6X4

6X4 HK Trekkervragmotor

Met 'n voorkoms wat lyk soos HK-wapenrusting en talle veiligheidskenmerke, bied die Chenglong HK 'n sterk gevoel van sekuriteit. Sensors is strategies op die truspieëlbasis, onder die voertuiglogo, binne die voorruit en in die voorbuffer geplaas. Hierdie sensors maak 360-grade panoramiese HD-rybystand, voorwaartse botsingswaarskuwing, baanverlaatwaarskuwing en bestuurdersmoegheidsmonitering moontlik, wat bestuursveiligheid aansienlik verbeter.

Kontak ons

produk besonderhede

produk Tags

Tegniese parameters

Tipe Drive	Wielbasis	Enjin	Oordrag	Koppelaar	Agter/spoedverhouding	Raam	Bande	Ander spesifikasies
6×4	3300+1350mm	Dongfeng Cummins Z15NS6B680	Eaton ECE12	F430	3,417	282	12R22.5 18PR	Metaalverf, vier lugsakke vol swewend, elektro-hidrouliese flip, leerventilasie verhitte internasionale hoë-end bestuurdersitplek, 12,3 duim vol LCD meter, 12,8 duim groot skerm, outomatiese lugversorging, leer standaard weergawe multifunksie meter, 12,8- duim groot skerm, outomatiese lugversorging, leer standaard weergawe multi-funksie stuurwiel, intelligente sleutel "sleutellose begin + sleutellose toegangstuurwiel, intelligente sleutel (een sleutel begin + sleutellose toegang), outomatiese vol-LED Entry), outomatiese vol LED hoofligte , outomatiese ruitveërs, EPB elektroniese parkeerstelsel, en spoedbeheerstelsel, spoedbeheerstelsel LDWS, FCW, ABS+EC+ASR, elektriese kragstuurwiel, ABS+EC+ASR, elektriese verhitte spieëls, Crocodile V+ Car Link-netwerk, 360-grade panoramiese beeld, oorhoofse parkeerlugversorging, brandstofverhitting

VOORDELE

Veilig

7 Januarie 2019

Energiebesparende Tegnologie

7 Januarie 2019

Wat die aandryfstelsel betref, is die Chenglong HK toegerus met die hoogaangeskrewe Cummins Z-reeks-enjin en die Winning ECE12 AMT geïntegreerde aandryfstelsel. Hierdie stelsel sluit intelligente elektroniese beheerontwikkeling in wat gebaseer is op bestuurscenario's en kragstelselontleding deur groot data te gebruik. Voorspellende spoedbeheer en voorspellende verskuiwing kan opsioneel toegerus word, wat brandstofverbruik met meer as 3% optimeer. Die enjin lewer maksimum wringkrag teen 900 opm en handhaaf ekonomiese spoedreekse van 80-100 km/h, wat perfek strook met sy reputasie as 'n doeltreffendheidskoning in logistiek.

Die enjin word gepaard met die Eaton ECE 12-transmissie, 'n geïntegreerde aluminiumdop-AMT-transmissie wat ontwerp is met 'n oordryfrat. Die eerste ratverhouding is 14,43, en die hoogste ratverhouding is 0,77. Die Cummins-geïntegreerde internasionale aandryfstelsel verseker diep integrasie van die enjin en transmissie, met onderliggende data-interkommunikasie, wat beter brandstofverbruik en bestuurservaring bied.

Liggewig ontwerp

7 Januarie 2019

Wetenskaplike liggewig is 'n trotse en toonaangewende tegnologie van Dongfeng Liuzhou Motor se Chenglong-handelsmerk. Verlede jaar se Chenglong H5V-model het 'n indrukwekkende randsteengewig van net 7,38 ton vertoon. Die Chenglong HK blink ook uit op hierdie gebied, deur gebruik te maak van agterste dwarsbalke van aluminiumlegering, geïntegreerde gietstukke om die aantal onderdele te verminder, en liggewig hanger-eindhakies. Hierdie innovasies bereik 'n gewigsvermindering van 500 kg terwyl sterkte met 10% verhoog word, wat brandstofverbruik en enkelritdoeltreffendheid verbeter.

7 Januarie 2019

Gerieflike kajuit

Die Chenglong HK-kajuit bied 'n luukse en intelligente ervaring. Wanneer die deur oopgemaak word, word die Grammer-lugveringsitplek met verskeie verstellingsopsies onmiddellik opmerklik. Hierdie sitplek maak voorsiening vir aanpassings in vorentoe-agtertoe, op-af, kantelhoek en lumbale ondersteuning, en is toegerus met sitplekventilasie- en verwarmingsfunksies, wat gerief vir bestuurders in beide winter- en somertoestande verseker.