4×2 H5V Elektriese Trekker Trok
01
7 Januarie 2019
Die transmissiestelsel word gepas met 'n 8-spoed Faster-ratkas, model 8JS105TA, wat ontwerp is met oordryfratte, met 'n koprat van 8,08 spoedverhouding en 'n toprat van 0,72 spoedverhouding.
Wat die onderstel betref, word die 9T-agteras vir hierdie Chenglong H5V gebruik, met 'n spoedverhouding van 4.11. Die vering is ontwerp met progressiewe bladvere, in die vorm van voor 3 en agter 3+3. Die bande is 275/80 R22.5 Chaoyang lae rolweerstand vakuumbande, en die vellings is gemaak van aluminium allooi.
Tegniese parameters
Tipe Drive | Wielbasis | Enjin | Battery kapasiteit | Brandstof tipe | Bande |
6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | baster | 275/80R22,5 |
01
Groot Ruimte
7 Januarie 2019
Daar is vier stoorplekke in die kajuit, soos linker en regter boonste deksels, instrumentpaneel en bêrekas onder slaapbank, spasie is in plek by trap.
Motorkonfigurasie, integrale instrumentpaneel + afstandbeheer sentrale voorkoms + elektriese venster + selfoon-interkonneksie/omgekeerde beeld, maklike werking en effektiewe verbetering van bestuursgerief.
01
Veiligheid
7 Januarie 2019
Betroubare werkverrigting vir swaardiensvervoer. Veilig en doeltreffend, ideaal vir kommersiële gebruik.
Die gevorderde kenmerke verseker gladde en veilige werking.
01
Doeltreffend
7 Januarie 2019
Modulêre en liggewig ontwerp word aangeneem om te verseker dat die vragvermoë bevredig kan word, wat die gewig van die onderstel en die hele voertuig aansienlik verminder, en meer goedere kan onder die beperkte vrag vervoer word.
In laespoed-padtoestande kan die motor onafhanklik kinetiese energie vir die hele voertuig verskaf, wat die ondoeltreffende werkreeks van dieselenjins vermy en sodoende beter brandstofverbruik bewerkstellig.