Elektriese vragmotor

Met 'n fokus op batteryvervanging, is hierdie vragmotor ontwerp om doeltreffendheid te maksimeer en stilstand te verminder. Die gevorderde batterytegnologie verseker 'n lang reeks, wat voorsiening maak vir lang tydperke van werking sonder dat dit gereeld herlaai moet word. Die Chenglong-handelsmerk is sinoniem met betroubaarheid en innovasie, en hierdie trekkervragmotor is geen uitsondering nie. Hetsy vir langafstandvervoer of swaardienstake, hierdie vragmotor lewer uitsonderlike werkverrigting, wat dit die ideale keuse maak vir besighede wat 'n betroubare en hoëpresterende voertuig soek.

6×4 H5 Elektriese vragmotor het 'n lang reeks, toegerus met 'n bekende handelsmerk van 423kWh hoë-kapasiteit litium-ysterfosfaatbattery, met 'n energiedigtheid van 186Wh/Kg en 'n doeltreffendheid van 88%. Die laai- en ontlaaidoeltreffendheid van die vragmotor is so hoog as 95,9%. Na 1 uur se gereelde laai, kan die battery ten volle gelaai word, wat interstedelike vervoer doeltreffender maak.

L2EV Light Truck het 'n lang reeks, toegerus met CATL se Litium-ysterfosfaatbattery. Die batterykapasiteit is 86,55 kWh en die reikafstand kan 360 km bereik, wat die doeltreffendheid van vervoer verbeter. Die waarborgtydperk van die battery is 5 jaar en 200 duisend kilometer, wat meer betroubaar en veilig is.

Chenglong H5V is toegerus met Yuchai YCS06270-60-enjin, wat 'n inlyn sessilinderenjin met 6.23L verplasing is, wat aan die Nasionale VI-emissiestandaard voldoen, met 'n maksimum uitsetkrag van 199kW (270hp) en 'n piekwringkrag van 1 050Nm. Nie net dit nie, die sessilinder Yuchai-enjin is ook toegerus met modulêre ontwerp, wat dit ligter in dooie gewig maak, en daar is 'n 60 000 km oliewisselsiklus, wat die vragmotors meer ekonomies maak vir vragmotoreienaars. Die sessilinder Yuchai-enjin is toegerus met modulêre ontwerp.