شاحنة قلابة 6X4 H7
المعلمات التقنية
نوع محرك الأقراص | قاعدة العجلات | محرك | البعد البضائع | الانتقال | القابض | نسبة الخلفية/السرعة | إطار | الإطارات | المواصفات الأخرى |
6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 نيوتن متر) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | نوع السحب Ф430 | 2*300 فولاذ مصبوب / 5.262 / فرامل واسعة | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | تعليق ميكانيكي كامل للكابينة، وإمالة الكابينة الهيدروليكية الكهربائية، ومقعد السائق مع وسادة هوائية لامتصاص الصدمات، وأبواب ونوافذ كهربائية، وقفل مركزي للتحكم عن بعد، ومكيف هواء أوتوماتيكي؛ مسامير U مزدوجة للتعليق الخلفي، لوحة توصيل ممتدة متكاملة، أنبوب مدخل هواء مزدوج القناة على الطراز الأوروبي، فلتر هواء حمام الزيت، حافة فولاذية سميكة 16 مم، عجلة احتياطية بدون حامل عجلة احتياطية، صمام WABCO، خزان هواء من سبائك الألومنيوم ، ذراع ضبط يدوي، مروحة توصيل مباشر، شريط تثبيت أمامي وخلفي، دواسة العجلة الأمامية، درابزين حماية خزان المياه، مفتاح متعدد الحالات. |
نموذج | LZ3252H7DC2 |
أبعاد الهيكل | |
أبعاد الهيكل (الطول*العرض*الارتفاع) | 9210 مم * 2495 مم * 3280 مم |
قاعدة العجلات | 4050+1350 |
مسار العجلات الأمامية/الخلفية | 2075 ملم / 1860 ملم |
الجزء الأمامي/الخلفي | 1525 ملم / 2285 ملم |
أوزان المركبات | |
إجمالي الوزن الإجمالي | 25000 كجم |
كبح الوزن | 8785 كجم |
أبعاد ملف تعريف الإطار | |
عرض الإطار | 860 ملم |
ارتفاع القسم | 282 ملم |
سمك القسم | 8 مم + 4 مم |
محرك | |
يكتب | YC6MK385-50 |
مستوى الانبعاثات | اليورو الخامس السكك الحديدية المشتركة |
القوة القصوى | 285 كيلو واط/1900 دورة في الدقيقة |
أقصى عزم الدوران | 1800 نيوتن متر/1100-1500 دورة في الدقيقة |
عدد الاسطوانات | 6 |
النزوح | 10.338L |
تتحمل الاسطوانة × السكتة الدماغية | 123 مم × 145 مم |
القابض | |
قطر اللوحة | φ430 ملم |
نظام التشغيل | التحكم الهيدروليكي مع معزز الهواء والسحب |
صندوق التروس | |
يكتب | 12JSD180TA (ألومنيوم) |
عدد التروس | 12 تروس للأمام و2 للخلف |
نسب التروس | 12.1 ; 9.41 ; 7.31 ; 5.71 ; 4.46 ; 3.48 ; 2.71 ; 2.11 ; 1.64 ; 1.28 ; 1 ; 0.78 ; r1 = 11.56 ; r2 = 2.59 |
المحور | |
المحور الأمامي | محور صلب صلب مع مقطع عرضي مزدوج على شكل حرف T، وفرامل دراماتيكية |
7t | |
المحور الخلفي | غلاف لحام بالضغط، عمود تخفيض أحادي المرحلة، قفل تفاضلي بين المحور، نسبة السرعة: 5.286 |
2 × 13 طن | |
تعليق | |
التعليق الأمامي | 11- زنبرك ورقي مع ممتص الصدمات وقضيب التثبيت |
التعليق الخلفي | 10 أوراق زنبركية مع قضيب تثبيت |
بطارية | |
الجهد االكهربى | 24 فولت |
سعة البطارية | 150 أمبير (2) |
خزان الوقود | |
يكتب | خزان وقود من الألومنيوم |
سعة | 350 لتر |
آحرون | |
سيارة أجرة | كابينة H7R ذات سقف مسطح بغرفة نوم واحدة، وأربع وسائد هوائية، ونظام تعليق كامل للكابينة، وقلب كهروهيدروليكي، ووسادة هوائية ممتصة للصدمات لمقعد السائق، وطلاء معدني، وأبواب ونوافذ كهربائية، وقفل مركزي للتحكم عن بعد، وكسوة أسفل الباب، وتكييف هواء يدوي، هوائي تعديل عجلة القيادة، فتح صندوق الأدوات؛ صمام WABCO للسيارة بالكامل، ومروحة القابض الكهرومغناطيسي، ومفتاح متعدد الحالات. |
نظام الفرامل | نظام فرامل الهواء الكامل، دائرة هوائية مقسمة، فرامل زنبركية للوقوف تعمل على المحاور الخلفية، فرامل العادم. |
الإطارات | 295/80R22.5-18PR |
دائرة الدوران الدنيا | 9500 ملم |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 330 ملم |
أقصى سرعة للقيادة | 90 كم/ساعة |
أقصى قدر من القدرة على الصعود | ≥56% |
استهلاك الوقود | 38 لتر/100 كم |
نموذج | LZ3252H7DC3 |
أبعاد الهيكل | |
أبعاد الهيكل (الطول*العرض*الارتفاع) | 9510 مم * 2495 مم * 3280 مم |
قاعدة العجلات | 4500+1350 |
مسار العجلات الأمامية/الخلفية | 2075 ملم / 1860 ملم |
الجزء الأمامي/الخلفي | 1525 ملم / 2135 ملم |
أوزان المركبات | |
إجمالي الوزن الإجمالي | 25000 كجم |
كبح الوزن | 8985 كجم |
أبعاد ملف تعريف الإطار | |
عرض الإطار | 860 ملم |
ارتفاع القسم | 282 ملم |
سمك القسم | 8 مم + 4 مم |
محرك | |
يكتب | YC6MK385-50 |
مستوى الانبعاثات | اليورو الخامس السكك الحديدية المشتركة |
القوة القصوى | 285 كيلو واط/1900 دورة في الدقيقة |
أقصى عزم الدوران | 1800 نيوتن متر/1100-1500 دورة في الدقيقة |
عدد الاسطوانات | 6 |
النزوح | 10.338L |
تتحمل الاسطوانة × السكتة الدماغية | 123 مم × 145 مم |
القابض | |
قطر اللوحة | φ430 ملم |
نظام التشغيل | التحكم الهيدروليكي مع معزز الهواء والسحب |
صندوق التروس | |
يكتب | 12JSD180TA (ألومنيوم) |
عدد التروس | 12 تروس للأمام و2 للخلف |
نسب التروس | 12.1 ; 9.41 ; 7.31 ; 5.71 ; 4.46 ; 3.48 ; 2.71 ; 2.11 ; 1.64 ; 1.28 ; 1 ; 0.78 ; r1 = 11.56 ; r2 = 2.59 |
المحور | |
المحور الأمامي | محور صلب صلب مع مقطع عرضي مزدوج على شكل حرف T، وفرامل دراماتيكية |
7t | |
المحور الخلفي | غلاف لحام بالضغط، عمود تخفيض أحادي المرحلة، قفل تفاضلي بين المحور، نسبة السرعة: 5.286. |
2 × 13 طن | |
تعليق | |
التعليق الأمامي | 11- زنبرك ورقي مع ممتص الصدمات وقضيب التثبيت |
التعليق الخلفي | 10 أوراق زنبركية مع قضيب تثبيت |
بطارية | |
الجهد االكهربى | 24 فولت |
سعة البطارية | 150 أمبير (2) |
خزان الوقود | |
يكتب | خزان وقود من الألومنيوم |
سعة | 350 لتر |
آحرون | |
سيارة أجرة | كابينة H7R ذات سقف مسطح بغرفة نوم واحدة، وأربع وسائد هوائية، ونظام تعليق كامل للكابينة، وقلب كهروهيدروليكي، ووسادة هوائية ممتصة للصدمات لمقعد السائق، وطلاء معدني، وأبواب ونوافذ كهربائية، وقفل مركزي للتحكم عن بعد، وكسوة أسفل الباب، وتكييف هواء يدوي، هوائي تعديل عجلة القيادة، فتح صندوق الأدوات؛ صمام WABCO للسيارة بالكامل، ومروحة القابض الكهرومغناطيسي، ومفتاح متعدد الحالات. |
نظام الفرامل | نظام فرامل الهواء الكامل، دائرة هوائية مقسمة، فرامل زنبركية للوقوف تعمل على المحاور الخلفية، فرامل العادم. |
الإطارات | 295/80R22.5-18PR |
دائرة الدوران الدنيا | 9800 ملم |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 330 ملم |
أقصى سرعة للقيادة | 90 كم/ساعة |
أقصى قدر من القدرة على الصعود | ≥56% |
استهلاك الوقود | 38 لتر/100 كم |
01
7 يناير 2019
ظروف الطريق
الطريق الوطني / الطريق الرملي / الطريق الترابي.
مسافة النقل
في حدود 150 كيلومترا.
01
7 يناير 2019
كابينة الشاحنة
كابينة ذات هيكل إطاري عارضة + باب متكامل مع عارضة مزدوجة الطبقة مضادة للتصادم + مصد فولاذي بالكامل.
ضمان كامل سلامة السائقين والركاب!
صمام رئيسي
جميع الصمامات الرئيسية ونظام ABS للمركبة بأكملها تعتمدالعلامة التجارية WABCO، ومسار الغاز ذو هيكل سريع التوصيل،مع ضغط هواء مستقر، وعدم تسرب الهواء، وفرامل أكثر أمانًا.
تصميم ذو مركز ثقل منخفض
مركز ثقل منخفض، تعليق توازن منفصل،وتضمن النوابض الورقية خفيفة الوزن قيادة أكثر أمانًا.
01
7 يناير 2019
● لقد تم ختمها بواسطة أكبر آلة ختم 6300T في آسيا في مرة واحدةختم. لديها قدرة حمل أقوى ومقاومة أفضل للالتواء.
● يحتوي المحور الخلفي المصنوع من الفولاذ المصبوب بتقليل المحور 16T، مع مبيت محور الصب المتكامل، علىقوة دافعة كبيرة، قدرة تحمل قوية. لديها أفضل موثوقية.
01
7 يناير 2019
● يتميز بالموثوقية والكفاءة والكفاءة في استهلاك الوقود وانخفاض مستوى الضجيج وصديق للبيئة، وبالتالي، يمكنك التحكم فيه بسهولة في جميع ظروف الطريق والظروف الجوية.
● يعتبر ناقل الحركة من سلسلة 12JSD هو صندوق التروس الأكثر موثوقية في الصين، وبشكل مثالييلبي احتياجات النقل الهندسي.
01
الهيكل
7 يناير 2019
هيكل جديد، بتصميم معياري وتصميم أنيق، تصل جودته إلى المستوى المطلوبمن أوروبا وأمريكا.
خفيف الوزن
بشرط ضمان قدرة التحمل، وزنه أقل من8.9T، والمركبة بأكملها أقل من 12.7T.
تعليق
مريحة للصيانة والتفكيك.