Лёгкі грузавік L2EV
Тэхнічныя параметры
Акумулятар | Рэжым астуджэння | Хуткі час зарадкі (гадз)/ (SOC 5%-9%) | Вага брута грузу (GVW) (намінальная нагрузка/максімальна дапушчальная нагрузка) | Максімальная хуткасць (км/г) | Максімальны градус ўздыму | Максімальны дарожны прасвет (мм) | Запас ходу (км)/ 40 (км/г) пры поўнай нагрузцы пры пастаяннай хуткасці | Порт зарадкі/пратакол зарадкі |
CATL 81,14 кВт.гадз | Вадзяное астуджэнне | 4495 | 90 | >25% | 190 | 342 | Нацыянальны стандарт Кітая | |
CATL 89,12 кВт/г | 375 | |||||||
391 | ||||||||
CATL 100,27 кВт.гадз | 440 |
01
7 студзеня 2019 г
Развіццё лагістыкі прымусіла карыстальнікаў прад'яўляць больш высокія патрабаванні да своечасовасці размеркавальнай лагістыкі па гарадах. Каб задаволіць патрабаванні да магутнасці, Chenglong L2 EV абсталяваны сістэмай электрычнага прывада з максімальнай магутнасцю 160 кВт, пікавым крутоўным момантам 950 Нм і эфектыўнасцю трансмісіі да 97%. Між тым, ёмістасць акумулятара Chenglong L2 EV даступная ў 81/89 кВт.гадз, а дыяпазон роўнай хуткасці складзе больш за 200 км. Больш за тое, час хуткай зарадкі аўтамабіля (30%-80%) будзе кантралявацца на працягу 1,5 гадзін. З выдатнай магутнасцю і дыяпазонам, каб забяспечыць час лагістыкі. Акрамя таго, каб пераканацца, што частка карыстальнікаў экспрэс-лагістыкі адпавядае патрабаванням аб'ёму грузавога адсека, максімальны памер Chenglong L2 EV можа складаць да 4200 мм × 2300 мм × 2300 мм, прыблізны разлік аб'ёму складае амаль 23 м³, у падобная экспрэс-лагістыка і іншыя вялікія долі кідка грузу ў сцэнарыях транспарціроўкі маюць значныя перавагі!
01
7 студзеня 2019 г
Лёгкі грузавік Chenglong L2EV з вялікай прасторай для руху ў 2 метры можа лёгка прыняць трох кіроўцаў і пасажыраў вышынёй 1,8 метра, што вельмі зручна ў кіраванні. Інтэр'ер абсталяваны канфігурацыяй седан, з 7-цалевым каляровым экранам прыбораў, з MP3 + радыё, аўтамабільнай сеткай T-BOX, дзённымі хадавымі агнямі і іншымі функцыямі, простым і хуткім кіраваннем, эфектыўна паляпшаючы камфорт кіравання.
01
7 студзеня 2019 г
Лёгкі грузавік Chenglong L2EV таксама распрацаваны з нізкім супраціўленнем ветру і нізкім спажываннем энергіі. Каэфіцыент ветраўстойлівасці ўсяго транспартнага сродку складае 0,491, што зніжае ветраўстойлівасць на 9% і энергаспажыванне на 6%. Дзякуючы прымяненню шын з нізкім супрацівам качэння, глыбокай рэкуперацыі энергіі, шматступенчатаму рэгуляванню хуткасці вентылятара, EBP і іншым абсталяваннем і тэхналогіям, энергаспажыванне ўсяго транспартнага сродку на 5 % меншае, чым у мадэлі з некалькімі акумулятарнымі батарэямі, што цалкам гарантуе працу гарадскога размеркавальнага транспарту з нізкім спажываннем. Бэлька выраблена з гарачакачанай высокатрывалай сталёвай пласціны 750L, якая валодае высокай трываласцю і доўгім тэрмінам службы, і спалучаецца з шматліставымі спружынамі 3/6+7, якія маюць больш высокую апорную здольнасць. Арыгінальная негабарытная грузавая скрыня мае максімальную ёмістасць 20 кубічных метраў, якая можа цягнуць на 2 кубічныя метры больш, каля 80 скрынак мінеральнай вады, цягнучы больш, нізкае спажыванне энергіі, ствараючы большы прыбытак для карыстальнікаў.
01
7 студзеня 2019 г
Для карыстальнікаў гарадскога рынку дыстрыбуцыі зніжэнне выдаткаў з'яўляецца пастаяннай тэмай. Каб знізіць эксплуатацыйныя выдаткі, знешні выгляд Chenglong L2 EV аптымізаваны, каб паменшыць супраціў ветру да 0,491. Акрамя таго, транспартны сродак абсталяваны вентылятарам з бесступенькавым рэгуляваннем, помпай для вільготнай вады, суцэльнасталёвымі вакуумнымі шынамі, сістэмай EHPS, шматкантрольным рэжымам E/P/B і сістэмай рэкуперацыі энергіі, што зніжае агульнае спажыванне энергіі больш чым на 6 %. . Па вымярэннях карыстальнікаў, кошт энергіі рэзка зніжаецца больш чым на ⅔!