4X2 H7 цягач
Тэхнічныя параметры
Тып прывада | Колавая база | Рухавік | Перадача | Счапленне | Каэфіцыент задняй/хуткасці | Каркас | Шыны | Іншыя характарыстыкі |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (электронны ўпырск) (1900 Нм) | FAST 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4,444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | Паветраны рэзервуар з алюмініевага сплаву, усе клапаны WABCO, ABS (WABCO), 50# седла і рыфленая мантажная аснова, металічная фарба, ламінаванае шкло, MP3+радыё, круіз-кантроль, электрычны гідраўлічны нахіл кабіны, сядзенне кіроўцы з паглынаннем удараў падушкай бяспекі, цэнтральны замак , Скураны руль, Аўтаматычны кандыцыянер, Электрамагнітная муфта вентылятара. |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Тып цягі Ф430 | 485/4,444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | Кабіна H73H, счапленне цягавага тыпу Ф430, рычаг ручной рэгулявання, рама ,282 (8), ліставая спружына 2/3+3, рулявы механізм кітайскай маркі, рэзервуар для паветра з алюмініевага сплаву, вентылятар электрамагнітнай муфты, усе клапаны WABCO. Сядло 50# (JOST) і рыфленая фіксаваная ніжняя пласціна, убудаванае крыло задняга кола, поўная плаваючая падвеска кабіны з чатырма падушкамі бяспекі, электрагідраўлічнае адкідванне кабіны, металічная фарба, ламінаванае шкло, электрычныя дзверы і вокны, падушка бяспекі, амартызацыйнае вадзіцельскае сядзенне, пульт дыстанцыйнага кіравання замак кіравання, убудаванае люстэрка задняга выгляду з электрычным рэгуляваннем электрычнага падагрэву, адкрытая скрынка для інструментаў, аўтаматычны кандыцыянер, ВК, MP3+радыё, сістэма круіз-кантролю, шматкантрольны пераключальнік, скураны руль. |
ПЕРАВАГІ
01
Больш эканомны
■ ЭБУ кіруе вентылятарам электрамагнітнай муфты для падтрымання найлепшых працоўных умоў рухавіка.
■ Каб наладзіць магутнасць рухавіка ў адпаведнасці з рознымі дарожнымі ўмовамі, выкарыстоўвайце шматканальны перамыкач.
■ Новая абцякальная канструкцыя зніжае каэфіцыент супраціву дарожнага руху да 0,527, што больш эфектыўна паліва.
02
Лёгкі вага
■ Абсалютна новы аўтамабільны дызайн, ад стылю да інтэр'еру і эрганамічны дызайн, каб атрымліваць асалоду ад высакакласнага вопыту кіравання.
■ Стандартная фіксаваная круіз-сістэма, якая аўтаматычна стабілізуе хуткасць аўтамабіля і зніжае стомленасць кіроўцы.
■ Цалкам плаваючая падвеска кабіны, чатырохмерная рэгуляванне сядзення вадзіцеля падушкай бяспекі, вібрацыйнае паскарэнне зніжана да 0,6.
03
Больш эфектыўны
■ Лёгкія матэрыялы прымяняюцца для рамы, паліўнага бака, ліставых рысор і г.д., што зніжае ўласны вага і павялічвае грузападымальнасць.
■ Рухавік з электронным упырскам, палепшаная паліўная эфектыўнасць. Абсталяваны воссю з адным рэдуктарам, эканамічная хуткасць павялічылася да 85 км/г.
■ Гуманізаваная і высокатрывалая канструкцыя сістэмы рулявога кіравання робіць працу больш зручнай і эфектыўнай.
04
Больш бяспечна
■ Першая ў Кітаі кабіна з каркасам-драконам і ўбудаваныя дзверы з двухслаёвымі бэлькамі супраць сутыкнення, звышмоцная абарона ў стылі броні гарантуюць бяспеку вадзіцеляў ва ўсіх аспектах.
■ Аўтамабіль у стандартнай камплектацыі абсталяваны сістэмай ABS (WABCO), што робіць кіраванне больш бяспечным і значна зніжае рызыку заносу ў дажджлівыя дні.
■ Глабальная сістэма паставак золата значна павышае бяспеку і надзейнасць транспартных сродкаў.