L2EV laki kamion

Za korisnike na tržištu gradske distribucije smanjenje troškova je stalna tema. Kako bi se smanjili operativni troškovi, izgled Chenglong L2 EV je optimiziran da smanji otpor vjetra na 0,491. Osim toga, vozilo je opremljeno beskonačno podesivim ventilatorom, pumpom za mokru vodu, potpuno čeličnim vakuumskim gumama, EHPS sistemom, E/P/B multi-power modom i sistemom povrata energije, koji smanjuje sveobuhvatnu potrošnju energije za više od 6% . Prema mjerenju korisnika, trošak energije trošak je naglo smanjen za više od ⅔!

Laki kamion Chenglong L2EV je također dizajniran sa malim otporom vjetra i malom potrošnjom energije. Koeficijent otpora vjetra cijelog vozila je 0,491, što smanjuje otpor vjetra za 9% i potrošnju energije za 6%. Uz primjenu guma s malim otporom kotrljanja, duboku rekuperaciju energije, višestepeni ventilator za kontrolu brzine, EBP i drugu opremu i tehnologije, potrošnja energije cijelog vozila je 5% niža od one kod modela višestrukih baterija, koji u potpunosti garantuje rad gradskog distributivnog transporta niske potrošnje. Greda je izrađena od toplo valjanog čeličnog lima visoke čvrstoće 750L, koji ima veliku čvrstoću i dug vijek trajanja, te je uparen sa višelisnim oprugama 3/6+7, koje imaju jaču nosivost. Originalni preveliki teretni sanduk ima maksimalan kapacitet od 20 kubnih metara, koji može povući 2 kubika više, oko 80 kutija mineralne vode, vuče više, niska potrošnja energije, stvara veći prihod za korisnike.

Pouzdane performanse za teški transport. Siguran i efikasan, idealan za komercijalnu upotrebu.

Njegove napredne karakteristike osiguravaju nesmetan i siguran rad.

Razvoj logistike je naveo korisnike da postavljaju veće zahtjeve za ažurnost gradske distributivne logistike. Da bi se zadovoljila potražnja za kapacitetom, Chenglong L2 EV pokreće sistem električnog pogona sa maksimalnim kapacitetom od 160 kW, maksimalnim obrtnim momentom od 950 Nm i efikasnošću prenosa do 97%. U međuvremenu, kapacitet baterije Chenglong L2 EV je dostupan u 81/89 kWh, a raspon jednakih brzina će biti preko 200 km. Štaviše, vreme brzog punjenja vozila (30%-80%) će se kontrolisati u roku od 1,5h. Sa odličnom snagom i dometom, kako bi se osiguralo vrijeme logistike. Osim toga, kako bi se osiguralo da dio ekspresnih korisnika logistike ima zahtjeve za zapreminom teretnog prostora, maksimalna veličina Chenglong L2 EV može biti do 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, što je grubi izračun zapremine od skoro 23 m³, u slična ekspresna logistika i drugi veliki udio odbačenog tereta u scenarijima transporta imaju značajne prednosti!