Leave Your Message
Laki kamion

Manufacturing Technique

STAMPING

Koristimo veliku automatiziranu zatvorenu liniju za štancanje. Čitava linija sadrži robotsku automatizaciju za utovar i istovar, zajedno sa sistemima za prikupljanje i transport otpada, kao i sistem za brzu izmjenu kalupa kako bi se osigurala efikasna i sigurna proizvodnja sa stabilnim kvalitetom.

Koristimo 3D/2D sisteme vizuelnog prepoznavanja i automatsko poravnanje za robotsko rukovanje materijalom.

Za štancanje šasije koristimo mehaničku ravnu presu od 6300 tona i hidrauličnu presu od 5000 tona koju proizvodi SMG u Njemačkoj, opremljene potpuno automatiziranim sistemima za utovar i istovar, osiguravajući visoku efikasnost proizvodnje i stabilan kvalitet oblikovanja. Automatska kontrola vodećih klinova kalupa za oblikovanje osigurava visoku preciznost oblikovanja i kratko vrijeme zamjene.
STAMPING015qx

WELDING

Welding01xof
U našem proizvodnom procesu koristimo fleksibilne sisteme opreme kao što su tetraedarski, poprečni klizni i NC uređaji kako bi se prilagodili proizvodnji mješovitih modela, omogućavajući neometano prebacivanje modela bez zaustavljanja linije. Koristimo robotsko automatsko zavarivanje i procese laserskog zavarivanja vlakana, osiguravajući visoku automatizaciju, stabilan kvalitet i visoku efikasnost.
Welding02dk1
Cijela linija koristi automatizirani mehanički transport, pri čemu glavna linija koristi brze valjkaste ležajeve i fleksibilna kolica, te robote za rukovanje velikim dijelovima i AGV za distribuciju materijala.

Postavili smo online inspekcijske radne stanice za praćenje tačnosti i kvaliteta karoserije u realnom vremenu. Ultrazvučno ispitivanje se koristi kako bi se osigurao kvalitet zavara. Koristimo Faro koordinatne mjerne mašine ili skeniranje plavog svjetla kako bismo osigurali kvalitetu montaže.
Welding04wsb
Naš sklop za zavarivanje je pametna, digitalizirana tvornica, koja koristi tehnologije kao što su digitalni blizanci, offline programiranje i virtualno otklanjanje grešaka za simulaciju, evaluaciju i optimizaciju cjelokupnog procesa proizvodnje.

Koristimo više skupova inteligentnih sistema kao što su MES, centralno upravljanje kontrolom i video nadzor kako bismo osigurali neometanu i efikasnu proizvodnju kroz cijeli proces autolimarske radionice.

PREMAZ

Unapređenje opreme: Za elektroforezu pre tretmana koristimo kontinuirani transporter sa dvostrukim klatnom u obliku slova U, a za raspršivanje koristimo zidni robotski sistem visokog protoka sa potpuno automatizovanim transportom i automatskim sistemom za prepoznavanje i praćenje za noseća tela, postizanje fleksibilne i efikasne proizvodnje.

Tehnološki napredak materijala: Koristimo kompaktni 3C1B proces na bazi vode za farbanje, sa elektroforezom koristeći elektroforetsku boju visoke penetracije, visokog izgleda, bez olova. Međupremaz i boja u boji koriste premaze na bazi vode, dok prozirna boja koristi premaze s visokim sadržajem čvrste tvari.

Zaštita životne sredine i unapređenje uštede energije: Naše peći za sušenje koriste reciklirani sistem spaljivanja toplote, postižući efikasnost od 99% u tretmanu izduvnih gasova sa povratom toplote. Kabine za farbanje koriste tehnologiju recikliranog zraka, čime se ostvaruje zelena proizvodnja.
Coating01192

ZAVRŠNA SKUPŠTINA

Završna montaža03ktm
Završna montaža koristi frikcione linije i druge automatizovane inteligentne sisteme za transport sa niskom potrošnjom energije i niskom bukom za celokupnu proizvodnju vozila.
Završna montaža04vme
Interna logistika koristi SPS metod distribucije, osiguravajući 100% sortiranje i indikacije za sprečavanje grešaka, sa AGV-ovima za automatski transport. Glavni sklopovi kao što su gume, sedišta i motori se automatski transportuju u vazduhu.
Završna montaža068c5
Implementiramo informirani sistem upravljanja pedigreom koji osigurava 100% sljedivost u kontroli kvaliteta. Status proizvodnje se prati vizuelno.
Završna montaža07wa7
Ustanovljavamo sisteme za evidentiranje momenta i prevenciju grešaka pri zatezanju kako bismo spriječili nepravilno zatezanje ili propušteno zatezanje kritičnih komponenti tokom rada. Ovaj sistem takođe pohranjuje, statistički analizira i prati podatke o momentu.