Innovació Tecnològica - Dongfeng Chenglong

El centre tecnològic és el principal cos d'innovació tecnològica de l'empresa. L'any 2001, l'Institut d'Investigació d'Enginyeria d'Enginyeria de l'Automòbil de Dongfeng va confirmar el centre tecnològic com a "Centre de Recerca d'Automòbils de Liuzhou de l'Institut de Recerca d'Enginyeria de l'Automòbil de Dongfeng". L'any 2008, va ser guardonada com a estació de recerca postdoctoral pel Ministeri de Recursos Humans i Seguretat Social. El 2010, es va aprovar com a centre d'investigació de vehicles comercials de Guangxi i centre d'investigació de tecnologia d'enginyeria de cabina de vehicles comercials de Guangxi per al desenvolupament dels centenars de milers de milions de la indústria de vehicles comercials. Actualment, s'ha format un sistema d'R + D independent relativament complet per a vehicles comercials i de passatgers. Els avantatges de la innovació tecnològica són més evidents i han guanyat molts premis.

L'equip d'R+D inclou principalment la màquina de mesura de coordenades de braç horitzontal BRAVO HP de Suècia, la màquina de mesura de coordenades de braç flexible de tipus Hexagon FLEX de Suècia i l'instrument de detecció hologràfic ATOS d'Alemanya. Hi ha equips de prova de carretera de vehicles d'alta precisió, equips de banc de peces grans i altres equips. En proporcionar potents instal·lacions de maquinari i programari d'R + D, oferirà un fort suport a la recerca i desenvolupament de productes de Dongfeng Liuzhou.

Actualment, els projectes en desenvolupament dels productes de Dongfeng Liuzhou han aplicat completament l'anàlisi CAE sobre la força de les peces, així com l'anàlisi de rigidesa, mode i simulació de col·lisió, etc., que proporcionen un fort suport per a la fiabilitat, la potència, la seguretat de frenada i la maniobrabilitat de el vehicle.

Els experiments que hem estat realitzant són els següents: el rendiment bàsic de tot el vehicle (incloent-hi potència, eficiència econòmica, seguretat de frenada, etc.), anàlisi NVH (soroll, vibració, duresa), paràmetres de posicionament de les rodes, mesura de la maniobrabilitat del vehicle, la prova de fiabilitat, la prova de corrosivitat, la prova d'intempèrie i la prova de rendiment de peces i components.