Tractor 4X2 H7
Tractor 4X2 H5
Tractor 6X4 H7
Tractor 6X4 H5
Tractor 6X4 HK
Camió de càrrega 4X2 H5
Camió de càrrega 4X2 M3
Camió de càrrega 4X2 L2
Camió bolquet 6X4 H7
Camió bolquet 6X4 H5
Camió bolquet 4X2 H5
Camió bolquet 4X2 M3
Camió lleuger L2 EV
Camió lleuger L2
Camió frigorífic H7
Camió mesclador H5
Camió cisterna M3
Camió de sanejament M3
Camió elèctric 6X4 H7
Camió elèctric 4X2 H5V
Camió elèctric 4X2 L2
Camió bolquet 6X4 H7
Camió bolquet 6X4 H7
Paràmetres tècnics
| Tipus de conducció | Base de rodes | Motor | Dimensió de càrrega | Transmissió | Embragatge | Relació posterior/velocitat | Marc | Pneumàtics | Altres especificacions |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Tipus de tracció Ф430 | 2 * 300 acer fos / 5.262 / fre ampliat | 300 (8+8) | 12.00R20-18PR | Suspensió mecànica de la cabina totalment flotant, inclinació de la cabina elèctrica hidràulica, seient del conductor amb absorció de cops de coixí d'aire, portes i finestres elèctrics, bloqueig central amb comandament a distància, aire condicionat automàtic; Dobles perns en U per a la suspensió posterior, placa de connexió allargada integral, tub d'entrada d'aire de doble canal de remolí d'estil europeu, filtre d'aire en bany d'oli, llanda d'acer gruixuda de 16 mm, roda de recanvi sense suport de roda de recanvi, vàlvula WABCO, dipòsit d'aire d'aliatge d'alumini , braç d'ajust manual, ventilador de connexió directa, barra estabilitzadora davantera i posterior, pedal de la roda davantera, barana de protecció del dipòsit d'aigua, interruptor multiestatal. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Dimensions del xassís | |
| Dimensions del xassís (L * W * H) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Base de rodes | 4050+1350 |
| Pista de roda davantera/darrera | 2075 mm/1860 mm |
| Volant davanter/darrera | 1525 mm/2285 mm |
| pesos dels vehicles | |
| GVW | 25000 kg |
| Pes en frena | 8785 kg |
| Perfil de bastidor Dimensions | |
| Amplada del marc | 860 mm |
| Alçada de la secció | 282 mm |
| Gruix de la secció | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Tipus | YC6MK385-50 |
| Nivell d'emissió | EURO V COMMON RAIL |
| Potència màxima | 285Kw/1900rpm |
| Parell màxim | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Nombre de cilindres | 6 |
| Desplaçament | 10.338L |
| Diàmetre del cilindre × Carrera | 123 mm × 145 mm |
| Embragatge | |
| Diàmetre de la placa | φ430 mm |
| Sistema operatiu | Control hidràulic amb reforç d'aire, tirant |
| Caixa de canvis | |
| Tipus | 12JSD180TA (alumini) |
| Nombre d'engranatges | 12 marxes endavant i 2 enrere |
| Relacions de transmissió | 12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.56; |
| Eix | |
| Eix davanter | Estubaxle rígid amb doble secció transversal en T, fre de Dram |
| 7t | |
| Eix posterior | Carcassa de soldadura de premsa, eix de reducció d'una sola etapa, bloqueig diferencial entre eixos, relació de velocitat: 5,286 |
| 2×13t | |
| Suspensió | |
| Suspensió davantera | Molla d'11 fulles amb amortidor i barra estabilitzadora |
| Suspensió posterior | Molla de 10 fulles amb barra estabilitzadora |
| Bateria | |
| Tensió | 24V |
| Capacitat de la bateria | 150 Ah（2） |
| Dipòsit de combustible | |
| Tipus | Dipòsit de combustible d'alumini |
| Capacitat | 350L |
| Altres | |
| Cab | Cabina d'un dormitori amb sostre pla H7R, suspensió de cabina flotant de quatre coixins d'aire, abatible electrohidràulic, seient del conductor que absorbeix els xocs de coixí d'aire, pintura metàl·lica, portes i finestres elèctriques, bloqueig central de control remot, revestiment sota la porta, aire condicionat manual, pneumàtic Ajust del volant, caixa d'eines oberta; Vàlvula WABCO de vehicle complet, ventilador d'embragatge electromagnètic, interruptor de diversos estats. |
| Sistema de fre | Sistema de fre d'aire complet, circuit pneumàtic dividit; fre de molla d'estacionament que actua sobre els eixos posteriors, fre d'escapament. |
| Pneumàtics | 295/80R22.5-18PR |
| Dia de gir mínim | 9500 mm |
| Altura mínima al terra | 330 mm |
| Velocitat màxima de conducció | 90 km/h |
| Màxima capacitat de desnivell | ≥56% |
| Consum de combustible | 38L/100Km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Dimensions del xassís | |
| Dimensions del xassís (L * W * H) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Base de rodes | 4500+1350 |
| Pista de roda davantera/darrera | 2075 mm/1860 mm |
| Volant davanter/darrera | 1525 mm/2135 mm |
| Peses del vehicle | |
| GVW | 25000 kg |
| Pes en frena | 8985 kg |
| Dimensions del perfil del marc | |
| Amplada del marc | 860 mm |
| Alçada de la secció | 282 mm |
| Gruix de la secció | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Tipus | YC6MK385-50 |
| Nivell d'emissió | EURO V COMMON RAIL |
| Potència màxima | 285Kw/1900rpm |
| Parell màxim | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Nombre de cilindres | 6 |
| Desplaçament | 10.338L |
| Diàmetre del cilindre × Carrera | 123 mm × 145 mm |
| Embragatge | |
| Diàmetre de la placa | φ430 mm |
| Sistema operatiu | Control hidràulic amb reforç d'aire, tirant |
| Caixa de canvis | |
| Tipus | 12JSD180TA (alumini) |
| Nombre d'engranatges | 12 marxes endavant i 2 enrere |
| Relacions de transmissió | 12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.56; |
| Eix | |
| Eix davanter | Estubaxle rígid amb doble secció transversal en T, fre de Dram |
| 7t | |
| Eix posterior | Carcassa de soldadura de premsa, eix de reducció d'una sola etapa, bloqueig diferencial entre eixos, relació de velocitat: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspensió | |
| Suspensió davantera | Molla d'11 fulles amb amortidor i barra estabilitzadora |
| Suspensió posterior | Molla de 10 fulles amb barra estabilitzadora |
| Bateria | |
| Tensió | 24V |
| Capacitat de la bateria | 150 Ah（2） |
| Dipòsit de combustible | |
| Tipus | Dipòsit de combustible d'alumini |
| Capacitat | 350L |
| Altres | |
| Cab | Cabina d'un dormitori amb sostre pla H7R, suspensió de cabina flotant de quatre coixins d'aire, abatible electrohidràulic, seient del conductor que absorbeix els xocs de coixí d'aire, pintura metàl·lica, portes i finestres elèctriques, bloqueig central de control remot, revestiment sota la porta, aire condicionat manual, pneumàtic Ajust del volant, caixa d'eines oberta; Vàlvula WABCO de vehicle complet, ventilador d'embragatge electromagnètic, interruptor de diversos estats. |
| Sistema de fre | Sistema de fre d'aire complet, circuit pneumàtic dividit; fre de molla d'estacionament que actua sobre els eixos posteriors, fre d'escapament. |
| Pneumàtics | 295/80R22.5-18PR |
| Dia de gir mínim | 9800 mm |
| Altura mínima al terra | 330 mm |
| Velocitat màxima de conducció | 90 km/h |
| Màxima capacitat de desnivell | ≥56% |
| Consum de combustible | 38L/100Km |
01
7 de gener de 2019
Condicions de la carretera
Carretera Nacional / Carretera de sorra / Carretera de terra.
Distància de transport
A 150 quilòmetres.
01
7 de gener de 2019
Cabina de camió
Estructura del bastidor de la quilla de la cabina + porta integral amb biga anticolisió de doble capa + para-xocs totalment d'acer.
Garantim totalment la seguretat de conductors i passatgers!
Vàlvula clau
Totes les vàlvules clau i ABS de tot el vehicle adopten elMarca WABCO i el camí del gas és d'estructura d'endoll ràpid,amb pressió d'aire estable, sense fuites d'aire i frenada més segura.
Disseny de centre de gravetat baix
Centre de gravetat baix, suspensió d'equilibri desconnectada,i les molles de fulla lleugeres garanteixen una conducció més segura.
01
7 de gener de 2019
● Està estampat per la màquina d'estampació 6300T més gran d'Àsia en una sola vegadaestampació. Té una capacitat de càrrega més forta i una millor resistència a la torsió.
● L'eix posterior d'acer de fosa de reducció del cub de 16T, amb carcassa d'eix de colada integral, tégran força motriu, forta capacitat de càrrega. Té la millor fiabilitat.
01
7 de gener de 2019
● Es caracteritza per la fiabilitat, l'eficiència i l'eficiència del combustible, el baix soroll i el medi ambient, per tant, podeu controlar-lo fàcilment en totes les condicions de la carretera i condicions meteorològiques.
● La transmissió de la sèrie 12JSD és reconeguda com la caixa de canvis més fiable de la Xina i perfectamentsatisfà les necessitats de transport d'enginyeria.
01
Xassís
7 de gener de 2019
Xassís nou, amb disseny modular i disseny net, la seva qualitat arriba al nivelld'Europa i Amèrica.
Pes lleuger
Sota la condició de garantir la capacitat de càrrega, el seu pes és inferior8,9 T i tot el vehicle és inferior a 12,7 T.
Suspensió
Convenient per al manteniment i desmuntatge.