4X2 M3 Cargo Truck

Ang CHENGLONG 4X2 M3 Cargo Truck gidisenyo alang sa inter-city delivery nga adunay gilay-on nga transportasyon hangtod sa 300km. Gipanghambog niini ang mga makina nga makadaginot sa sugnod, mga high-efficiency nga gearbox, ug gaan nga disenyo alang sa gipaayo nga ekonomiya sa gasolina. Ang mga bahin sa kaharuhay naglakip sa usa ka lapad nga rest area ug ergonomic nga disenyo. Gisiguro ang kaluwasan pinaagi sa usa ka keel frame structure cab ug disc brake system. Sa kinatibuk-an, ang 4X2 M3 Cargo Truck nagtanyag og kasaligan, komportable, ug luwas nga solusyon alang sa inter-city nga mga panginahanglanon sa transportasyon.

Kontaka kami

mga detalye sa produkto

Mga Tag sa produkto

Teknikal nga Parameter

Makina	Pagpasa	Clutch	Rear/Speed Ratio	Frame	Mga ligid	Uban pang mga Specs
Yuchai YC4EG200-50 (720NM	8JS75TC	F395	9T/4.875	264(6)	11R22.5-18PR	M31B Cab,Φ395mm Clutch,Manual adjusting arm,860 single frame nga may 264(6)mm width,11/12+9 leaf spring,Cab mounting nga may semi-floating,Electric hydraulic tilting,Laminated glass regulator,Electric window regulator airbag shock absorption, Electric silicon oil fan, Thickened steel rim, LCD instrument, MP3 + radio, Manual air-conditioning, Cruise control system, Walay ABS, Parehas nga bumper sa kolor, Central lock nga adunay remote control, PU steering wheel, Front wheel 、Door ubos nga pangdekorasyon nga plato.

Kondisyon sa Trabaho

7 Ene 2019

Inter-city Delivery

Kondisyon sa dalan

National highway/kinatibuk-ang dalan.

Gilay-on sa transportasyon

≤300km.

EKONOMIYA SA FUEL

Yuchai fuel-saving nga makina

Ubos nga kasaba, ubos nga konsumo sa gasolina, dako nga torque, kusog nga abilidad sa pagsaka, lig-on ug lig-on.

KASAYON nga high-efficiency nga gearbox

Taas nga kasaligan ug taas nga kahusayan sa transmission.

Usa ka yugto nga high-efficiency sa likod nga ehe

Single-stage transmission nga adunay gamay nga pagkawala sa kuryente. Kini adunay taas nga transmission efficiency.

Ubos nga disenyo sa resistensya sa hangin

Bawasan ang pagkawala sa resistensya sa hangin. Ang kinatibuk-ang konsumo sa gasolina niini makapakunhod sa 1L-1.5L.

Kaharuhay

7 Ene 2019

Ang lapad nga sulod nga multifunctional rest area, multifunctional steering wheel, ergonomic nga instrumento ug uban pang bag-ong mga disenyo gisangkapan sa bag-ong mga interior aron mas komportable ang pagdrayb. Ang kaharuhay sa pagsakay sa tibuok nga sakyanan nanguna sa domestic nga merkado ug duol sa internasyonal nga benchmark nga lebel.

Gaan ug taas nga kalig-on nga disenyo alang sa sistema sa manibela ug sistema sa sungkod.

Ang mas gaan ug ang single-layer nga bayanan nga walay koneksyon nga mga plate beam makapamenos sa gibug-aton niini sa 27%.

Kaluwasan

Disc Brake

7 Ene 2019

Istruktura sa Frame sa Keel

Keel frame structure cab ug double-layer anti-collision beam door, mao nga ang cab ug door lig-on nga ganahan nga armor.

Ang disc brake adunay mas maayo nga heat dissipation performance, paspas nga braking response, ug kini makahimo sa high-frequency braking actions, ug adunay maayo kaayo nga drainage capacity ug sayon nga pagmentinar.