Historie značky

firemní profil

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. je holdingovou dceřinou společností Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. a je velkým národním podnikem první úrovně. Společnost sídlí v Liuzhou, Guangxi, důležitém průmyslovém městě v jižní Číně, se základnami pro organické zpracování, základnami osobních vozidel a základnami užitkových vozidel.

Společnost byla založena v roce 1954 a do oblasti výroby automobilů vstoupila v roce 1969. Je to jeden z prvních podniků v Číně, který se zabýval výrobou automobilů. V současné době má více než 7 000 zaměstnanců, celkovou hodnotu aktiv 8,2 miliardy juanů a rozlohu 880 000 metrů čtverečních. Vytvořila výrobní kapacitu 300 000 osobních automobilů a 80 000 užitkových vozidel a má nezávislé značky jako „Forthing“ a „Chenglong“.

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. je první podnik na výrobu automobilů v Guangxi, první středně velký podnik na výrobu dieselových nákladních vozidel v Číně, první nezávislý podnik na výrobu domácích automobilů skupiny Dongfeng Group a první šarže „National Complete Vehicle“. Export Base Enterprises“ v Číně.

o nás

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.

Historie značky

Hlavní historické události

1954-1997 Nadace a raná léta

2001-2018 Růst a expanze

2018.10 Milníkové úspěchy

1954:

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., dříve známá jako „Liuzhou Agricultural Machinery Factory“ (dále jen Liunong), byla založena v roce 1954.

1969:

Guangxi Reform Commission uspořádala výrobní setkání a navrhla, že Guangxi by měl vyrábět automobily. Liunong a Liuzhou Machinery Factory společně vytvořily tým pro inspekci automobilů, který kontroloval uvnitř i vně oblasti a vybíral modely vozidel. Po analýze a srovnání bylo rozhodnuto o zkušební výrobě nákladního vozu CS130 2,5t. 2. dubna 1969 Liu Nong úspěšně vyrobil svůj první vůz. Do září byla vyrobena malá série 10 vozů jako pocta 20. výročí Národního dne, který znamenal začátek historie automobilového průmyslu v Guangxi.

1973:

Se souhlasem nadřízených byla oficiálně založena továrna na výrobu automobilů Liuzhou v autonomní oblasti Guangxi Zhuang. Od roku 1969 do roku 1980 Liuqi vyrobil celkem 7089 vozů značky Liujiang 130 typu a 420 vozů značky Guangxi 140 typu. Liuqi vstoupil do řad národních výrobců automobilů.

1987:

Roční produkce vozů Liuqi poprvé přesáhla 5000 vozů.

1997:

Podle národních požadavků byla Liuzhou Automobile Factory restrukturalizována na společnost s ručením omezeným se 75% podílem ve společnosti Dongfeng Automobile Company a 25% podílem v Liuzhou State vlastněné Assets Management Company, investiční subjekt pověřený autonomní oblastí Guangxi Zhuang. Formálně přejmenován na "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

0102030405

2001:

Uvedení prvního tuzemského MPV Forthing Lingzhi, zrod značky Forthing.

2007:

Uvedení Forthing Joyear zaznělo jako roh pro Dongfeng Liuzhou Motor pro vstup na trh s automobily pro domácnost a Dongfeng Forthing Lingzhi vyhrál šampionát v soutěži o úsporu paliva a stal se novým měřítkem pro produkty na úsporu paliva v odvětví MPV.

2010:

První užitkové vozidlo s malým zdvihovým objemem v Číně, Lingzhi M3, a první SUV městského skútru v Číně, SUV Jingyi, byly uvedeny na trh. V lednu 2015, na prvním China Independent Brand Summit, byla DFLZM jmenována jednou z „100 nejlepších nezávislých značek v Číně“ a Cheng Daoran, tehdejší generální ředitel DFLZM, byla jmenována jednou z „Top Ten Leading Figures“ v Independent. Značky

2016:

JDPower Podle zprávy o výzkumu spokojenosti s prodejem v Číně za rok 2016 a zprávy o výzkumu spokojenosti poprodejních služeb v Číně z roku 2016 vydané společností D.Power Asia Pacific, spokojenost s prodejem Dongfeng Fengxing a spokojenost s poprodejním servisem získaly první místo mezi domácími značkami.

2018:

Liuqi získal titul „Národní měřítko kvality pro rok 2018“ se svými praktickými zkušenostmi s implementací inovativních modelů řízení politiky s cílem zvýšit úroveň řízení kvality celého hodnotového řetězce.

0102030405

2018.10:

DFLZM získal titul „Národní měřítko kvality 2018“ se svými praktickými zkušenostmi s implementací inovativních modelů řízení politiky s cílem zvýšit úroveň řízení kvality celého hodnotového řetězce.