Výrobní technika

LISOVÁNÍ

Využíváme velkoplošnou automatizovanou uzavřenou lisovací linku. Celá linka je vybavena robotickou automatizací pro nakládání a vykládání, spolu se systémy sběru a přepravy odpadu a systémem rychlé výměny matrice pro zajištění efektivní a bezpečné výroby se stabilní kvalitou.

Využíváme 3D/2D vizuální rozpoznávací systémy a automatické zarovnání pro robotickou manipulaci s materiálem.

Pro lisování podvozků používáme 6300tunový mechanický přímý lis a 5000tunový hydraulický lis vyrobený společností SMG v Německu, vybavený plně automatizovanými systémy nakládání a vykládání, zajišťující vysokou efektivitu výroby a stabilní kvalitu tváření. Automatizované řízení vodicích čepů tvářecích nástrojů zajišťuje vysokou přesnost tváření a krátkou dobu výměny.

SVAŘOVÁNÍ

V našem výrobním procesu využíváme flexibilní systémy zařízení, jako jsou čtyřstěnné, křížové posuvné a NC přípravky, abychom se přizpůsobili výrobě smíšených modelů, což umožňuje plynulé přepínání modelů bez zastavení linky. Využíváme robotické procesy automatického svařování a svařování laserovým vláknem, které zajišťují vysokou automatizaci, stabilní kvalitu a vysokou účinnost.

Celá linka využívá automatizovanou mechanickou dopravu, přičemž hlavní linka využívá vysokorychlostní válečková lůžka a flexibilní vozíky a roboty pro manipulaci s velkými díly a AGV pro distribuci materiálu.

Zřídili jsme online kontrolní pracoviště pro sledování přesnosti a kvality karoserie v reálném čase. K zajištění kvality svaru se používá ultrazvukové testování. K zajištění kvality montáže používáme souřadnicové měřicí stroje Faro nebo skenování pomocí modrého světla.

Naše svařovací sestava je chytrá, digitalizovaná továrna, využívající technologie jako digitální dvojčata, offline programování a virtuální ladění k simulaci, vyhodnocování a optimalizaci celého výrobního procesu.

Využíváme několik sad inteligentních systémů, jako je MES, centrální řízení řízení a video dohled, abychom zajistili hladkou a efektivní výrobu v celém procesu lakovny.

POVLAK

Povýšení zařízení: Pro předúpravu elektroforézy využíváme dvoukyvný kontinuální dopravník ve tvaru písmene U a pro stříkání používáme nástěnný vysokoprůtokový robotický systém s plně automatizovanou dopravou a automatickými systémy rozpoznávání a sledování pro nosná těla, dosažení flexibilní a efektivní výroby.

Technologický materiálový pokrok: Pro lakování používáme kompaktní proces 3C1B na vodní bázi s elektroforézou s použitím vysoce penetračního, vysoce vzhledového a bezolovnatého elektroforetického nátěru. Mezinátěr a barevný nátěr používají nátěry na vodní bázi, zatímco čirý nátěr používá nátěry s vysokým obsahem pevných látek.

Pokrok v oblasti ochrany životního prostředí a úspory energie: Naše sušicí pece využívají systém spalování recyklovaného tepla a dosahují 99% účinnosti při zpracování výfukových plynů s rekuperací tepla. Lakovací kabiny využívají technologii recyklovaného vzduchu a realizují ekologickou výrobu.

KONEČNÁ MONTÁŽ

Finální montáž využívá třecí linky a další automatizované inteligentní dopravní systémy s nízkou spotřebou energie a nízkou hlučností pro celou výrobu vozidel.

Interní logistika využívá distribuční metodu SPS, která zajišťuje 100% třídění a indikace prevence chyb, s AGV pro automatickou přepravu. Hlavní sestavy, jako jsou pneumatiky, sedadla a motory, jsou přepravovány automaticky ve vzduchu.

Zavádíme informovaný systém řízení rodokmenu, který zajišťuje 100% sledovatelnost při kontrole kvality. Stav výroby je sledován vizuálně.

Zavádíme systémy zaznamenávání utahovacího momentu a prevence chyb utahování, abychom zabránili nesprávnému utažení nebo chybnému utažení kritických součástí během operací. Tento systém také ukládá, statisticky analyzuje a sleduje údaje o točivém momentu.