Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor 6X4 HK
Nákladní vůz 4X2 H5
Nákladní vůz 4X2 M3
Nákladní vůz 4X2 L2
Sklápěč 6X4 H7
Sklápěč 6X4 H5
Sklápěč 4X2 H5
Sklápěč 4X2 M3
Lehký nákladní automobil L2 EV
Lehký nákladní automobil L2
Chladicí vůz H7
Domíchávač H5
Cisternový vůz M3
Sanitační vůz M3
Elektrický vozík 6X4 H7
Elektrický vozík 4X2 H5V
Elektrický vozík 4X2 L2
Sklápěč 6X4 H7
Sklápěč 6X4 H7
Technické parametry
| Typ pohonu | Základna kola | Motor | Rozměr nákladu | Přenos | Spojka | Poměr zadní/rychlostní | Rám | Pneumatiky | Další specifikace |
| 6X4 | 3800 + 1350 | YC6MK385-50 (1800 N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Tahový typ Ф430 | 2*300 ocelolitina/ 5.262 /rozšířit brzd | 300 (8+8) | 12:00 R20-18PR | Mechanické odpružení plně plovoucí kabiny, Elektrické hydraulické sklápění kabiny, sedadlo řidiče s tlumením nárazů airbagem, elektrické ovládání dveří a oken, centrální zamykání na dálkové ovládání, automatická klimatizace; dvojité U-šrouby pro zadní odpružení, integrovaná prodloužená spojovací deska, vířivá dvoukanálová sací trubka evropského typu, vzduchový filtr v olejové lázni, 16mm zesílený ocelový ráfek, rezervní kolo bez nosiče rezervního kola, ventilek WABCO, vzduchová nádrž z hliníkové slitiny ,ruční nastavovací rameno, ventilátor s přímým připojením, přední a zadní stabilizační tyč, pedál předního kola, ochranné zábradlí vodní nádrže, vícestavový spínač. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Rozměry podvozku | |
| Rozměry podvozku (D*Š*V) | 9210 mm * 2 495 mm * 3 280 mm |
| Rozvor kol | 4050+1350 |
| Rozchod předních/zadních kol | 2075 mm/1860 mm |
| Přední/zadní převis | 1525 mm/2285 mm |
| hmotnosti vozidel | |
| GVW | 25 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 8785 kg |
| Rozměry profilu rámu | |
| Šířka rámu | 860 mm |
| Výška sekce | 282 mm |
| Tloušťka řezu | 8mm + 4mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Úroveň emisí | EURO V COMMON RAIL |
| Maximální výkon | 285 kW/1900 ot./min |
| Maximální točivý moment | 1800 N.m/1100-1500 ot./min |
| Počet válců | 6 |
| Přemístění | 10,338 l |
| Vrtání válce × zdvih | 123 mm × 145 mm |
| Spojka | |
| Průměr desky | φ430 mm |
| Operační systém | Hydraulické ovládání se vzduchovým posilovačem, tahání |
| Převodovka | |
| Typ | 12JSD180TA (hliník) |
| Počet převodových stupňů | 12 rychlostních stupňů vpřed a 2 vzad |
| Převodové poměry | 12,1, 9,41, 7,31, 5,71, 4,46, 3,48, 2,71, 2,11, 1,64, 1,28, 1,0,78, r1=11,56,59, r2 |
| Náprava | |
| Přední náprava | Pevná stubaaxle s dvojitým T-průřezem, bubnová brzda |
| 7t | |
| Zadní náprava | Lisovací svařovací plášť, jednostupňový redukční hřídel, uzávěrka diferenciálu mezi nápravami, rychlostní poměr: 5,286 |
| 2×13t | |
| Suspenze | |
| Přední odpružení | 11-listová pružina s tlumičem a tyčí stabilizátoru |
| Zadní odpružení | 10ti listová pružina se stabilizační tyčí |
| Baterie | |
| Napětí | 24V |
| Kapacita baterie | 150Ah (2) |
| Palivová nádrž | |
| Typ | Hliníková palivová nádrž |
| Kapacita | 350 l |
| Ostatní | |
| Kabina | Kabina H7R s plochou střechou s jednou ložnicí, 4 airbagové plně plovoucí odpružení kabiny, elektrohydraulické překlápění, airbag sedadla řidiče tlumící nárazy, metalíza, elektrické ovládání dveří a oken, dálkové ovládání centrálního zamykání, spodní obložení dveří, manuální klimatizace, pneumatická Nastavení volantu, otevřená skříňka na nářadí; celovozový ventil WABCO, ventilátor elektromagnetické spojky, vícepolohový spínač. |
| Brzdový systém | Plně vzduchový brzdový systém, dělený pneumatický okruh, parkovací pružinová brzda působící na zadní nápravy, výfuková brzda. |
| Pneumatiky | 295/80R22,5-18PR |
| Minimální poloměr otáčení | 9500 mm |
| Minimální světlá výška | 330 mm |
| Maximální rychlost jízdy | 90 km/h |
| Maximální stoupavost | ≥56 % |
| Spotřeba paliva | 38l/100km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Rozměry podvozku | |
| Rozměry podvozku (D*Š*V) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Rozvor kol | 4500 + 1350 |
| Rozchod předních/zadních kol | 2075 mm/1860 mm |
| Přední/zadní převis | 1525 mm/2135 mm |
| Hmotnosti vozidel | |
| GVW | 25 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 8985 kg |
| Rozměry profilu rámu | |
| Šířka rámu | 860 mm |
| Výška sekce | 282 mm |
| Tloušťka řezu | 8mm + 4mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Úroveň emisí | EURO V COMMON RAIL |
| Maximální výkon | 285 kW/1900 ot./min |
| Maximální točivý moment | 1800 N.m/1100-1500 ot./min |
| Počet válců | 6 |
| Přemístění | 10,338 l |
| Vrtání válce × zdvih | 123 mm × 145 mm |
| Spojka | |
| Průměr desky | φ430 mm |
| Operační systém | Hydraulické ovládání se vzduchovým posilovačem, tahání |
| Převodovka | |
| Typ | 12JSD180TA (hliník) |
| Počet převodových stupňů | 12 rychlostních stupňů vpřed a 2 vzad |
| Převodové poměry | 12,1, 9,41, 7,31, 5,71, 4,46, 3,48, 2,71, 2,11, 1,64, 1,28, 1,0,78, r1=11,56,59, r2 |
| Náprava | |
| Přední náprava | Pevná stubaaxle s dvojitým T-průřezem, bubnová brzda |
| 7t | |
| Zadní náprava | Lisovací svařovací plášť, jednostupňový redukční hřídel, uzávěrka diferenciálu mezi nápravami, rychlostní poměr: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspenze | |
| Přední odpružení | 11-listová pružina s tlumičem a tyčí stabilizátoru |
| Zadní odpružení | 10ti listová pružina se stabilizační tyčí |
| Baterie | |
| Napětí | 24V |
| Kapacita baterie | 150Ah (2) |
| Palivová nádrž | |
| Typ | Hliníková palivová nádrž |
| Kapacita | 350 l |
| Ostatní | |
| Kabina | Kabina H7R s plochou střechou s jednou ložnicí, 4 airbagové plně plovoucí odpružení kabiny, elektrohydraulické překlápění, airbag sedadla řidiče tlumící nárazy, metalíza, elektrické ovládání dveří a oken, dálkové ovládání centrálního zamykání, spodní obložení dveří, manuální klimatizace, pneumatická Nastavení volantu, otevřená skříňka na nářadí; celovozový ventil WABCO, ventilátor elektromagnetické spojky, vícepolohový spínač. |
| Brzdový systém | Plně vzduchový brzdový systém, dělený pneumatický okruh, parkovací pružinová brzda působící na zadní nápravy, výfuková brzda. |
| Pneumatiky | 295/80R22,5-18PR |
| Minimální poloměr otáčení | 9800 mm |
| Minimální světlá výška | 330 mm |
| Maximální rychlost jízdy | 90 km/h |
| Maximální stoupavost | ≥56 % |
| Spotřeba paliva | 38l/100km |
01
7. ledna 2019
Stav vozovky
Národní silnice/ Písečná cesta/ Polní cesta.
Dopravní vzdálenost
Do 150 kilometrů.
01
7. ledna 2019
Kabina náklaďáku
Kabina s kýlovou rámovou konstrukcí + integrální dveře s dvouvrstvým protinárazovým nosníkem + celoocelový nárazník.
Plně zaručit bezpečnost řidičů a cestujících!
Klíčový ventil
Přijímají všechny klíčové ventily a ABS celého vozidlaznačka WABCO a plynová cesta má rychlozástrčkovou strukturu,se stabilním tlakem vzduchu, bez úniku vzduchu a bezpečnějším brzděním.
Konstrukce s nízkým těžištěm
Nízké těžiště, odpojené vyvážení zavěšení,a lehké listové pružiny zajišťují bezpečnější jízdu.
01
7. ledna 2019
● Je vyražen největším asijským lisovacím strojem 6300T najednoulisování. Má vyšší nosnost a lepší odolnost proti kroucení.
● Zadní náprava 16T s redukcí náboje z lité oceli, s integrálně litou skříní nápravy, mávelká hnací síla, silná únosnost. Má nejlepší spolehlivost.
01
7. ledna 2019
● Vyznačuje se spolehlivostí, účinností a nízkou spotřebou paliva a nízkou hlučností a šetrností k životnímu prostředí, takže jej můžete snadno ovládat za všech silničních podmínek a povětrnostních podmínek.
● Převodovka řady 12JSD je uznávána jako nejspolehlivější převodovka v Číně, a to dokonalevyhovuje potřebám strojírenské dopravy.
01
Podvozek
7. ledna 2019
Nový podvozek, s modulárním designem a úhledným uspořádáním, jeho kvalita dosahuje úrovněEvropy a Ameriky.
Nízká hmotnost
Pod podmínkou zajištění únosnosti je jeho hmotnost menší než8,9T a celé vozidlo je menší než 12,7T.
Suspenze
Pohodlné pro údržbu a demontáž.