Leave Your Message
Tryc Ysgafn

Hanes Brand

proffil cwmni

Mae Dongfeng Liuzhou Motor Co, Ltd yn is-gwmni daliad o Dongfeng Automobile Group Co, Ltd, ac mae'n fenter haen gyntaf genedlaethol fawr. Mae'r cwmni wedi'i leoli yn Liuzhou, Guangxi, tref ddiwydiannol bwysig yn ne Tsieina, gyda chanolfannau prosesu organig, canolfannau cerbydau teithwyr, a chanolfannau cerbydau masnachol.

Sefydlwyd y cwmni ym 1954 ac aeth i mewn i'r maes cynhyrchu modurol ym 1969. Mae'n un o'r mentrau cynharaf yn Tsieina i gymryd rhan mewn cynhyrchu modurol. Ar hyn o bryd, mae ganddo dros 7000 o weithwyr, cyfanswm gwerth asedau o 8.2 biliwn yuan, ac arwynebedd o 880000 metr sgwâr. Mae wedi ffurfio cynhwysedd cynhyrchu o 300000 o geir teithwyr a 80000 o gerbydau masnachol, ac mae ganddo frandiau annibynnol fel "Forthing" a "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co, Ltd yw'r fenter cynhyrchu ceir gyntaf yn Guangxi, y fenter cynhyrchu tryciau disel maint canolig cyntaf yn Tsieina, menter cynhyrchu ceir cartref brand annibynnol cyntaf Dongfeng Group, a'r swp cyntaf o "Cerbyd Cyflawn Cenedlaethol Mentrau Sylfaen Allforio" yn Tsieina.

amdanom ni

Dongfeng Liuzhou modur Co., Ltd.

Hanes Brand

Digwyddiadau hanesyddol mawr

1954:

Sefydlwyd Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., a elwid gynt yn "Ffatri Peiriannau Amaethyddol Liuzhou" (y cyfeirir ati fel Liunong), ym 1954.

1969:

Cynhaliodd Comisiwn Diwygio Guangxi gyfarfod cynhyrchu a chynigiodd y dylai Guangxi gynhyrchu automobiles. Ffurfiodd Liunong a Liuzhou Machinery Factory dîm arolygu automobile ar y cyd i archwilio y tu mewn a'r tu allan i'r ardal a dewis modelau cerbydau. Ar ôl dadansoddi a chymharu, penderfynwyd treialu cynhyrchu'r lori CS130 2.5t. Ar Ebrill 2, 1969, cynhyrchodd Liu Nong ei gar cyntaf yn llwyddiannus. Erbyn mis Medi, roedd swp bach o 10 car wedi'u cynhyrchu fel teyrnged i 20 mlynedd ers y Diwrnod Cenedlaethol, gan nodi dechrau hanes diwydiant modurol Guangxi.

1973:

Gyda chymeradwyaeth uwch swyddogion, mae Ffatri Gweithgynhyrchu Automobile Liuzhou yn Rhanbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang wedi'i sefydlu'n swyddogol. O 1969 i 1980, cynhyrchodd Liuqi gyfanswm o 7089 o geir math Liujiang brand 130 a 420 o geir Guangxi brand 140 math. Aeth Liuqi i rengoedd gweithgynhyrchwyr ceir cenedlaethol.

1987:

Roedd cynhyrchiad ceir blynyddol Liuqi yn fwy na 5000 am y tro cyntaf.

1997:

Yn ôl gofynion cenedlaethol, mae Liuzhou Automobile Factory wedi'i hailstrwythuro i fod yn gwmni atebolrwydd cyfyngedig gyda chyfran o 75% yn Dongfeng Automobile Company a chyfran o 25% yng Nghwmni Rheoli Asedau Liuzhou sy'n eiddo i'r Wladwriaeth, yr endid buddsoddi a ymddiriedwyd gan Ranbarth Ymreolaethol Guangxi Zhuang. Wedi'i ailenwi'n ffurfiol fel "Dongfeng Liuzhou Motor Co, Ltd".

0102030405

2001:

Lansio'r MPV domestig cyntaf Forthing Lingzhi, genedigaeth brand Forthing.

2007:

Roedd lansiad Forthing Joyear yn swnio'r corn i Dongfeng Liuzhou Motor fynd i mewn i'r farchnad ceir cartref, ac enillodd Dongfeng Forthing Lingzhi bencampwriaeth y gystadleuaeth arbed tanwydd, gan ddod yn feincnod newydd ar gyfer cynhyrchion arbed tanwydd yn y diwydiant MPV.

2010:

Mae'r cerbyd masnachol dadleoli bach cyntaf yn Tsieina, y Lingzhi M3, a'r SUV sgwter trefol cyntaf yn Tsieina, y Jingyi SUV, wedi'u lansio. Ym mis Ionawr 2015, yn Uwchgynhadledd Brand Annibynnol gyntaf Tsieina, enwyd DFLZM yn un o'r "100 Brand Annibynnol Gorau yn Tsieina", ac enwyd Cheng Daoran, Rheolwr Cyffredinol DFLZM ar y pryd, yn un o'r "Deg Ffigur Arwain Uchaf" yn Annibynnol Brandiau

2016:

JDPower Yn ôl Adroddiad Ymchwil Boddhad Gwerthu Modurol Tsieina 2016 ac Adroddiad Ymchwil Boddhad Gwasanaeth Ôl-werthu Modurol Tsieina 2016 a ryddhawyd gan D.Power Asia Pacific, mae boddhad gwerthiant Dongfeng Fengxing a boddhad gwasanaeth ôl-werthu wedi ennill y lle cyntaf ymhlith brandiau domestig.

2018:

Dyfarnwyd y teitl "Meincnod Ansawdd Cenedlaethol 2018" i Liuqi gyda'i brofiad ymarferol o weithredu modelau rheoli polisi arloesol i wella lefel rheoli ansawdd y gadwyn werth gyfan.

0102030405

2018.10:

Dyfarnwyd y teitl "Meincnod Ansawdd Cenedlaethol 2018" i DFLZM gyda'i brofiad ymarferol o weithredu modelau rheoli polisi arloesol i wella lefel rheoli ansawdd y gadwyn werth gyfan.

01