Leave Your Message
L2 Tryc Ysgafn

Tryc Ysgafn L2

L2 Tryc Ysgafn

Mae gan y Tryc Cargo Ysgafn fodel bach, pŵer cryf, gallu effeithlonrwydd trawsyrru uchel ac ystod eang o gymwysiadau. Mae'r senario gwaith yn cynnwys cludiant cyflym Intercity, cludiant bwyd oergell, tirlunio, glanweithdra trefol ac ati. Mae ganddo ymddangosiad bach ond gofod mewnol mawr, gyda lled cab o hyd at 2000mm. Gellir gosod sgrin reoli ganolog ddewisol hefyd, gan ddod â phrofiadau mwy cyfleus yn ystod cludiant dyddiol.

    Paramedrau Technegol

    Math Drive Model Cab Sylfaen Olwyn Dimensiwn Cargo Injan Trosglwyddiad Clutch Cymhareb Cefn / Cyflymder Ffrâm Teiars Manylebau Eraill
    Model/ Torque
    4×2 LZ1160M3AB L25 3360 3600 × 1900 × 800 JE493ZLQ5 (116PS) 6TS40 F265 6T/ 5.571 190(5) 7.00R16 Ataliad cab sefydlog, sedd gyrrwr sefydlog, Codi bar dirdro, Gwydr wedi'i Lamineiddio, Hidlydd aer arferol, falf brand Tsieineaidd, Dim olwyn sbâr, Dim rac olwyn sbâr, aerdymheru, clo canolog o bell, ffenestri pŵer, radio MP3 +
    4×2 LZ1040L2AB L25 (heb gysgu) 3360 4250 × 2050 × 1840 JE493ZLQ4 (110PS) 5TS32 F265 5T/ 6.142 190(5) 7.00R16 - 12PR Deilen 3/6+7, 190(5) Ffrâm, offer llywio brand Tsieineaidd, falf brêc brand Tsieineaidd, paent metelaidd, gwydr wedi'i lamineiddio, ffan cydiwr olew silicon, Cab L25, Ataliad cab sefydlog, fflip bar dirdro, Rheoleiddiwr ffenestri trydan, Pedwar cloeon mewn un, Clo rheoli o bell, Offeryn LCD, MP3 + radio, Aerdymheru, Gwydr wedi'i lamineiddio â'r sgrin flaen, batri 12V di-waith cynnal a chadw, hidlydd aer cyffredin, heb ABS.
    4X2 L2 Cargo Truck101xd1

    Mwy Effeithlon

    L2 Tryc Ysgafn01ytz
    01
    7 Ionawr 2019
    Yn meddu ar drosglwyddiadau 6-cyflymder neu 8-cyflymder ac echel gefn aeddfed yn gwneud cludiant intercity mwy effeithlon.
    Mae gan y blwch cargo gyfaint mawr, gyda chynhwysedd uchaf o 20.3 m³, gan ddiwallu anghenion cludo cargo mawr.
    Gan fabwysiadu technoleg rheoli electronig rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel, mae gan yr injan ystod eang o ystodau cyflymder defnydd tanwydd economaidd.
    Mae'r dyluniad symlach newydd yn lleihau'r cyfernod llusgo gyrru i 0.491, sy'n fwy effeithlon o ran tanwydd.

    Diogelwch

    4X2-L2-Cargo-Trwc-(2)90d
    01
    7 Ionawr 2019
    Y cab o ffrâm cilbren: cryfder uchel a gwrth-sioc.
    Pellter brecio byr: perfformiad brecio parhaus da.

    Mae cab ein cerbyd wedi'i adeiladu gyda ffrâm cilbren cryfder uchel, sy'n darparu gwydnwch eithriadol a gwrthsefyll siociau. Mae'r adeiladwaith cadarn hwn yn sicrhau diogelwch preswylwyr trwy amsugno grymoedd effaith yn effeithiol os bydd gwrthdrawiadau neu ddamweiniau, gan wella amddiffyniad cyffredinol.

    Ar ben hynny, mae gan ein cerbyd system frecio sy'n darparu pellteroedd brecio byr a pherfformiad brecio parhaus rhagorol. Mae'r nodwedd hon yn hanfodol ar gyfer sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r cerbydau cyfagos, gan ganiatáu ar gyfer stopio cyflym a manwl gywir hyd yn oed mewn sefyllfaoedd brys.

    Dibynadwyedd

    4X2-L2-Cargo-Trwc-(3)f93
    01
    7 Ionawr 2019
    Blwch gêr gwydn. Mae bywyd y gwasanaeth yn cael ei ddyblu Ffrâm cryfder uchel: Mae'r cryfder 38.7% yn uwch ac mae'r pwysau 11.6% yn is na phwysau'r cystadleuwyr.

    Cysurusrwydd

    L2 Tryc Ysgafn02so7
    01
    7 Ionawr 2019
    Gofod mawr iawn: lled y caban yw 2000mm, mae'r hyd rhwng y blaen a'r cefn yn 1700mm, Sŵn isel.

    Yn meddu ar glo canolog o bell a ffenestri pŵer.

    Dyluniad canol disgyrchiant isel: Mae'r pellter rhwng y ffrâm a'r ddaear 50mm yn is na'r cystadleuwyr ac mae ei led yn 800mm.