Arloesedd Technolegol - Dongfeng Chenglong

Canolfan dechnoleg yw prif gorff arloesi technoleg y cwmni. Yn 2001, cadarnhawyd y ganolfan dechnoleg gan Sefydliad Ymchwil Peirianneg Modurol Dongfeng fel "Canolfan Ymchwil Foduro Liuzhou o Sefydliad Ymchwil Peirianneg Modurol Dongfeng". Yn 2008, dyfarnwyd gorsaf ymchwil ôl-ddoethurol iddo gan y Weinyddiaeth Adnoddau Dynol a Nawdd Cymdeithasol. Yn 2010, fe'i cymeradwywyd fel canolfan ymchwil cerbydau masnachol Guangxi a chanolfan ymchwil technoleg peirianneg cab cerbydau masnachol Guangxi ar gyfer datblygu'r cannoedd o biliynau o ddiwydiant cerbydau masnachol. Ar hyn o bryd, mae system ymchwil a datblygu annibynnol gymharol gyflawn ar gyfer cerbydau masnachol a theithwyr wedi'i ffurfio. Mae manteision arloesi technolegol yn fwy amlwg ac wedi ennill llawer o wobrau.

Mae'r offer ymchwil a datblygu yn bennaf yn cynnwys peiriant mesur cydlynu braich llorweddol Sweden Hecsagon BRAVO HP, peiriant mesur cydlynu braich hyblyg math Hecsagon Sweden a'r Almaen offeryn canfod holograffig ATOS. Mae offer prawf ffordd cerbydau manwl uchel, offer mainc rhannau mawr ac offer arall. Trwy ddarparu cyfleusterau caledwedd a meddalwedd ymchwil a datblygu pwerus, bydd yn darparu cefnogaeth gref i ymchwil a datblygu cynhyrchion Dongfeng Liuzhou.

Ar hyn o bryd, mae'r prosiectau sy'n datblygu o gynhyrchion Dongfeng Liuzhou wedi cymhwyso dadansoddiad CAE yn llawn ar gryfder rhannau, yn ogystal â'r anystwythder, modd, a dadansoddiad efelychu gwrthdrawiad ac yn y blaen, sy'n darparu cefnogaeth gref i ddibynadwyedd, pŵer, diogelwch brecio a maneuverability. y cerbyd.

Mae'r arbrofion yr ydym wedi bod yn eu cynnal fel a ganlyn: perfformiad sylfaenol y cerbyd cyfan (gan gynnwys pŵer, effeithlonrwydd economaidd, diogelwch brecio, ac ati), dadansoddiad NVH (Sŵn, Dirgryniad, Harshness), paramedrau lleoli olwynion, mesuriad maneuverability y cerbyd, y prawf dibynadwyedd, prawf cyrydol, prawf hindreulio a phrawf perfformiad rhannau a chydrannau.