L2EV let lastbil
Tekniske parametre
Batteripakke | Køletilstand | Hurtig opladningstid(t)/ (SOC 5%-9%) | Bruttolastvægt (GVW) (nominel last/maksimal tilladt last) | Maksimal hastighed (km/t) | Maksimal klatregrad | Maksimal frihøjde (mm) | Kørerækkevidde(km)/40(km/t) fuld last ved konstant hastighed | Ladeport/ ladeprotokl |
CATL 81,14 kwh | Vandkøling | 4495 | 90 | >25 % | 190 | 342 | Kinas nationale standard | |
CATL 89,12 kwh | 375 | |||||||
391 | ||||||||
CATL 100,27 kwh | 440 |
01
7. januar 2019
For brugere på bydistributionsmarkedet er omkostningsreduktion et permanent emne. For at reducere driftsomkostningerne er udseendet af Chenglong L2 EV optimeret til at reducere vindmodstanden til 0,491. Derudover er køretøjet udstyret med trinløs justerbar blæser, vådvandspumpe, vakuumdæk i helstål, EHPS-system, E/P/B multi-power mode og strømgenvindingssystem, som reducerer det omfattende energiforbrug med mere end 6 % . Som målt af brugere, omkostningerne ved energi omkostningerne er kraftigt reduceret med mere end ⅔!
01
7. januar 2019
Chenglong L2EV lette lastbil er også designet med lav vindmodstand og lavt energiforbrug. Vindmodstandskoefficienten for hele køretøjet er 0,491, hvilket reducerer vindmodstanden med 9% og strømforbruget med 6%. Med anvendelsen af dæk med lav rullemodstand, dyb energigenvinding, flertrins hastighedsreguleringsventilator, EBP og andet udstyr og teknologier, er energiforbruget for hele køretøjet 5 % lavere end for multi-pack batterimodellen, som fuldt ud garanterer lavforbrugsdrift af bydistributionstransport. Bjælken er lavet af varmvalset 750L højstyrke stålplade, som har høj styrke og lang levetid, og er matchet med 3/6+7 flerbladsfjedre, som har stærkere bæreevne. Den originale overdimensionerede lastboks har en maksimal kapacitet på 20 kubikmeter, som kan trække 2 kubikmeter mere, omkring 80 kasser med mineralvandsvarer, trække mere, lavt energiforbrug, hvilket skaber højere indtægter for brugerne.
01
7. januar 2019
Pålidelig ydeevne til tung transport. Sikker og effektiv, ideel til kommerciel brug.
Dens avancerede funktioner sikrer jævn og sikker drift.
01
7. januar 2019
Udviklingen af logistik har fået brugerne til at stille højere krav til aktualitet af bydistributionslogistik. For at imødekomme efterspørgslen efter kapacitet er Chenglong L2 EV drevet af et elektrisk drivsystem med en maksimal kapacitet på 160 kW, et maksimalt drejningsmoment på 950 Nm og en transmissionseffektivitet på op til 97%. I mellemtiden er batterikapaciteten på Chenglong L2 EV tilgængelig i 81/89 kWh, og rækkevidden med samme hastighed vil være over 200 km. Desuden vil køretøjets hurtigopladningstid (30%-80%) blive kontrolleret inden for 1,5 time. Med fremragende kraft og rækkevidde, for at sikre logistiktiden. Derudover, for at sikre, at en del af ekspreslogistikbrugerne på lastrummets volumenkrav, kan den maksimale størrelse af Chenglong L2 EV være op til 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, den grove beregning af volumen på næsten 23m³, i lignende ekspreslogistik og andre store dele af kastegodset i transportscenarier har betydelige fordele!
Komfortabel
Med en stor køreplads på 2 meter kan Chenglong L2EV let lastbil nemt tage tre 1,8 m chauffører og passagerer, hvilket er meget behageligt at køre. Interiøret er udstyret med sedan-konfiguration, med 7-tommer farveskærmsinstrumentering, med MP3+ radio, T-BOX bilnetværk, kørelys og andre funktioner, enkel og hurtig betjening, der effektivt forbedrer kørekomforten.