4X2 H7 Traktoro

4X2 H7 Traktora Kamiono

Aerrezervujo de aluminia alojo, Tuta WABCO-valvo, ABS (WABCO)、 50# kvina rado kaj ondumita munta bazo, Metala farbo, Lamenigita vitro, MP3+Radio、 Krozkontrolo, Elektra hidraŭlika taksio klinanta, Ŝoforseĝo kun aersaka ŝokosorbado, Centra ŝlosado , Leda stirilo, Aŭtomata klimatizilo, Elektromagneta kuplila ventolilo.

Kontaktu nin

produktaj detaloj

produktaj Etikedoj

Teknikaj Parametroj

Stirado-Tipo	Rada Bazo	Motoro	Transdono	Kuplilo	Malantaŭa/Rapideca Proporcio	Kadro	Pneŭoj	Aliaj Specifoj
4X2	3500	YC6MK420-30 (elektronika injekto) (1900N.m)	RAPIDA 12JSD200TA-B	F430	16T/4.444	282 (8)	12R22.5-18PR	Aerrezervujo de aluminia alojo, Ĉiuj WABCO-valvo, ABS (WABCO)、50# kvina rado kaj ondumita munta bazo, Metala farbo, Lamenigita vitro, MP3+Radio、Krozkontrolo, Elektra hidraŭlika taksio klinanta, Ŝoforseĝo kun aersaka ŝokosorbado, Centra ŝlosado , Leda stirilo, Aŭtomata klimatizilo, Elektromagneta kuplila ventolilo.
4X2	3500	YC6MK420-30	12JSD200TA-B	Ф430 tira tipo	485/4.444	282 (8)	12R22.5-18PR	H73H-fiakro, Ф430-tiro-tipa kuplilo, Manlibro alĝustiga brako, ,282（8）kadro, 2/3+3 Folio-risorto, ĉina marko stirilo, Aluminia alojo aerrezervujo, Elektromagneta kuplilo ventolilo, Ĉiuj WABCO-valvo. 50# selo (JOST) kaj ondumita fiksa malsupra plato, Integra malantaŭa radŝirmilo, Kvar-aersaka plen-flosanta taksio-suspendo, Elektro-hidraŭlika taksio-flip, Metala farbo, Lamenigita vitro, Elektra pordo kaj fenestro, Aersaka ŝoksorba ŝoforseĝo, Malproksima kontrolseruro, elektra alĝustigebla elektra hejtado integrita retrospegulo, malferma ilarkesto, Aŭtomata klimatizilo, LCD, MP3+radio, krozregula sistemo, Plurŝtata ŝaltilo, Leda stirilo.

AVANTAĜOJ

Pli fuel-Efika

■ ECU regas la elektromagnetan kuplilon por konservi la plej bonan labormedion de la motoro.

■ Fidu je plurŝtata ŝaltilo por ĝustigi motoran potencon por adaptiĝi al diversaj vojmedioj.

■ La nova flulinia dezajno reduktas la veturan trenkoeficienton al 0.527, kio estas pli fuelefika.

Malpeza pezo

■ Tute nova aŭtosimila dezajno, de stilo ĝis interno, kaj ergonomia dezajno, por ĝui altnivelan veturan sperton.

■ Norma fiksa krozsistemo, kiu aŭtomate stabiligas la veturilon kaj reduktas la lacecon de la ŝoforo.

■ Plene flosanta taksio-pendado, kvar-dimensia alĝustigo de la aersakseĝo de la ŝoforo, vibra akcelo reduktita al 0,6.

Pli Efika

■ Malpezaj materialoj estas aplikataj al la kadro, benzinujo, foliaj risortoj ktp., reduktante la mortan pezon kaj plifortigante la portantan kapablon.

■ Elektronika injekta motoro, plibonigita fuelo-efikeco. Ekipita per unu-redukta akso, la ekonomia rapido pliiĝis al 85 km/h.

■ Humanigita kaj alt-forta dezajno de la stira sistemo faras la operacion pli oportuna kaj efika.

Pli sekura

■ La ĉina unua drako-frama strukturo-fiakro kaj integraj pordoj kun duoble-tavolaj kontraŭ-kolizioj traboj, kiras-stila superforta protekto, garantias la sekurecon de ŝoforoj en ĉiuj aspektoj.

■ La veturilo estas ekipita kun ABS (WABCO) sistemo kiel normo, kio faras veturadon pli sekura kaj multe reduktas la riskon de gliti en pluvaj tagoj.

■ La sistemo de tutmonda orproviza ĉeno multe plibonigas la sekurecon kaj fidindecon de veturiloj.