Teknologia Novigo - Dongfeng Chenglong

Teknologia centro estas la ĉefa korpo de teknologia novigado de la kompanio. En 2001, la teknologia centro estis konfirmita de Dongfeng Automotive Engineering Research Institute kiel "Liuzhou Automobile Research Center of Dongfeng Automotive Engineering Research Institute". En 2008, al ĝi estis aljuĝita postdoktoriĝa esplorstacio fare de la Ministerio de Homaj Rimedoj kaj Socialasekuro. En 2010, ĝi estis aprobita kiel Guangxi-komerca veturila esplorcentro kaj Guangxi-a komerca veturila fiaksteknika esplorcentro por la disvolviĝo de la centoj da miliardoj da komerca veturilo industrio. Nuntempe, relative kompleta sendependa R & D-sistemo por komercaj kaj pasaĝerveturiloj estis formita. La avantaĝoj de teknologia novigo estas pli evidentaj kaj gajnis multajn premiojn.

La R&D-ekipaĵo ĉefe inkluzivas Svedian Hexagon BRAVO HP horizontal-brakan koordinatan mezurmaŝinon, la svedan Hexagon FLEX-tipan flekseblan artikan brakan koordinatan mezurmaŝinon kaj Germanion ATOS-holografian detektan instrumenton. Alta precizeca veturila voja prova ekipaĵo, grandaj partoj benka ekipaĵo kaj aliaj ekipaĵoj estas ekipitaj. Provizante potencajn R&D aparataron kaj programaron, ĝi provizos fortan subtenon por la produkta esplorado kaj disvolviĝo de Dongfeng Liuzhou.

Nuntempe, la evoluantaj projektoj de la produktoj de Dongfeng Liuzhou plene aplikis CAE-analizon pri forto de partoj, kaj ankaŭ la analizon de rigideco, reĝimo kaj simulado de kolizio kaj tiel plu, kiuj provizas fortan subtenon por la fidindeco, potenco, bremsa sekureco kaj manovebleco de la veturilo.

La eksperimentoj, kiujn ni faris, estas jenaj: la baza agado de la tuta veturilo (inkluzive de potenco, ekonomia efikeco, bremsa sekureco, ktp.), NVH-analizo (Bruo, Vibrado, Malmoleco), parametroj de rado de pozicio, la mezurado de la manovra kapableco de veturilo, la fidindeco-testo, korodec-testo, veteraĝtesto kaj agado-testo de partoj kaj komponantoj.