Camioneta ligera L2EV

Para los usuarios del mercado de distribución urbana, la reducción de costes es un tema permanente. Para reducir el costo operativo, la apariencia del Chenglong L2 EV se optimiza para reducir la resistencia al viento a 0,491. Además, el vehículo está equipado con ventilador infinitamente ajustable, bomba de agua húmeda, neumáticos de vacío totalmente de acero, sistema EHPS, modo multipotencia E/P/B y sistema de recuperación de energía, lo que reduce el consumo integral de energía en más de un 6%. . ¡Según lo medido por los usuarios, el costo de la energía se reduce drásticamente en más de ⅔!

La camioneta ligera Chenglong L2EV también está diseñada con baja resistencia al viento y bajo consumo de energía. El coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo es 0,491, lo que reduce la resistencia al viento en un 9% y el consumo de energía en un 6%. Con la aplicación de neumáticos de baja resistencia a la rodadura, recuperación profunda de energía, ventilador de control de velocidad de múltiples etapas, EBP y otros equipos y tecnologías, el consumo de energía de todo el vehículo es un 5% menor que el del modelo de batería multipaquete, que totalmente garantiza la operación de bajo consumo del transporte urbano de distribución. La viga está hecha de placa de acero de alta resistencia 750L laminada en caliente, que tiene alta resistencia y larga vida útil, y se combina con resortes de hojas múltiples 3/6+7, que tienen una mayor capacidad de carga. La caja de carga original de gran tamaño tiene una capacidad máxima de 20 metros cúbicos, que puede transportar 2 metros cúbicos más, alrededor de 80 cajas de productos de agua mineral, arrastrando más, bajo consumo de energía, generando mayores ingresos para los usuarios.

Rendimiento confiable para transporte pesado. Seguro y eficiente, ideal para uso comercial.

Sus funciones avanzadas garantizan un funcionamiento fluido y seguro.

El desarrollo de la logística ha hecho que los usuarios presenten mayores requisitos en cuanto a la puntualidad de la logística de distribución de la ciudad. Para satisfacer la demanda de capacidad, el Chenglong L2 EV está propulsado por un sistema de propulsión eléctrica con una capacidad máxima de 160 kW, un par máximo de 950 Nm y una eficiencia de transmisión de hasta el 97 %. Mientras tanto, la capacidad de la batería del Chenglong L2 EV está disponible en 81/89 kWh y el rango a igual velocidad será de más de 200 km. Además, el tiempo de carga rápida del vehículo (30%-80%) se controlará en 1,5 horas. Con excelente potencia y alcance, para asegurar el tiempo de logística. Además, para garantizar que parte de los usuarios de logística expresa cumplan con los requisitos de volumen del compartimiento de carga, el tamaño máximo del Chenglong L2 EV puede ser de hasta 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, el cálculo aproximado del volumen de casi 23 m³, en ¡La logística exprés similar y otra gran proporción de carga arrojada en los escenarios de transporte tienen ventajas significativas!