4X2 H7 traktor
4X2 H5 traktor
6X4 H7 traktor
6X4 H5 traktor
6X4 HK traktor
4X2 H5 kaubaveok
4X2 M3 kaubaveok
4X2 L2 kaubaveok
6X4 H7 kallur
6X4 H5 kallur
4X2 H5 kallur
4X2 M3 kallur
Kerge veoauto L2 EV
Kerge veoauto L2
Külmutusauto H7
H5 segisti veoauto
M3 paakauto
M3 sanitaarveok
6X4 H7 elektriveok
4X2 H5V elektriveok
4X2 L2 elektriveok
4X2 H7 traktor
4X2 H7 traktoriga veoauto
Tehnilised parameetrid
| Ajami tüüp | Rattabaas | Mootor | Edasikandumine | Sidur | Taga/kiiruse suhe | Raam | Rehvid | Muud spetsifikatsioonid |
| 4x2 | 3500 | YC6MK420-30 (elektrooniline sissepritse) (1900 N.m) | KIIRE 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4,444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Alumiiniumisulamist õhupaak, kõik WABCO ventiilid, ABS(WABCO), 50# sadul ja gofreeritud kinnitusalus, metallikvärv, lamineeritud klaas, MP3+raadio, püsikiiruse hoidja, elektriline hüdrauliline kabiini kallutamine, turvapadja amortisaatoriga juhiiste, kesklukustus , Nahast rool, Kliimaautomaatika, Elektromagnetsiduri ventilaator. |
| 4x2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Tõmbe tüüp Ф430 | 485/4,444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Kabiin H73H, tõmmatav sidur Ф430, käsitsi reguleeritav hoob, raam 282 (8), lehtvedru 2/3+3, Hiina kaubamärgiga roolimehhanism, alumiiniumsulamist õhupaak, elektromagnetilise siduri ventilaator, kõik WABCO ventiilid. 50# sadul (JOST) ja gofreeritud fikseeritud põhjaplaat, integreeritud tagaratta poritiib, nelja turvapadja täisujuv kabiinivedrustus, elektrohüdrauliline kabiiniklapp, metallikvärv, lamineeritud klaas, elektriline uks ja aken, turvapadja põrutusi summutav juhiiste, kaugjuhtimispult juhtlukk, elektriliselt reguleeritav elektrisoojendusega integreeritud tahavaatepeegel, avatud tööriistakast, Auto kliimaseade, LCD, MP3+raadio, püsikiiruse hoidja, Multi-state lüliti, Nahast rool. |
EELISED
01
Kütusesäästlikum
■ ECU juhib elektromagnetilise siduri ventilaatorit, et säilitada mootori parim töökeskkond.
■ Kasutage mitme oleku lülitit, et reguleerida mootori võimsust erinevate teekeskkondadega kohanemiseks.
■ Uus voolujooneline disain vähendab sõidutakistustegurit 0,527-ni, mis on kütusesäästlikum.
02
Kerge kaal
■ Uhiuus autolaadne disain, alates stiilist kuni interjöörini, ja ergonoomiline disain, et nautida tipptasemel sõidukogemust.
■ Standardne püsikiiruse süsteem, mis stabiliseerib automaatselt sõiduki kiirust ja vähendab juhi väsimust.
■ Täielikult ujuv kabiini vedrustus, juhi turvapadjaistme neljamõõtmeline reguleerimine, vibratsioonikiirendus vähendatud 0,6-ni.
03
Tõhusam
■ Raamile, kütusepaakile, lehtvedrudele jne kantakse kergeid materjale, mis vähendavad omakaalu ja suurendavad kandevõimet.
■ Elektrooniline sissepritsemootor, parem kütusesäästlikkus. Ühe reduktoriga teljega varustatud ökonoomne kiirus tõusis 85 km/h-ni.
■ Roolisüsteemi humaniseeritud ja ülitugev disain muudab töö mugavamaks ja tõhusamaks.
04
Ohutumaks
■ Hiina esimene draakonraami konstruktsiooniga kabiin ja kahekihiliste kokkupõrkevastaste taladega integreeritud uksed, soomuste stiilis ülitugev kaitse tagavad juhtide ohutuse igas aspektis.
■ Sõiduk on standardvarustuses ABS (WABCO) süsteemiga, mis muudab sõidu turvalisemaks ja vähendab oluliselt libisemisohtu vihmastel päevadel.
■ Globaalne kulla tarneahela süsteem parandab oluliselt sõidukite ohutust ja töökindlust.