L2EV kevyt kuorma-auto

Kaupunkien jakelumarkkinoiden käyttäjille kustannusten vähentäminen on pysyvä aihe. Käyttökustannusten alentamiseksi Chenglong L2 EV:n ulkonäkö on optimoitu vähentämään tuulenvastusta 0,491:een. Lisäksi ajoneuvossa on portaattomasti säädettävä tuuletin, märkävesipumppu, täysteräsimurenkaat, EHPS-järjestelmä, E/P/B-monitehotila ja tehon talteenottojärjestelmä, mikä vähentää kokonaisvaltaista energiankulutusta yli 6 %. . Käyttäjien mittaamana energian kustannukset kustannukset ovat jyrkästi alennettu yli ⅔!

Chenglong L2EV-kevyt kuorma-auto on myös suunniteltu alhaisella tuulenvastuksella ja alhaisella energiankulutuksella. Koko ajoneuvon tuulenvastuskerroin on 0,491, mikä vähentää tuulenvastusta 9 % ja tehonkulutusta 6 %. Alhaisen vierintävastuksen renkaiden, syvän energian talteenoton, monivaiheisen nopeudensäätötuulettimen, EBP:n ja muiden laitteiden ja tekniikoiden ansiosta koko ajoneuvon energiankulutus on 5 % pienempi kuin monipakkaisen akkumallin, joka on täysin takaa kaupunkien jakeluliikenteen vähän kuluttavan toiminnan. Palkki on valmistettu kuumavalssatusta 750L lujasta teräslevystä, jolla on korkea lujuus ja pitkä käyttöikä, ja siihen on sovitettu 3/6+7 monilehtiset jouset, joilla on vahvempi kantavuus. Alkuperäisen ylisuuren rahtilaatikon enimmäiskapasiteetti on 20 kuutiometriä, joka voi vetää 2 kuutiometriä enemmän, noin 80 laatikkoa kivennäisvesitavaroita, vetää enemmän, alhainen energiankulutus, mikä lisää käyttäjille tuloja.

Luotettava suorituskyky raskaaseen kuljetukseen. Turvallinen ja tehokas, ihanteellinen kaupalliseen käyttöön.

Sen edistyneet ominaisuudet varmistavat sujuvan ja turvallisen toiminnan.

Logistiikan kehitys on saanut käyttäjät asettamaan korkeampia vaatimuksia kaupunkijakelulogistiikan oikea-aikaisuudesta. Kapasiteettitarpeen tyydyttämiseksi Chenglong L2 EV:n voimanlähteenä on sähköinen käyttöjärjestelmä, jonka enimmäisteho on 160 kW, huippuvääntömomentti 950 Nm ja voimansiirron hyötysuhde jopa 97 %. Samaan aikaan Chenglong L2 EV:n akun kapasiteetti on saatavilla 81/89 kWh, ja saman nopeuden kantama on yli 200 km. Lisäksi ajoneuvon pikalatausaika (30%-80%) hallitaan 1,5 tunnin sisällä. Erinomaisella teholla ja kantamalla logistiikan ajan varmistamiseksi. Lisäksi sen varmistamiseksi, että osa pikalogistiikan käyttäjistä täyttää tavaratilan tilavuusvaatimuksia, Chenglong L2 EV:n enimmäiskoko voi olla jopa 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, karkea laskelma tilavuudesta lähes 23 m³. samanlainen pikalogistiikka ja muut suuren osan heittää lastin kuljetusskenaarioissa on merkittäviä etuja!