Tracteur 4X2 H7
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Tracteur 6X4 H7
Tracteur 6X4 H5
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camion de cargaison 4X2 H5
Camion de fret 4X2 M3
Camion de fret 4X2 L2
camion à benne basculante 6X4 H7
camion à benne basculante 6X4 H5
camion à benne basculante 4X2 H5
Camion à benne basculante 4X2 M3
Camion léger L2 EV
Camion léger L2
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Camion électrique 4X2 L2
camion à benne basculante 6X4 H7
camion à benne basculante 6X4 H7
Paramètres techniques
| Type de lecteur | Empattement | Moteur | Dimensions du chargement | Transmission | Embrayage | Rapport arrière/vitesse | Cadre | Pneus | Autres spécifications |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Type à tirer Ф430 | 2*300 acier moulé/5.262/frein élargi | 300(8+8) | 12h00R20-18PR | Suspension de cabine mécanique entièrement flottante, basculement de cabine électrique et hydraulique, siège conducteur avec amortissement des chocs par airbag, portes et fenêtres électriques, verrouillage central à télécommande, climatiseur automatique ; doubles boulons en U pour suspension arrière, plaque de connexion étendue intégrée, tuyau d'admission d'air à double canal de style européen, filtre à air à bain d'huile, jante en acier épaissi de 16 mm, roue de secours sans support de roue de secours, valve WABCO, réservoir d'air en alliage d'aluminium , bras de réglage manuel, ventilateur à connexion directe, barre stabilisatrice avant et arrière, pédale de roue avant, garde-corps de réservoir d'eau, interrupteur multi-états. |
| Modèle | LZ3252H7DC2 |
| Dimensions du châssis | |
| Dimensions du châssis (L*L*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
| Empattement | 4050+1350 |
| Voie de roue avant/arrière | 2075mm/1860mm |
| Porte-à-faux avant/arrière | 1525mm/2285mm |
| poids des véhicules | |
| PTAC | 25000 kg |
| Poids à vide | 8785kg |
| Profil de cadre Dimensions | |
| Largeur du cadre | 860 mm |
| Hauteur des sections | 282mm |
| Épaisseur des sections | 8mm+4mm |
| Moteur | |
| Taper | YC6MK385-50 |
| Niveau d'émission | RAIL COMMUN EURO V |
| Puissance maximale | 285 kW/1900 tr/min |
| Couple maximal | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Déplacement | 10,338L |
| Alésage du cylindre×Course | 123 mm × 145 mm |
| Embrayage | |
| Diamètre de la plaque | φ430mm |
| Système opérateur | Commande hydraulique avec surpresseur d'air, traction |
| Boîte de vitesses | |
| Taper | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses avant et 2 marche arrière |
| Rapports de démultiplication | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Essieu | |
| Essieu avant | Axe rigide à double section en T, frein dram |
| 7t | |
| Essieu arrière | Coque de soudage à la presse, arbre de réduction à un étage, blocage de différentiel entre les essieux, rapport de vitesse : 5,286 |
| 2×13 tonnes | |
| Suspension | |
| Suspension avant | Ressort à 11 lames avec amortisseur et barre stabilisatrice |
| Suspension arrière | Ressort à 10 lames avec barre stabilisatrice |
| Batterie | |
| Tension | 24V |
| Capacité de la batterie | 150 Ah (2) |
| Réservoir à carburant | |
| Taper | Réservoir de carburant en aluminium |
| Capacité | 350L |
| Autres | |
| Taxi | Cabine simple à toit plat H7R, suspension de cabine entièrement flottante à quatre airbags, basculement électro-hydraulique, siège conducteur avec airbag amortisseur, peinture métallisée, portes et fenêtres électriques, verrouillage central à télécommande, garniture sous la porte, climatisation manuelle, pneumatique Réglage du volant, boîte à outils ouverte ; Valve WABCO pour véhicule complet, ventilateur d'embrayage électromagnétique, interrupteur multi-états. |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé ; frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement. |
| Pneus | 295/80R22.5-18PR |
| Cercle de braquage minimum | 9500mm |
| Garde au sol minimale | 330mm |
| Vitesse de conduite maximale | 90km/h |
| Capacité de pente maximale | ≥56% |
| Consommation de carburant | 38L/100Km |
| Modèle | LZ3252H7DC3 |
| Dimensions du châssis | |
| Dimensions du châssis (L*L*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Empattement | 4500+1350 |
| Voie de roue avant/arrière | 2075mm/1860mm |
| Porte-à-faux avant/arrière | 1525mm/2135mm |
| Poids des véhicules | |
| PTAC | 25000 kg |
| Poids à vide | 8985 kg |
| Dimensions du profil du cadre | |
| Largeur du cadre | 860 mm |
| Hauteur des sections | 282mm |
| Épaisseur des sections | 8mm+4mm |
| Moteur | |
| Taper | YC6MK385-50 |
| Niveau d'émission | RAIL COMMUN EURO V |
| Puissance maximale | 285 kW/1900 tr/min |
| Couple maximal | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Déplacement | 10,338L |
| Alésage du cylindre×Course | 123 mm × 145 mm |
| Embrayage | |
| Diamètre de la plaque | φ430mm |
| Système opérateur | Commande hydraulique avec surpresseur d'air, traction |
| Boîte de vitesses | |
| Taper | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses avant et 2 marche arrière |
| Rapports de démultiplication | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Essieu | |
| Essieu avant | Axe rigide à double section en T, frein dram |
| 7t | |
| Essieu arrière | Coque de soudage à la presse, arbre de réduction à un étage, blocage différentiel entre les essieux, rapport de vitesse : 5,286. |
| 2×13 tonnes | |
| Suspension | |
| Suspension avant | Ressort à 11 lames avec amortisseur et barre stabilisatrice |
| Suspension arrière | Ressort à 10 lames avec barre stabilisatrice |
| Batterie | |
| Tension | 24V |
| Capacité de la batterie | 150 Ah (2) |
| Réservoir à carburant | |
| Taper | Réservoir de carburant en aluminium |
| Capacité | 350L |
| Autres | |
| Taxi | Cabine simple à toit plat H7R, suspension de cabine entièrement flottante à quatre airbags, basculement électro-hydraulique, siège conducteur avec airbag amortisseur, peinture métallisée, portes et fenêtres électriques, verrouillage central à télécommande, garniture sous la porte, climatisation manuelle, pneumatique Réglage du volant, boîte à outils ouverte ; Valve WABCO pour véhicule complet, ventilateur d'embrayage électromagnétique, interrupteur multi-états. |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé ; frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement. |
| Pneus | 295/80R22.5-18PR |
| Cercle de braquage minimum | 9800mm |
| Garde au sol minimale | 330mm |
| Vitesse de conduite maximale | 90km/h |
| Capacité de pente maximale | ≥56% |
| Consommation de carburant | 38L/100Km |
01
7 janvier 2019
État des routes
Route nationale/route de sable/chemin de terre.
Distance de transport
Dans un rayon de 150 kilomètres.
01
7 janvier 2019
Cabine de camion
Cabine à structure à quille + porte intégrée avec poutre anti-collision double couche + pare-chocs tout acier.
Garantissez pleinement la sécurité des conducteurs et des passagers !
Clapet à clé
Toutes les valves à clé et ABS de l'ensemble du véhicule adoptent leMarque WABCO, et le chemin de gaz est de structure à prise rapide,avec une pression d'air stable, aucune fuite d'air et un freinage plus sûr.
Conception à centre de gravité bas
Centre de gravité bas, suspension à balancier déconnecté,et des ressorts à lames légers garantissent une conduite plus sûre.
01
7 janvier 2019
● Il est estampillé par la plus grande machine d'estampage 6300T d'Asie en une seule foisestampillage. Il a une capacité de charge plus forte et une meilleure résistance à la torsion.
● L'essieu arrière 16T en acier moulé à réduction de moyeu, avec carter d'essieu intégralement coulé, est dotégrande force motrice, forte capacité portante. Il a la meilleure fiabilité.
01
7 janvier 2019
● Il se caractérise par sa fiabilité, son efficacité, son économie de carburant, son faible bruit et son respect de l'environnement, vous pouvez donc facilement le contrôler dans toutes les conditions routières et météorologiques.
● La transmission de la série 12JSD est reconnue comme la boîte de vitesses la plus fiable en Chine et parfaitementrépond aux besoins du transport technique.
01
Châssis
7 janvier 2019
Nouveau châssis, avec une conception modulaire et une disposition soignée, sa qualité atteint le niveaude l'Europe et de l'Amérique.
Poids léger
À condition d'assurer la capacité portante, son poids est inférieur à8,9T, et l'ensemble du véhicule fait moins de 12,7T.
Suspension
Pratique pour l'entretien et le démontage.