Camion tracteur 6X4 H5
Paramètres techniques
Type de lecteur | Empattement | Moteur | Transmission | Embrayage | Rapport arrière/vitesse | Cadre | Pneus | Autres spécifications |
6×4 | 3300+1350mm | YCK09400-60 | 12JSD200TA-B (avec extracteur de bride) | F430 | 2 * STR poinçon soudé/4.8 | 282 | 12R22.5 18PR | H57 (pas de lunette arrière), type à traction Φ430 fabriqué en Chine, ressort à lames 2/3, cadre de serrage 940-860, 282 monocouche, volant domestique, toutes les valves de frein importées, blocage de différentiel entre les roues, peinture métallisée, verre feuilleté , verrouillage centralisé à distance, régulateur de vitesse, commutateur multi-états, bras de réglage automatique, selle 90# et plaque de base fixe, aileron de roue arrière, LDWS, FCW, EBS, ESC, ASR, limite de vitesse 80 km/h, échappement avant, extincteur d'échappement, Bande de traînée statique, feu de signalisation, interrupteur principal d'alimentation de la cabine, interconnexion de téléphone portable MP5 + vidéosurveillance à 360 ° + avertissement de fatigue au volant + avertissement de zone aveugle + rétroviseur électrique chauffé électriquement |
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7 janvier 2019
En termes de confort, le CHENGLONG 6X4 H5 dispose d'un habitacle spacieux et confortable, offrant une expérience de conduite exceptionnelle. Grâce à des systèmes de contrôle avancés et à une conception conviviale, les conducteurs peuvent facilement s’adapter à divers environnements de travail.
De plus, le véhicule adopte une conception légère, intégrant un moteur léger Yuchai et un système de transmission en alliage d'aluminium, améliorant efficacement l'économie de carburant et l'efficacité du transport.
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7 janvier 2019
La sécurité est également une priorité pour le camion tracteur CHENGLONG 6X4 H5, avec sa structure de châssis robuste et son système de freinage efficace, garantissant stabilité et sécurité pendant la conduite, offrant aux utilisateurs une protection fiable.
En résumé, le camion tracteur CHENGLONG 6X4 H5 se distingue par ses performances, son confort et sa sécurité exceptionnels, ce qui en fait un choix de premier plan dans l'industrie des camions lourds.