4X2 H7 Tarracóir
4X2 H5 Tarracóir
6X4 H7 Tarracóir
6X4 H5 Tarracóir
6X4 HK Tarracóir
Trucail Lasta 4X2 H5
Trucail Lasta 4X2 M3
Trucail Lasta 4X2 L2
Trucail Dumpála 6X4 H7
Trucail Dumpála 6X4 H5
Trucail Dumpála 4X2 H5
Trucail Dumpála 4X2 M3
Trucailí Éadrom L2 EV
Trucailí Éadrom L2
H7 Trucail Cuisniúcháin
Cluiche H5 Meascthóir Truck
M3 trucail umar
M3 Trucail Sláintíochta
Trucail Leictreach 6X4 H7
Trucail Leictreach 4X2 H5V
Trucail Leictreach 4X2 L2
Trucail Dumpála 6X4 H7
Trucail Dumpála 6X4 H7
Paraiméadair Theicniúla
| Cineál Tiomána | Bonn Rothaí | Inneall | Toise Lasta | Tras-seoladh | Clutch | Cóimheas Cúil/Luas | Fráma | Boinn | Sonraíochtaí Eile |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 cineál tarraingt | 2 * 300 cruach theilgthe / 5.262 / coscán a leathnú | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Fionraí cábáin lán-snámh meicniúil, Tilting cab hiodrálach leictreach, suíochán tiománaí le ionsú turraing mála aeir, doirse agus fuinneoga cumhachta, glas lárnach rialaithe iargúlta, oiriúntóir aer uathoibríoch; U-boltaí dúbailte le haghaidh fionraí cúil, pláta ceangail leathnaithe lárnach, píopa ionraonta aer cainéal dúbailte swirl na hEorpa, scagaire aeir ola-folctha, imeall cruach tiubhaithe 16mm, roth spártha gan aon iompróir roth spártha, comhla WABCO, taiscumar aeir cóimhiotal alúmanaim , lámh coigeartaithe, lucht leanúna nasc díreach, barra cobhsaithe tosaigh agus cúil, pedal roth tosaigh, ráille garda umar uisce, lasc ilstáit. |
| Múnla | LZ3252H7DC2 |
| Toisí an Fhionnaidh | |
| Toisí an Fhionnaidh(L*W*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
| Bonn roth | 4050+1350 |
| Rian roth tosaigh/cúil | 2075mm/1860mm |
| Crochadh tosaigh/cúil | 1525mm/2285mm |
| meáchain feithicle | |
| GVW | 25000kg |
| Curb meáchan | 8785kg |
| Próifíl Fráma Toisí | |
| Leithead an fhráma | 860mm |
| Alt airde | 282mm |
| Tiús alt | 8mm+4mm |
| Inneall | |
| Cineál | YC6MK385-50 |
| Leibhéal astuithe | EURO V COMÓR-IARNRÓD |
| Cumhacht uasta | 285Kw/1900rpm |
| Uaschasmhóiminte | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Díláithriú | 10.338L |
| Sorcóir tolladh × Stróc | 123mm × 145mm |
| Clutch | |
| Trastomhas an phláta | φ430mm |
| Córas oibriúcháin | Rialú hiodrálacha le teanndáileog aeir, Ag tarraingt |
| Bosca giair | |
| Cineál | 12JSD180TA（Alúmanam） |
| Líon giaranna | 12 réamhghiar & 2 chúl |
| Cóimheasa giair | 12.1; 9.41 |
| acastóir | |
| Acastóir Tosaigh | Stubaxle docht le trasghearradh dúbailte T, coscán dram |
| 7t | |
| Acastóir Cúil | Blaosc táthú brúigh, seafta laghdaithe aonchéime, glas difreálach idir acastóir, cóimheas luais: 5.286 |
| 2×13t | |
| Fionraí | |
| Fionraí tosaigh | Earrach 11-Leaf le ionsúire turraing agus barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Earrach 10-duille le barra cobhsaithe |
| Ceallraí | |
| Voltas | 24V |
| Cumas ceallraí | 150Ah（2） |
| Umar Breosla | |
| Cineál | Umar breosla alúmanaim |
| Cumas | 350L |
| Daoine eile | |
| Cábán | Cábán aon-seomra díon cothrom H7R, Fionraí cábáin lán-snámh ceithre mhála aeir, smeach leictrihiodrálach, suíochán tiománaí a ionsú turraing, péint mhiotalacha, doirse agus fuinneoga leictreacha, glas lárionad rialaithe iargúlta, faoi dhoras Baile Átha Troim, aerchóiriú láimhe, aeroibrithe Coigeartú roth stiúrtha, bosca uirlisí oscailte; comhla WABCO iomlán feithicle, lucht leanúna clutch leictreamaighnéadach, lasc il-stáit. |
| Córas Coscáin | Córas coscánaithe aeir iomlán, ciorcad aeroibrithe roinnte ； coscán earrach páirceála ag gníomhú ar acastóirí cúil, coscán sceite. |
| Boinn | 295/80R22.5-18PR |
| Ciorcal casadh íosta | 9500mm |
| Íos-imréiteach talún | 330mm |
| Uasluas tiomána | 90km/u |
| Uasghrádaitheacht | ≥56% |
| Tomhaltas breosla | 38L/100Km |
| Múnla | LZ3252H7DC3 |
| Toisí an Fhionnaidh | |
| Toisí an Fhionnaidh(L*W*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Bonn roth | 4500+1350 |
| Rian roth tosaigh/cúil | 2075mm/1860mm |
| Crochadh tosaigh/cúil | 1525mm/2135mm |
| Meáchain Feithicle | |
| GVW | 25000kg |
| Curb meáchan | 8985kg |
| Toisí Próifíl Fráma | |
| Leithead an fhráma | 860mm |
| Alt airde | 282mm |
| Tiús alt | 8mm+4mm |
| Inneall | |
| Cineál | YC6MK385-50 |
| Leibhéal astuithe | EURO V COMÓR-IARNRÓD |
| Cumhacht uasta | 285Kw/1900rpm |
| Uaschasmhóiminte | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Díláithriú | 10.338L |
| Sorcóir tolladh × Stróc | 123mm × 145mm |
| Clutch | |
| Trastomhas an phláta | φ430mm |
| Córas oibriúcháin | Rialú hiodrálacha le teanndáileog aeir, Ag tarraingt |
| Bosca Gear | |
| Cineál | 12JSD180TA（Alúmanam） |
| Líon giaranna | 12 réamhghiar & 2 chúl |
| Cóimheasa giair | 12.1; 9.41 |
| acastóir | |
| Acastóir Tosaigh | Stubaxle docht le trasghearradh dúbailte T, coscán dram |
| 7t | |
| Acastóir Cúil | Blaosc táthú brúigh, seafta laghdaithe aonchéime, glas difreálach idir acastóir, cóimheas luais: 5.286. |
| 2×13t | |
| Fionraí | |
| Fionraí tosaigh | Earrach 11-Leaf le ionsúire turraing agus barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Earrach 10-duille le barra cobhsaithe |
| Ceallraí | |
| Voltas | 24V |
| Cumas ceallraí | 150Ah（2） |
| Umar Breosla | |
| Cineál | Umar breosla alúmanaim |
| Cumas | 350L |
| Daoine eile | |
| Cábán | Cábán aon-seomra díon cothrom H7R, Fionraí cábáin lán-snámh ceithre mhála aeir, smeach leictrihiodrálach, suíochán tiománaí a ionsú turraing, péint mhiotalacha, doirse agus fuinneoga leictreacha, glas lárionad rialaithe iargúlta, faoi dhoras Baile Átha Troim, aerchóiriú láimhe, aeroibrithe Coigeartú roth stiúrtha, bosca uirlisí oscailte; comhla WABCO iomlán feithicle, lucht leanúna clutch leictreamaighnéadach, lasc il-stáit. |
| Córas Coscáin | Córas coscánaithe aeir iomlán, ciorcad aeroibrithe roinnte ； coscán earrach páirceála ag gníomhú ar acastóirí cúil, coscán sceite. |
| Boinn | 295/80R22.5-18PR |
| Ciorcal casadh íosta | 9800mm |
| Íos-imréiteach talún | 330mm |
| Uasluas tiomána | 90km/u |
| Uasghrádaitheacht | ≥56% |
| Tomhaltas breosla | 38L/100Km |
01
7 Ean 2019
Coinníollacha bóithre
Bóthar Náisiúnta/Bóthar Gainimh/Bóthar Salachair.
Fad iompair
Laistigh de 150 ciliméadar.
01
7 Ean 2019
Cab na Trucail
Struchtúr fráma keel cab + doras lárnach le bhíoma frith-imbhuailte dúbailte-ciseal + tuairteora uile-chruach.
Ráthaíocht iomlán a dhéanamh ar shábháilteacht tiománaithe agus paisinéirí!
Comhla eochair
Glacann gach comhla eochair agus ABS na feithicle ar fad anbranda WABCO, agus tá an cosán gáis de struchtúr mear-breiseán,le brú aeir cobhsaí, gan aon sceitheadh aeir, agus coscánaithe níos sábháilte.
Lárionad íseal de dhearadh domhantarraingthe
Íseal domhantarraingthe, fionraí comhardaithe dícheangailte,agus áirithíonn spriongaí duille éadroma tiomáint níos sábháilte.
01
7 Ean 2019
● Tá sé stampáilte ag an meaisín stampála 6300T is mó san Áise in aon-uairestampáil. Tá cumas ualachiompartha níos láidre aige agus friotaíocht torsion níos fearr.
● Tá acastóir cúil cruach réitigh mol-laghdú 16T, le tithíocht acastóra réitigh lárnach,fórsa tiomána mór, cumas láidir imthacaí. Tá an iontaofacht is fearr aige.
01
7 Ean 2019
● Tá sé tréithrithe ag iontaofacht, éifeachtúlacht agus breosla-éifeachtúil agus torann íseal agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, mar sin, is féidir leat é a rialú go héasca faoi gach coinníollacha bóthair agus coinníollacha aimsire.
● Aithnítear tarchur sraith 12JSD mar an giarbhosca is iontaofa sa tSín, agus go foirfefreastal ar riachtanais iompair innealtóireachta.
01
Fonnadh
7 Ean 2019
Fonnadh nua, le dearadh modúlach agus leagan amach néata, sroicheann a cháilíocht an leibhéalna hEorpa agus Mheiriceá.
Meáchan éadrom
Faoi choinníoll an acmhainn imthacaí a chinntiú, tá a meáchan níos lú ná8.9T, agus tá an fheithicil iomlán níos lú ná 12.7T.
Fionraí
Áisiúil le haghaidh cothabhála agus disassembly.