Camión lixeiro L2EV

Para os usuarios do mercado de distribución da cidade, a redución de custos é un tema permanente. Para reducir o custo operativo, o aspecto de Chenglong L2 EV está optimizado para reducir a resistencia do vento a 0,491. Ademais, o vehículo está equipado con ventilador axustable infinitamente, bomba de auga húmida, pneumáticos de baleiro totalmente de aceiro, sistema EHPS, modo multipotencia E/P/B e sistema de recuperación de enerxía, o que reduce o consumo completo de enerxía en máis dun 6% . Segundo o medido polos usuarios, o custo da enerxía redúcese drasticamente en máis de ⅔!

O camión lixeiro Chenglong L2EV tamén está deseñado con baixa resistencia ao vento e baixo consumo de enerxía. O coeficiente de resistencia ao vento de todo o vehículo é de 0,491, o que reduce a resistencia ao vento nun 9% e o consumo de enerxía nun 6%. Coa aplicación de pneumáticos de baixa resistencia á rodadura, recuperación de enerxía profunda, ventilador de control de velocidade en varias etapas, EBP e outros equipos e tecnoloxías, o consumo de enerxía de todo o vehículo é un 5% inferior ao do modelo de batería multi-pack, que totalmente garante a operación de baixo consumo do transporte urbano de distribución. A viga está feita de chapa de aceiro de alta resistencia laminada en quente 750L, que ten unha alta resistencia e unha longa vida útil, e está combinada con resortes de follas múltiples de 3/6 + 7, que ten unha maior capacidade de carga. A caixa de carga de gran tamaño orixinal ten unha capacidade máxima de 20 metros cúbicos, que pode tirar 2 metros cúbicos máis, preto de 80 caixas de produtos de auga mineral, tirando máis, baixo consumo de enerxía, creando maiores ingresos para os usuarios.

Rendemento fiable para transporte pesado. Seguro e eficiente, ideal para uso comercial.

As súas características avanzadas garanten un funcionamento suave e seguro.

O desenvolvemento da loxística fixo que os usuarios presentaran requisitos máis altos para a puntualidade da loxística de distribución da cidade. Para satisfacer a demanda de capacidade, o Chenglong L2 EV está alimentado por un sistema de accionamento eléctrico cunha capacidade máxima de 160 kW, un par máximo de 950 Nm e unha eficiencia de transmisión de ata o 97%. Mentres tanto, a capacidade da batería do Chenglong L2 EV está dispoñible en 81/89 kWh e o rango de velocidade igual será de máis de 200 km. Ademais, o tempo de carga rápida do vehículo (30%-80%) controlarase en 1,5 h. Con excelente potencia e alcance, para garantir o tempo de loxística. Ademais, para garantir que parte dos usuarios de loxística expresa sobre os requisitos de volume do compartimento de carga, o tamaño máximo do Chenglong L2 EV pode ser de ata 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, o cálculo aproximado do volume de case 23 m³, en loxística expresa similar e outra gran proporción da carga de lanzamento nos escenarios de transporte teñen vantaxes significativas!