Technológiai innováció – Dongfeng Chenglong

A technológiai központ a vállalat technológiai innovációjának fő szerve. 2001-ben a technológiai központot a Dongfeng Autóipari Mérnöki Kutatóintézet megerősítette a „Dongfeng Autómérnöki Kutatóintézet Liuzhou Automobile Research Center” néven. 2008-ban az Emberi Erőforrások és Társadalombiztosítási Minisztérium posztdoktori kutatóállomássá nyilvánította. 2010-ben Guangxi haszongépjármű-kutatóközpontként és Guangxi haszongépjárművek vezetőfülke-technológiai kutatóközpontjaként engedélyezték a több százmilliárdos haszongépjármű-ipar fejlesztésére. Jelenleg egy viszonylag teljes független K+F rendszert alakítottak ki a haszon- és személygépjárművek számára. A technológiai innováció előnyei nyilvánvalóbbak, és számos díjat nyertek.

A K+F berendezések főként Svédország Hexagon BRAVO HP vízszintes karú koordináta mérőgépet, svéd Hexagon FLEX típusú flexibilis csuklókaros koordináta mérőgépet és németországi ATOS holografikus érzékelő műszert tartalmaznak. Nagy pontosságú járművek közúti vizsgálati berendezések, nagy alkatrészek próbapadi berendezések és egyéb berendezések vannak felszerelve. Hatékony K+F hardver- és szoftverlétesítmények biztosításával erős támogatást nyújt a Dongfeng Liuzhou termékeinek kutatásához és fejlesztéséhez.

Jelenleg a Dongfeng Liuzhou termékeinek fejlesztési projektjei teljes mértékben alkalmazzák a CAE elemzést az alkatrészek szilárdságára, valamint a merevség-, üzemmód- és ütközési szimulációs analízisre stb. a járművet.

Az általunk végzett kísérletek a következők: a teljes jármű alapteljesítménye (beleértve a teljesítményt, a gazdaságosságot, a fékbiztonságot stb.), az NVH elemzés (Zaj, Rezgés, Erősség), kerékpozíciós paraméterek mérése a jármű manőverezhetőségét, megbízhatósági vizsgálatát, korróziós vizsgálatát, időjárási vizsgálatát és az alkatrészek és alkatrészek teljesítményvizsgálatát.