4X2 H7 dráttarbíll
Tæknilegar breytur
Tegund drifs | Hjólagrunnur | Vél | Smit | Kúpling | Aftan/hraðahlutfall | Rammi | Dekk | Aðrar sérstakur |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (rafræn innspýting) (1900N.m) | FAST 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Loftgeymir úr áli, Allur WABCO loki, ABS(WABCO)、50# fimmta hjól og bylgjupappa festingarbotn, málmmálning, lagskipt gler, MP3+útvarp、 Fartstýring, Rafmagns vökva halla stýrishúsi, Ökumannssæti með höggdeyfingu loftpúða, Samlæsing , Leðurstýri, Sjálfvirk loftkæling, Rafsegulkúplingsvifta. |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Ф430 dráttargerð | 485/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | H73H stýrishús, Ф430 dráttargerð kúpling, Handvirkur stilliarmur, ,282(8) grind, 2/3+3 blaðfjöður, stýrisbúnaður frá kínversku merki, loftgeymir úr áli, rafsegulkúplingsvifta, Allur WABCO loki. 50# hnakkur (JOST) og bylgjupappa, föst botnplata, sambyggður afturhjólsfjöðrun, fjórir loftpúðar fljótandi stýrishússfjöðrun, rafvökva stýrishússsnúningur, málmmálning, lagskipt gler, rafmagnshurð og gluggi, höggdeyfandi loftpúði ökumannssæti, fjarstýring stjórnlæsing, rafstillanleg rafhitun innbyggður baksýnisspegill, opinn verkfærakassi, Sjálfvirk loftkæling, LCD, MP3+útvarp, hraðastilli, fjölstillingarrofi, Leðurstýri. |
KOSTIR
01
Eldsneytisnýtnari
■ ECU stjórnar rafsegulkúplingsviftunni til að viðhalda besta vinnuumhverfi hreyfilsins.
■ Treystu á fjölstöðurofa til að stilla vélarafl til að laga sig að mismunandi vegumhverfi.
■ Nýja, straumlínulagaða hönnunin dregur úr akstursþolstuðlinum í 0,527, sem er sparneytnari.
02
Létt þyngd
■ Glæný hönnun í líkingu við bíl, allt frá stíl til innréttinga, og vinnuvistfræðilega hönnun, til að njóta háþróaðrar akstursupplifunar.
■ Hefðbundið föst hraðaksturskerfi, sem kemur sjálfkrafa á stöðugleika á hraða ökutækisins og dregur úr þreytu ökumanns.
■ Fljótandi stýrishúsafjöðrun, fjórvíddarstilling á öryggispúðasæti ökumanns, titringshröðun minnkað í 0,6.
03
Skilvirkari
■ Létt efni er borið á grindina, eldsneytistankinn, lauffjaðra o.s.frv., sem dregur úr eiginþyngd og styrkir burðargetuna.
■ Rafræn innspýtingsvél, bætt eldsneytisnýtni. Hagkvæmur hraði jókst í 85 km/klst.
■ Mannleg og sterkbyggð hönnun stýrikerfisins gerir aðgerðina þægilegri og skilvirkari.
04
Öruggari
■ Fyrsta stýrishúsið í Kína með drekagrind og samþættar hurðir með tvöföldu lags árekstursbjálkum, ofursterk vörn í brynjustíl, tryggja öryggi ökumanna á öllum sviðum.
■ Ökutækið er búið ABS (WABCO) kerfi sem staðalbúnað sem gerir akstur öruggari og dregur verulega úr hættu á að renna á rigningardögum.
■ Alþjóðlega gullbirgðakeðjukerfið bætir til muna öryggi og áreiðanleika ökutækja.