Innovazione tecnologica - Dongfeng Chenglong

Il centro tecnologico è il principale organismo di innovazione tecnologica dell'azienda. Nel 2001, il centro tecnologico è stato confermato dal Dongfeng Automotive Engineering Research Institute come “Liuzhou Automobile Research Center of Dongfeng Automotive Engineering Research Institute”. Nel 2008, è stata insignita della stazione di ricerca post-dottorato dal Ministero delle Risorse Umane e della Previdenza Sociale. Nel 2010, è stato approvato come centro di ricerca sui veicoli commerciali del Guangxi e centro di ricerca sulla tecnologia di ingegneria delle cabine dei veicoli commerciali del Guangxi per lo sviluppo di centinaia di miliardi di veicoli commerciali. Attualmente è stato formato un sistema di ricerca e sviluppo indipendente e relativamente completo per i veicoli commerciali e passeggeri. I vantaggi dell’innovazione tecnologica sono più evidenti e hanno vinto numerosi premi.

L'attrezzatura di ricerca e sviluppo comprende principalmente la macchina di misura a coordinate svedese Hexagon BRAVO HP, la macchina di misura a coordinate svedese Hexagon FLEX con braccio articolato e lo strumento di rilevamento olografico tedesco ATOS. Sono dotate di apparecchiature per prove su strada di veicoli ad alta precisione, apparecchiature da banco per parti di grandi dimensioni e altre apparecchiature. Fornendo potenti strutture hardware e software di ricerca e sviluppo, fornirà un forte supporto alla ricerca e allo sviluppo dei prodotti Dongfeng Liuzhou.

Allo stato attuale, i progetti di sviluppo dei prodotti Dongfeng Liuzhou hanno applicato completamente l'analisi CAE sulla resistenza delle parti, nonché l'analisi di rigidità, modalità e simulazione di collisione e così via, che forniscono un forte supporto per l'affidabilità, la potenza, la sicurezza di frenata e la manovrabilità di il veicolo.

Gli esperimenti che abbiamo effettuato sono i seguenti: prestazioni di base dell'intero veicolo (inclusa potenza, efficienza economica, sicurezza di frenata, ecc.), analisi NVH (rumore, vibrazioni, ruvidità), parametri di posizionamento delle ruote, misurazione di la manovrabilità del veicolo, il test di affidabilità, il test di corrosività, il test di esposizione agli agenti atmosferici e il test di prestazione di parti e componenti.