4X2 H7 ტრაქტორი სატვირთო
ტექნიკური პარამეტრები
დისკის ტიპი | ბორბლების ბაზა | ძრავი | Გადაცემა | Clutch | უკანა/სიჩქარის თანაფარდობა | ჩარჩო | საბურავები | სხვა სპეციფიკაციები |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (ელექტრონული ინექცია) (1900N.m) | FAST 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4.444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | ალუმინის შენადნობის საჰაერო რეზერვუარი, ყველა WABCO სარქველი, ABS(WABCO), 50# მეხუთე ბორბალი და გოფრირებული სამონტაჟო საყრდენი, მეტალის საღებავი, ლამინირებული მინა, MP3+რადიო, კრუიზ კონტროლი, ელექტრული ჰიდრავლიკური კაბინის დახრილობა, მძღოლის სავარძელი ცენტრალური აირბალიშით დარტყმის შთანთქმით, , ტყავის საჭე, ავტომატური კონდიციონერი, ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის ვენტილატორი. |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Ф430 წევის ტიპი | 485/4.444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | H73H კაბინა, Ф430 წევის ტიპის გადაბმული, ხელით რეგულირების მკლავი, 282(8) ჩარჩო, 2/3+3 ფოთლოვანი ზამბარა, ჩინური ბრენდის საჭე, ალუმინის შენადნობის საჰაერო რეზერვუარი, ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის ვენტილატორი, ყველა WABCO სარქველი. 50# უნაგირი (JOST) და გოფრირებული ფიქსირებული ქვედა ფირფიტა, უკანა ბორბლის ინტეგრალური ფარა, ოთხი აირბალიშის სრული მცურავი კაბინის საკიდარი, ელექტროჰიდრავლიკური კაბინის ამობრუნება, მეტალის საღებავი, ლამინირებული მინა, ელექტრო კარი და ფანჯარა, აირბაგი დარტყმის შთანთქმის მძღოლის სავარძელი, პულტი საკონტროლო საკეტი, ელექტრო რეგულირებადი ელექტრო გათბობა ინტეგრირებული უკანა ხედვის სარკე, ღია ინსტრუმენტების ყუთი, ავტომატური კონდიციონერი, LCD, MP3+რადიო, კრუიზ კონტროლის სისტემა, Multi-state switch, ტყავის საჭე. |
უპირატესობები
01
საწვავის უფრო ეფექტური
■ ECU აკონტროლებს ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის ვენტილატორის ძრავის საუკეთესო სამუშაო გარემოს შესანარჩუნებლად.
■ დაეყრდნოთ მრავალ მდგომარეობას გადამრთველს ძრავის სიმძლავრის დასარეგულირებლად, რათა მოერგოს სხვადასხვა გზის გარემოს.
■ ახალი გამარტივებული დიზაინი ამცირებს მამოძრავებელი წევის კოეფიციენტს 0,527-მდე, რაც საწვავის უფრო ეფექტურია.
02
მსუბუქი წონა
■ სრულიად ახალი მანქანის მსგავსი დიზაინი, სტილიდან ინტერიერამდე და ერგონომიული დიზაინით, მაღალი დონის მართვის გამოცდილებით.
■ სტანდარტული ფიქსირებული საკრუიზო სისტემა, რომელიც ავტომატურად ასტაბილურებს ავტომობილის სიჩქარეს და ამცირებს მძღოლის დაღლილობას.
■ სრულად მცურავი კაბინის საკიდარი, მძღოლის აირბალიშის სავარძლის ოთხგანზომილებიანი რეგულირება, ვიბრაციის აჩქარება შემცირდა 0.6-მდე.
03
უფრო ეფექტური
■ მსუბუქი მასალები გამოიყენება ჩარჩოზე, საწვავის ავზზე, ფოთლის ზამბარებზე და ა.შ., რაც ამცირებს მკვდარ წონას და აძლიერებს ტევადობას.
■ ელექტრონული ინექციის ძრავა, გაუმჯობესებული საწვავის ეფექტურობა. ერთჯერადი შემცირების ღერძით აღჭურვილი ეკონომიური სიჩქარე გაიზარდა 85 კმ/სთ-მდე.
■ საჭის სისტემის ჰუმანიზებული და მაღალი სიმტკიცის დიზაინი მუშაობას უფრო მოსახერხებელ და ეფექტურს ხდის.
04
უფრო უსაფრთხო
■ ჩინეთის პირველი დრაკონის ჩარჩოს სტრუქტურის კაბინა და ინტეგრალური კარები ორფენიანი შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებით, ჯავშანტექნიკის სტილის სუპერ ძლიერი დაცვით, გარანტირებულია მძღოლების უსაფრთხოების ყველა ასპექტში.
■ ავტომობილი სტანდარტულად აღჭურვილია ABS (WABCO) სისტემით, რაც ავტომობილის მართვას უფრო უსაფრთხოს ხდის და მნიშვნელოვნად ამცირებს წვიმიან დღეებში მოცურების რისკს.
■ გლობალური ოქროს მიწოდების ჯაჭვის სისტემა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მანქანების უსაფრთხოებას და საიმედოობას.