រថយន្តដឹកទំនិញ 4X2 M3

រថយន្តដឹកទំនិញ CHENGLONG 4X2 M3 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរទីក្រុងដែលមានចម្ងាយដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមានម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃប្រេង ប្រអប់លេខដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរចនាទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់ការបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេង។ លក្ខណៈពិសេសផាសុកភាពរួមមានកន្លែងសម្រាកដ៏ធំទូលាយ និងការរចនា ergonomic ។ សុវត្ថិភាពត្រូវបានធានាតាមរយៈកាប៊ីនរចនាសម្ព័ន្ធ keel និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីស។ សរុបមក រថយន្តដឹកទំនិញ 4X2 M3 ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនអន្តរទីក្រុង។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ម៉ាស៊ីន	ការឆ្លង	ក្ដាប់	សមាមាត្រល្បឿន / ខាងក្រោយ	ស៊ុម	សំបកកង់	លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត
Yuchai YC4EG200-50 (720NM	8JS75TC	F395	9T/4.875	២៦៤(៦)	11R22.5-18PR	M31B Cab, Φ395mm Clutch, Manual adjusting arm, 860 single frame with 264(6) mm width, 11/12+9 leaf spring, Cab mount with semi-floating, electric hydraulic tilting, laminated glass, និយតករបង្អួចអគ្គិសនី, កៅអីបើកបរជាមួយ ការស្រូបយកឆក់ពោងសុវត្ថិភាព, កង្ហារប្រេងស៊ីលីកុនអគ្គិសនី, គែមដែកក្រាស់, ឧបករណ៍ LCD, MP3 + វិទ្យុ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ដោយគ្មាន ABS, កាងពណ៌ដូចគ្នា, ចាក់សោកណ្តាលជាមួយនឹងការបញ្ជាពីចំងាយ, ចង្កូត PU, ចិញ្ចៀនជំហានកង់ខាងមុខ , បន្ទះតុបតែងទ្វារខាងក្រោម។

លក្ខខណ្ឌការងារ

០១

7 មករា 2019

សេវាដឹកជូនដល់ទីកន្លែង

ស្ថានភាពផ្លូវ

ផ្លូវជាតិ/ផ្លូវទូទៅ។

ចម្ងាយដឹកជញ្ជូន

≤300km។

សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈ

ម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃប្រេង Yuchai

សំលេងរំខានទាប ស៊ីប្រេងតិច កម្លាំងបង្វិលជុំធំ សមត្ថភាពឡើងខ្ពស់ រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

ប្រអប់លេខរហ័ស ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនខ្ពស់។

អ័ក្សខាងក្រោយដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដំណាក់កាលតែមួយ

ការបញ្ជូនតែមួយដំណាក់កាលជាមួយនឹងការបាត់បង់ថាមពលតិច។ វាមានប្រសិទ្ធិភាពបញ្ជូនខ្ពស់។

ការរចនាធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់ទាប

កាត់បន្ថយការបាត់បង់ភាពធន់នឹងខ្យល់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសរុបរបស់វាអាចកាត់បន្ថយ 1L-1.5L ។

ផាសុកភាព

០១

7 មករា 2019

កន្លែងសម្រាកពហុមុខងារក្នុងផ្ទះធំទូលាយ ដៃចង្កូតពហុមុខងារ ឧបករណ៍ ergonomic និងការរចនាថ្មីផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកខាងក្នុងថ្មីដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព។ ភាពងាយស្រួលនៃការជិះរបស់រថយន្តទាំងមូលនាំមុខទីផ្សារក្នុងស្រុក និងជិតដល់កម្រិតស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធចង្កូត និងប្រព័ន្ធដំបង។

ស្រាលជាងមុន និងស៊ុមស្រទាប់តែមួយដោយមិនភ្ជាប់ធ្នឹមចានកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់វា 27% ។

សុវត្ថិភាព

០១

ហ្វ្រាំងឌីស

7 មករា 2019

រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម Keel

កាប៊ីនរចនាសម្ព័នរបស់ Keel និងទ្វារធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាពីរជាន់ ដូច្នេះកាប៊ីន និងទ្វារគឺមានភាពរឹងមាំចូលចិត្តពាសដែក។

ហ្រ្វាំងឌីសមានប្រសិទ្ធភាពបញ្ចេញកំដៅបានល្អប្រសើរជាងមុន ការឆ្លើយតបនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងលឿន ហើយវាអាចធ្វើសកម្មភាពហ្វ្រាំងប្រេកង់ខ្ពស់ និងមានសមត្ថភាពបង្ហូរចេញបានល្អ និងងាយស្រួលថែទាំ។