ត្រាក់ទ័រ 4X2 H5
០១
7 មករា 2019
កាប៊ីនរបស់ CHENGLONG 4X2H5 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងចិត្ត។ ជាមួយនឹងកន្លែងធំទូលាយ និងលក្ខណៈពិសេស ergonomic អ្នកបើកបរអាចរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព និងគ្មានការនឿយហត់ ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយក៏ដោយ។
បើនិយាយពីប្រសិទ្ធភាពស៊ីសាំង CHENGLONG 4X2H5 ពូកែជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនទំនើប និងសំណង់ទម្ងន់ស្រាល។ លទ្ធផលនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសសន្សំសំចៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា។
សុវត្ថិភាពក៏ជាអាទិភាពផងដែរជាមួយ CHENGLONG 4X2H5 ។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងកម្រិតខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងលំនឹង វាផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងដើម្បីការពារទាំងអ្នកបើកបរ និងទំនិញ។
សរុបមក រថយន្តត្រាក់ទ័រ CHENGLONG 4X2H5 គឺជាយានជំនិះដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបំពេញតម្រូវការនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនើប។ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអនុវត្ត ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាព វាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិករក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ប្រភេទថាស | មូលដ្ឋានកង់ | ម៉ាស៊ីន | ការឆ្លង | ក្ដាប់ | សមាមាត្រល្បឿន / ខាងក្រោយ | ស៊ុម | សំបកកង់ | លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត |
4X2 | ៣៥០០ | YC6A270-50 (1100 N‧m) | 9JS119T-B | Ф430 រុញ | FS160/4.111 282 | 282(8+4) | 12R22.5-18PR | H53D (ជាមួយនឹងរន្ធសម្រាប់ dome), Φ430 ទាញប្រភេទក្ដាប់, 11/9+5 ស្លឹកនិទាឃរដូវ, 282 (8+4) ស៊ុមតួទ្វេ, ឧបករណ៍ចង្កូតម៉ាកចិន, ដៃលៃតម្រូវដោយដៃ, ដោយគ្មាន ABS, 50 # Saddle ជាមួយចានបាតថេរ របាំងការពារកង់ខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា ថ្នាំលាបលោហធាតុ កញ្ចក់ឡាមីណេត ចាក់សោកណ្តាលជាមួយពីចម្ងាយ កង្ហារក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក កុងតាក់ពហុរដ្ឋ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ កញ្ចក់មើលក្រោយដោយដៃ ពណ៌ដូចគ្នា |
០១
7 មករា 2019
● លំហទំនើបលំដាប់អឺរ៉ុប
● ផាសុកភាពដូចរថយន្ត Limousine
● បទពិសោធន៍ប្រណិត
● ឧបាយកលងាយស្រួល
០១
ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយមធ្យម
7 មករា 2019
ស្ថានភាពផ្លូវ
ផ្លូវហាយវេ / ផ្លូវហាយវេ
ចម្ងាយដឹកជញ្ជូន
ផ្លូវហាយវេ / ផ្លូវហាយវេ
០១
7 មករា 2019
● ម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃប្រេង Yuchai៖ សំលេងរំខានទាប ស៊ីប្រេងតិច កម្លាំងបង្វិលជុំធំ សមត្ថភាពឡើងខ្ពស់ រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
● ប្រអប់លេខដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់លឿន៖ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនខ្ពស់។
● ការរចនាធន់នឹងខ្យល់ទាប៖ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ភាពធន់នឹងខ្យល់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសរុបរបស់វាអាចកាត់បន្ថយ 1L-1.5L ។
០១
7 មករា 2019
● Yuchai ម៉ាស៊ីនទម្ងន់ស្រាល។
● ការបញ្ជូនអាលុយមីញ៉ូម។
● ការប្រើប្រាស់បន្ទះបិទជិត និងការរចនាពន្លកស្លឹកតិចជាងមុននៅការព្យួរខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
០១
រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Keel
7 មករា 2019
កាប៊ីនរចនាសម្ព័នរបស់ Keel និងទ្វារធ្នឹមទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាពីរជាន់ ដូច្នេះកាប៊ីន និងទ្វារគឺមានភាពរឹងមាំចូលចិត្តពាសដែក។
ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង
ការផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីន Jibo ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង WABCO
V-bar suspension system: រថយន្តមានចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងរក្សាសុវត្ថិភាព។