L2EV Light Truck
Parametreyên Teknîkî
Pakêta pîlê | Moda sarkirinê | Dema barkirina bilez (h)/ (SOC 5%-9%) | Giraniya Kargoya Nevrayî (GVW) (Bargiriya binavkirî/ Barkirina Destûra Herî Mezin) | Leza herî zêde (km/h) | Dereceya hilkişînê ya herî zêde | Paqijiya erdê ya herî zêde (mm) | Rêzeya ajotinê (km)/ 40 (km/h) barkirina tam bi leza domdar | Porta barkirinê / protokl barkirinê |
CATL 81,14 kwh | sarkirina avê | 4495 | 90 | >25% | 190 | 342 | Standarda neteweyî ya Çînê | |
CATL 89,12 kwh | 375 | |||||||
391 | ||||||||
CATL 100,27 kwh | 440 |
01
7 Çile 2019
Pêşkeftina lojîstîkê kir ku bikarhêner ji bo demdirêjiya lojîstîka belavkirina bajêr hewcedariyên bilindtir derxînin pêş. Ji bo peydakirina daxwaziya kapasîteyê, Chenglong L2 EV bi pergalek ajokera elektrîkê ya bi kapasîteya herî zêde 160 kW, torque herî zêde 950 Nm, û karîgeriya veguheztinê heya 97% tê hêz kirin. Di vê navberê de, kapasîteya pîlê ya Chenglong L2 EV di 81/89 kWh de heye, û rêjeya leza wekhev dê ji 200 km zêdetir be. Wekî din, dema barkirina bilez a wesayîtê (30% -80%) dê di nav 1,5 demjimêran de were kontrol kirin. Bi hêz û rêgezek hêja, ji bo misogerkirina dema lojîstîkê. Wekî din, ji bo ku pê ewle bibe ku beşek ji bikarhênerên lojîstîk ên eşkere li ser hewcedariyên qebareya bargiriyê, mezinahiya herî zêde ya Chenglong L2 EV dikare heya 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm be, hesabkirina qebareya qebareya hema hema 23 m³, di di senaryoyên veguheztinê de lojîstîkên ekspres ên bi vî rengî û rêjeyek din a mezin a barkirina avêtinê xwedî avantajên girîng in!
01
7 Çile 2019
Digel cîhê ajotinê ya mezin a 2 metre, kamyonek sivik Chenglong L2EV dikare bi hêsanî sê ajokar û rêwiyan 1.8 m bigire, ku ajotina wê pir rehet e. Navxweyî bi konfigurasyona sedan, bi amûra ekrana rengîn a 7-inç, bi MP3 + radyo, tora gerîdeya T-BOX, roniyên rojê û fonksiyonên din, operasyona hêsan û bilez, bi bandor rehetiya ajotinê çêtir dike.
01
7 Çile 2019
Kamyona sivik a Chenglong L2EV jî bi berxwedana bayê kêm û xerckirina enerjiyê ya kêm hatî sêwirandin. Rêjeya berxwedana bayê ya tevahiya wesayîtê 0,491 e, ku berxwedana bayê% 9 û xerckirina hêzê jî% 6 kêm dike. Bi serîlêdana tîrêjên berxwedanê yên kêm, vegerandina enerjiya kûr, fanek kontrolkirina leza pir-qonaxê, EBP û alav û teknolojiyên din, xerckirina enerjiyê ya tevahiya wesayîtê ji% 5 kêmtir e ji ya modela pîlê pir-pakêtê, ku bi tevahî operasyona kêm-xerckirina veguhestina belavkirina bajarî garantî dike. Tîrêj ji plakaya pola ya 750L ya germ-hilkirî, ku xwedan hêzek bilind û jiyanek dirêj e, û bi 3/6+7 biharên pir-pel, ku xwedan kapasîteya bargiraniyê ya bihêztir e, tête çêkirin. Qutiya kargoyê ya orîjînal xwedan kapasîteya herî zêde 20 metrekup e, ku dikare 2 metrekup zêdetir bikişîne, nêzîkê 80 qutiyên kelûmelên ava mîneral, kişandina bêtir, xerckirina enerjiyê ya kêm, dahatiyek bilindtir ji bikarhêneran re biafirîne.
01
7 Çile 2019
Ji bo bikarhênerên li bazara belavkirina bajêr, kêmkirina lêçûnê mijarek domdar e. Ji bo kêmkirina lêçûna xebitandinê, xuyangê Chenglong L2 EV xweşbîn e ku berxwedana bayê li 0.491 kêm bike. Digel vê yekê, wesayit bi fanek bêdawî vesazkirî, pompeya ava şil, tîrêjên valahiya hemî pola, pergala EHPS, moda pir-hêza E/P/B û pergala vegerandina hêzê ve tê stend, ku ji% 6 zêdetir xerckirina enerjiyê ya berfireh kêm dike. . Wekî ku ji hêla bikarhêneran ve tê pîvandin, lêçûna enerjiyê lêçûn ji ⅔-ê zêdetir kêm dibe!