Elektresch Camion

Mat engem Fokus op Batterie Ersatz, ass dëse Camion entwéckelt fir d'Effizienz ze maximéieren an d'Downtime ze minimiséieren. Déi fortgeschratt Batterietechnologie suergt fir eng laang Gamme, déi verlängert Operatiounsperioden erlaabt ouni d'Bedierfnes fir heefeg Opluedstatioun. D'Chenglong Mark ass synonym mat Zouverlässegkeet an Innovatioun, an dësen Trakter Camion ass keng Ausnahm. Egal ob fir laang Streckentransport oder schwéier Aufgaben, dëse Camion liwwert aussergewéinlech Leeschtung, sou datt et déi ideal Wiel ass fir Geschäfter déi en zouverlässeg an héich performant Gefier sichen.

6 × 4 H5 Elektresch Camion huet laang Streck, mat enger bekannter Mark vun 423kWh héich-Kapazitéit Lithium Eisen phosphate Batterie equipéiert, mat enger Energie Dicht vun 186Wh / Kg an Effizienz vun 88%. D'Oplued- an Entladungseffizienz vum Camion ass sou héich wéi 95,9%. No 1 Stonn regelméisseg Laden kann d'Batterie voll gelueden ginn, wat den Intercity Transport méi effizient mécht.

L2EV Light Truck huet laang Streck, mat CATL Lithium Eisenphosphat Batterie ausgestatt. D'Batteriekapazitéit ass 86,55 kWh an d'Gamme kann 360 km erreechen, wat d'Effizienz vum Transport verbessert. D'Garantie vun der Batterie ass 5 Joer an 200 dausend Kilometer, wat méi zouverlässeg a sécher ass.

Chenglong H5V ass mam Yuchai YCS06270-60 Motor ausgestatt, deen en Inline Sechszylindermotor mat 6.23L Verdrängung ass, entsprécht dem National VI Emissiounsstandard, mat enger maximaler Ausgangskraaft vun 199kW (270hp) a Peakmoment vun 1.050Nm. Net nëmmen dat, de sechs-Zylinder Yuchai-Motor ass och mat modulare Design ausgestatt, wat et méi hell mécht an dout Gewiicht, an et gëtt e 60.000 km Uelegwiesselzyklus, wat d'Camionen méi ekonomesch fir Camionbesëtzer mécht. De sechs-Zylinder Yuchai-Motor ass mat modulare Design ausgestatt.