R&D ແລະການຜະລິດ

ການຜະລິດຍານພາຫະນະການຄ້າ: 100k / ປີ

ສໍາເລັດຂະບວນການຜະລິດ

2018-07-16

ການປະທັບຕາ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ສີແລະການປະກອບສຸດທ້າຍ.

ການອອກແບບ, ການທົດສອບ, ນະວັດຕະກໍາ

2018-07-16

ມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແລະພັດທະນາເວທີແລະລະບົບລະດັບຍານພາຫະນະ, ແລະການທົດສອບຍານພາຫະນະ.

ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ

2018-07-16

ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດໂປ່ງໃສ, ເຫັນພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ KD ແກ່

2018-07-16

ພະແນກ KD ມີການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຂອງ SKD ແລະ CKD, ແລະສາມາດດໍາເນີນການເຈລະຈາທຸລະກິດ, ການວາງແຜນແລະການຫັນປ່ຽນຂອງໂຮງງານ KD, ການຊີ້ນໍາການປະກອບ, ການບໍລິການຕິດຕາມຂະບວນການເຕັມຂອງ KD.

Dongfeng Liuzhou Motor ເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນແລະຖື ISO9001 ການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຢັ້ງຢືນ 3C. ມັນໄດ້ພັດທະນາຄວາມສາມາດຜະລິດຕໍ່ປີຂອງ 100,000 ຍານພາຫະນະການຄ້າແລະ 400,000 ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ. "Chenglong" ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຕົນ, boasting ທີ່ເຂັ້ມແຂງ R & D ແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເກີດຂອງຍານພາຫະນະທໍາອິດ, "ຍີ່ຫໍ້ Liujing", ໃນກວາງຊີໃນປີ 1969, ຈົນເຖິງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ Chenglong H5V ໃນວັນລູກຄ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ຄັ້ງທີ 6 ແລະເຈັດໃນປີ 2022, ຜະລິດຕະພັນຄລາສສິກຂອງມັນປະກອບມີເວທີເຊັ່ນ Chenglong H7, H5, M3, L3, T7, T5, ແລະ L2. ເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, LNG, ແລະຜະລິດຕະພັນພະລັງງານໃຫມ່, ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບໃນຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກສໍາລັບ traction, cargo, ວິສະວະກໍາ, ແລະຈຸດປະສົງພິເສດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ວັດສະດຸອັນຕະລາຍ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ທ່າເຮືອ, ສຸຂາພິບານ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າແລະການຊົມເຊີຍຕະຫຼາດຈໍານວນຫລາຍ.

Dongfeng Liuzhou Motor ມີຫຼາຍກວ່າ 1,400 ວິສະວະກໍາຍານຍົນແລະບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການ, ກວມເອົາ 31% ຂອງກໍາລັງແຮງງານທັງຫມົດ, ລວມທັງຫຼາຍກວ່າ 600 R & D ບຸກຄະລາກອນ, ຫຼາຍກ່ວາ 110 ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຕ່າງໆ, ແລະຖືຫຼາຍກ່ວາ 150 ສິດທິບັດ. ມັນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮູບແບບການພັດທະນາການຮ່ວມມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດ, ວິຊາການ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າ. ມັນຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກເຊັ່ນ Bosch, Continental, Delphi, Cummins, WEBCO, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ Huda Aisheng ແລະ Konghui Technology, ແລະບໍລິສັດອອກແບບສໍາລັບການອອກແບບແລະການພັດທະນາຮ່ວມກັນ, ເສີມຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນ R & D ແລະການອອກແບບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດ. ໃນປີ 2001, ສູນວິຊາການ Dongfeng Liuzhou Motor ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກໍາຍານຍົນ Dongfeng ເປັນ "ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າລົດຍົນ Dongfeng Liuzhou". ໃນປີ 2008, ມັນໄດ້ຮັບຮາງວັນຂອງສະຖານີການຄົ້ນຄວ້າ Postdoctoral ໂດຍກະຊວງຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະປະກັນສັງຄົມ. ໃນປີ 2009, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງແຫ່ງຊາດ. ໃນປີ 2010, ມັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນສູນ R&D ພາຫະນະການຄ້າກວາງຊີແລະສູນຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະການຄ້າກວາງຊີທີ່ມີອຸດສາຫະກໍາພັນຕື້ຢວນ. ປີ 2013, ໄດ້ຮັບລາງວັນສູນຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາເຂດປົກຄອງຕົນເອງເຜົ່າຈ້ວງກວາງຊີ.

ໂດຍນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດດ້ານ R&D ແລະການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນ, Dongfeng Liuzhou Motor ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມໃນຂະແໜງລົດຍົນການຄ້າລະດັບສູງ. ມັນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບ NVH ຄວາມລຽບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເສດຖະກິດ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນ. ຜະລິດຕະພັນ Chenglong H7 ແລະ Chenglong T7 ຂອງຕົນແມ່ນມາດຕະຖານທຽບກັບລົດບັນທຸກລະດັບສູງທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກສາກົນຈາກ R&D ຈົນເຖິງການຜະລິດ, ວາງລະດັບເຕັກນິກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ.

Dongfeng Liuzhou Motor ມີສາມຖານໃຫຍ່: ສໍານັກງານໃຫຍ່, ຖານຍານພາຫະນະການຄ້າ, ແລະຖານຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ. ມັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການປະທັບຕາ, ການທາສີ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຂະບວນການປະກອບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ: ກຸ່ມຫນັງສືພິມແລະ stamping 6300T ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີ, ແລະລະບົບສີອັດຕະໂນມັດຫຸ່ນຍົນລະດັບໂລກ; ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບການປະກອບສຸດທ້າຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ tetrahedral, ແລະລະບົບການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດການແຈກຢາຍສໍາລັບການຜະລິດແບບປະສົມ. Dongfeng Liuzhou Motor ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ QCD ກ້າວຫນ້າ, ມີການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂະບວນການ, ແລະການຄວບຄຸມວົງຈອນການຈັດສົ່ງຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາ.