ລົດບັນທຸກ 6X4 H7

ລົດບັນທຸກ CHENGLONG 6X4 H7 ມີຈຸດປະສົງສ້າງສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ທ້າທາຍຕ່າງໆແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍຕົວຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍເຊັ່ນແຮ່ແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ຫ້ອງໂດຍສານຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເຕືອນສະຕິໃນເວລາເດີນທາງໄກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດ, ມີລະບົບເບກຂັ້ນສູງແລະໂຄງສ້າງປ້ອງກັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອປົກປ້ອງທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສິນຄ້າ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລົດບັນທຸກ CHENGLONG 6X4 H7 ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບຜະລິດຕະພັນ

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

ປະເພດໄດ	ຖານລໍ້	ເຄື່ອງຈັກ	ຂະໜາດສິນຄ້າ	ການສົ່ງຜ່ານ	Clutch	ອັດຕາສ່ວນດ້ານຫຼັງ / ຄວາມໄວ	ກອບ	ຢາງລົດ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະອື່ນໆ
6X4	3800+1350	YC6MK385-50 (1800N.m)	5600×2300×1500	12JSD180T	Ф430 ປະເພດດຶງ	ເຫຼັກກ້າ 2*300 / 5.262 / ເບກກວ້າງ	300(8+8)	12.00R20-18PR	ກົນຈັກເຕັມ-ເລື່ອນ cab suspension, tilting cab ບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີການດູດຊຶມຖົງລົມນິລະໄພ, ປະຕູພະລັງງານແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສູນກາງ lock, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ; ທໍ່ U-bolts ສອງເທົ່າສໍາລັບ suspension ຫລັງ, ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະສົມປະສານ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ swirl double-channel ແບບເອີຣົບ, ການກັ່ນຕອງອາກາດອາບນ້ໍາ, ຂອບເຫຼັກຫນາ 16 ມມ, ລໍ້ອາໄຫຼ່ທີ່ບໍ່ມີບັນທຸກລໍ້ spare, ວາວ WABCO, ອ່າງເກັບນອາກາດໂລຫະປະສົມ auminum , ແຂນປັບດ້ວຍມື, ພັດລົມເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, pedal ລໍ້ຫນ້າ, ລາງລົດໄຟກອງນ້ໍາ, ສະຫຼັບຫຼາຍລັດ.

ຕົວແບບ	LZ3252H7DC2
ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ
ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ (LWH)	9210mm2495mm3280mm
ຖານລໍ້	4050+1350
ລໍ້ໜ້າ/ຫລັງ	2075mm/1860mm
ວາງຊ້ອນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ	1525mm / 2285mm
ນ້ຳໜັກລົດ
GVW	25000ກິໂລກຣາມ
ຫຼຸດນໍ້າໜັກ	8785 ກິໂລ
ຂະໜາດໂປຣໄຟລ໌ກອບ
ຄວາມກວ້າງຂອງກອບ	860 ມມ
ຄວາມສູງຂອງພາກສ່ວນ	282 ມມ
ຄວາມຫນາຂອງພາກສ່ວນ	8mm+4mm
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດ	YC6MK385-50
ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ	EURO V ລົດໄຟທົ່ວໄປ
ພະລັງງານສູງສຸດ	285Kw/1900rpm
ແຮງບິດສູງສຸດ	1800N.m/1100-1500rpm
ຈໍານວນກະບອກ	6
ການຍົກຍ້າຍ	10.338L
ທໍ່ເຈາະ×Stroke	123mm×145mm
Clutch
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນ	φ430mm
ລະບົບປະຕິບັດການ	ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກດ້ວຍເຄື່ອງເສີມອາກາດ, ການດຶງ
ກ່ອງເກຍ
ປະເພດ	12JSD180TA (ອາລູມິນຽມ)
ຈໍານວນເກຍ	12 ເກຍໄປໜ້າ & 2 ປີ້ນ
ອັດຕາສ່ວນເກຍ	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1.0.78； r1=11.56.9r2=2.
ແກນ
ເພົາໜ້າ	stubaxle ແຂງທີ່ມີພາກສ່ວນ T-cross ສອງ, ເບກເບກ
ເພົາໜ້າ	7 ທ
ເພົາຫລັງ	ເປືອກເຊື່ອມກົດ, shaft ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນດຽວ, lock ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເພົາ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: 5.286
ເພົາຫລັງ	2×13ທ
Suspension
suspension ຫນ້າ	11-Leaf spring with shock absorber and stabilizer bar
ລະງັບຫລັງ	ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 10 ໃບພ້ອມດ້ວຍແຖບປ້ອງກັນ
ແບັດເຕີຣີ
ແຮງດັນ	24V
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ	150Ah (2)
ຖັງນໍ້າມັນ
ປະເພດ	ຖັງນໍ້າມັນອາລູມິນຽມ
ຄວາມອາດສາມາດ	350L
ອື່ນໆ
ລົດກະບະ	ຫລັງຄາຮາບພຽງ H7R cab cab ຫ້ອງນອນດຽວ, ຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຕົວແບບເຕັມທີ່ເລື່ອນໄດ້, ກະເປົ໋າໄຟຟ້າໄຮໂດລິກ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ດູດຊຶມຖົງລົມນິລະໄພ, ສີໂລຫະ, ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລັອກສູນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການຕັດຢູ່ກ້ອງປະຕູ, ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື, ນິວເມຕິກ ການປັບພວງມາໄລ, ເປີດກ່ອງເຄື່ອງມື; ວາວ WABCO ຍານພາຫະນະເຕັມ, ພັດລົມ clutch ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບຫຼາຍລັດ.
ລະບົບເບກ	ລະບົບເບກອາກາດເຕັມ, ແຍກວົງຈອນ pneumatic; ເບຣກພາກຮຽນ spring ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໃສ່ແກນຫລັງ, ເບກລະບາຍອາກາດ.
ຢາງລົດ	295/80R22.5-18PR
ວົງວຽນຕ່ໍາສຸດ	9500mm
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່	330 ມມ
ຄວາມໄວຂັບລົດສູງສຸດ	90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ	≥56%
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ	38L/100Km

ຕົວແບບ	LZ3252H7DC3
ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ
ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ (LWH)	9510mm2495mm3280mm
ຖານລໍ້	4500+1350
ລໍ້ໜ້າ/ຫລັງ	2075mm/1860mm
ວາງຊ້ອນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ	1525mm / 2135mm
ນ້ຳໜັກລົດ
GVW	25000ກິໂລກຣາມ
ຫຼຸດນໍ້າໜັກ	8985ກິໂລກຣາມ
ຂະໜາດໂປຣໄຟລ໌ກອບ
ຄວາມກວ້າງຂອງກອບ	860 ມມ
ຄວາມສູງຂອງພາກສ່ວນ	282 ມມ
ຄວາມຫນາຂອງພາກສ່ວນ	8mm+4mm
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດ	YC6MK385-50
ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ	EURO V ລົດໄຟທົ່ວໄປ
ພະລັງງານສູງສຸດ	285Kw/1900rpm
ແຮງບິດສູງສຸດ	1800N.m/1100-1500rpm
ຈໍານວນກະບອກ	6
ການຍົກຍ້າຍ	10.338L
ທໍ່ເຈາະ×Stroke	123mm×145mm
Clutch
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນ	φ430mm
ລະບົບປະຕິບັດການ	ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກດ້ວຍເຄື່ອງເສີມອາກາດ, ການດຶງ
ກ່ອງເກຍ
ປະເພດ	12JSD180TA (ອາລູມິນຽມ)
ຈໍານວນເກຍ	12 ເກຍໄປໜ້າ & 2 ປີ້ນ
ອັດຕາສ່ວນເກຍ	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1.0.78； r1=11.56.9r2=2.
ແກນ
ເພົາໜ້າ	stubaxle ແຂງທີ່ມີພາກສ່ວນ T-cross ສອງ, ເບກເບກ
ເພົາໜ້າ	7 ທ
ເພົາຫລັງ	ກົດແກະການເຊື່ອມໂລຫະ, shaft ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນດຽວ, lock ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແກນ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: 5.286.
ເພົາຫລັງ	2×13ທ
Suspension
suspension ຫນ້າ	11-Leaf spring with shock absorber and stabilizer bar
ລະງັບຫລັງ	ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 10 ໃບພ້ອມດ້ວຍແຖບປ້ອງກັນ
ແບັດເຕີຣີ
ແຮງດັນ	24V
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ	150Ah (2)
ຖັງນໍ້າມັນ
ປະເພດ	ຖັງນໍ້າມັນອາລູມິນຽມ
ຄວາມອາດສາມາດ	350L
ອື່ນໆ
ລົດກະບະ	ຫລັງຄາຮາບພຽງ H7R cab cab ຫ້ອງນອນດຽວ, ຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຕົວແບບເຕັມທີ່ເລື່ອນໄດ້, ກະເປົ໋າໄຟຟ້າໄຮໂດລິກ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ດູດຊຶມຖົງລົມນິລະໄພ, ສີໂລຫະ, ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລັອກສູນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການຕັດຢູ່ກ້ອງປະຕູ, ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື, ນິວເມຕິກ ການປັບພວງມາໄລ, ເປີດກ່ອງເຄື່ອງມື; ວາວ WABCO ຍານພາຫະນະເຕັມ, ພັດລົມ clutch ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບຫຼາຍລັດ.
ລະບົບເບກ	ລະບົບເບກອາກາດເຕັມ, ແຍກວົງຈອນ pneumatic; ເບຣກພາກຮຽນ spring ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໃສ່ແກນຫລັງ, ເບກລະບາຍອາກາດ.
ຢາງລົດ	295/80R22.5-18PR
ວົງວຽນຕ່ໍາສຸດ	9800mm
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່	330 ມມ
ຄວາມໄວຂັບລົດສູງສຸດ	90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ	≥56%
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ	38L/100Km

Ultimate Dump Champion 6X4 H7 Dump Truck04tj8

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ

Ultimate Dump Champion 6X4 H7 Dump Truck01l81

7 ມັງກອນ 2019

ສະພາບຖະໜົນ

ຖະໜົນແຫ່ງຊາດ/ ຖະໜົນດິນຊາຍ/ ຖະໜົນດິນຈີ່.

ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ

ພາຍໃນ 150 ກິໂລແມັດ.

ຄວາມປອດໄພ

Ultimate Dump Champion 6X4 H7 Dump Truck02v99

7 ມັງກອນ 2019

ລົດກະບະ

Keel frame ໂຄງປະກອບການ cab + ປະຕູ integral ມີສອງຊັ້ນຕ້ານ beam ຕ້ານການ collision + ເບກເຫຼັກທັງຫມົດ.

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ!

ປ່ຽງກະແຈ

ປ່ຽງຫຼັກທັງໝົດ ແລະ ABS ຂອງລົດທັງໝົດຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ WABCO, ແລະເສັ້ນທາງອາຍແກັສແມ່ນໂຄງສ້າງສຽບໄວ,ດ້ວຍຄວາມດັນອາກາດຄົງທີ່, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະການຫ້າມລໍ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ.

ການອອກແບບຈຸດສູນກາງຕ່ໍາ

ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ, disconnected suspension ການດຸ່ນດ່ຽງ,ແລະນ້ຳພຸໃບມີນ້ຳໜັກເບົາຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າ.

ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ

Ultimate Dump Champion 6X4 H7 Dump Truck03bxw

7 ມັງກອນ 2019

● ມັນຖືກສະແຕມດ້ວຍເຄື່ອງປ້ຳ 6300T ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີໃນຄັ້ງດຽວການປະທັບຕາ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງແລະທົນທານຕໍ່ແຮງບິດທີ່ດີຂຶ້ນ.

● 16T hub-reduction casting steel axle ຫລັງ, ທີ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສແກນຫລໍ່ປະສົມປະສານ, ມີແຮງຂັບເຄື່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ

Ultimate Dump Champion 6X4 H7 Dump Truck06itv

7 ມັງກອນ 2019

● ມັນມີລັກສະນະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ມີສຽງລົບກວນ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມມັນໄດ້ງ່າຍພາຍໃຕ້ທຸກສະພາບຖະໜົນ ແລະ ສະພາບອາກາດ.

●ລະບົບສາຍສົ່ງຊຸດ 12JSD ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນເກຍເກຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ແລະຢ່າງສົມບູນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງວິສະວະກໍາ.