Кипер 6X4 H7
Технички параметри
Тип на диск | Основа на тркала | Мотор | Карго димензија | Преносливост | Спојката | Заден однос/брзина | Рамка | Гуми | Други спецификации |
6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 тип на влечење | 2*300 леано челик/ 5.262 /проширена сопирачка | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Механичка целосно лебдечка суспензија на кабината, Електрично хидраулично навалување на кабината, возачко седиште со апсорпција на удари од воздушно перниче, електрични врати и прозорци, централна брава со далечински управувач, автоматска клима; двојни U-завртки за задната суспензија, интегрална продолжена поврзувачка плоча, вртлива двоканална цевка за влез на воздух во европски стил, филтер за воздух за капење масло, задебелен челичен раб, резервно тркало без носач за резервно тркало, вентил WABCO, резервоар за воздух од алуминиумска легура ,рака за рачно подесување, вентилатор за директно поврзување, предна и задна лента за стабилизатор, педала на предното тркало, заштитна ограда на резервоарот за вода, прекинувач со повеќе состојби. |
Модел | LZ3252H7DC2 |
Димензии на шасијата | |
Димензии на шасијата (Д*Ш*В) | 9210мм*2495мм*3280мм |
Основа на тркала | 4050+1350 |
Трага на предните/задните тркала | 2075mm/1860mm |
Преден/заден настрешница | 1525мм/2285мм |
тежини на возилата | |
GVW | 25000 кг |
Намалете ја тежината | 8785 кг |
Профил на рамката Димензии | |
Ширина на рамката | 860 мм |
Висина на делот | 282 мм |
Дебелина на пресекот | 8мм + 4мм |
Мотор | |
Тип | YC6MK385-50 |
Ниво на емисија | EURO V COMMON Rail |
Максимална моќност | 285 Kw/1900 вртежи во минута |
Максимален вртежен момент | 1800 N.m/1100-1500 вртежи во минута |
Број на цилиндри | 6 |
Поместување | 10,338 л |
Куќиште на цилиндар× Мозочен удар | 123мм×145мм |
Спојката | |
Дијаметар на плочата | φ430mm |
Оперативен систем | Хидраулична контрола со засилувач за воздух, Влечење |
Менувачка кутија | |
Тип | 12JSD180TA (алуминиум) |
Број на брзини | 12 брзини напред и 2 рикверц |
Односите на менувачот | 12.1; 9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 59 r2 = 2. |
Оска | |
Предна оска | Цврст никулец со двоен Т-попречен пресек, драма сопирачка |
7 т | |
Задна оска | Обвивка за заварување со притискање, едностепено намалување на вратило, диференцијална брава помеѓу оската, однос на брзина: 5,286 |
2×13 т | |
Суспензија | |
Предна суспензија | 11-лисна пружина со амортизер и шипка за стабилизатор |
Задна суспензија | Пружина со 10 листови со шипка за стабилизатор |
Батерија | |
Напон | 24V |
Капацитет на батеријата | 150 Ах (2) |
Резервоар за гориво | |
Тип | Алуминиумски резервоар за гориво |
Капацитет | 350 л |
Други | |
Кабина | H7R рамен покрив, кабина со една спална соба, потполно пливачка кабина со четири воздушни перничиња, електрохидраулично превртување, возачко седиште кое апсорбира воздушно перниче, метална боја, електрични врати и прозорци, централна брава со далечински управувач, облога под вратата, рачна климатизација, пневматски Подесување на воланот, отворена кутија со алатки; WABCO вентил за цело возило, вентилатор за електромагнетна спојка, прекинувач со повеќе состојби. |
Систем за сопирање | Целосен систем на воздушни сопирачки, разделен пневматско коло; сопирачка со пружина за паркирање што дејствува на задните оски, издувна сопирачка. |
Гуми | 295/80R22,5-18PR |
Минимален круг на вртење | 9500 мм |
Минимален клиренс | 330 мм |
Максимална брзина на возење | 90 км/ч |
Максимална способност за оценување | ≥56% |
Потрошувачка на гориво | 38 литри/100 км |
Модел | LZ3252H7DC3 |
Димензии на шасијата | |
Димензии на шасијата (Д*Ш*В) | 9510мм*2495мм*3280мм |
Основа на тркала | 4500+1350 |
Трага на предните/задните тркала | 2075mm/1860mm |
Преден/заден настрешница | 1525мм/2135мм |
Тежини на возила | |
GVW | 25000 кг |
Намалете ја тежината | 8985 кг |
Димензии на профилот на рамката | |
Ширина на рамката | 860 мм |
Висина на делот | 282 мм |
Дебелина на пресекот | 8мм + 4мм |
Мотор | |
Тип | YC6MK385-50 |
Ниво на емисија | EURO V COMMON Rail |
Максимална моќност | 285 Kw/1900 вртежи во минута |
Максимален вртежен момент | 1800 N.m/1100-1500 вртежи во минута |
Број на цилиндри | 6 |
Поместување | 10,338 л |
Куќиште на цилиндар× Мозочен удар | 123мм×145мм |
Спојката | |
Дијаметар на плочата | φ430mm |
Оперативен систем | Хидраулична контрола со засилувач за воздух, Влечење |
Менувач | |
Тип | 12JSD180TA (алуминиум) |
Број на брзини | 12 брзини напред и 2 рикверц |
Односите на менувачот | 12.1; 9.41; 7.31; 5.71; 4.46; 3.48; 2.71; 2.11; 1.64; 1.28; 1; 0.78; r1 = 11.56; 59 r2 = 2. |
Оска | |
Предна оска | Цврст никулец со двоен Т-попречен пресек, драма сопирачка |
7 т | |
Задна оска | Притиснете ја обвивката за заварување, едностепено намалување на вратило, заклучување на диференцијалот помеѓу оската, сооднос на брзина: 5,286. |
2×13 т | |
Суспензија | |
Предна суспензија | 11-лисна пружина со амортизер и шипка за стабилизатор |
Задна суспензија | Пружина со 10 листови со шипка за стабилизатор |
Батерија | |
Напон | 24V |
Капацитет на батеријата | 150 Ах (2) |
Резервоар за гориво | |
Тип | Алуминиумски резервоар за гориво |
Капацитет | 350 л |
Други | |
Кабина | H7R рамен покрив, кабина со една спална соба, потполно пливачка кабина со четири воздушни перничиња, електрохидраулично превртување, возачко седиште кое апсорбира воздушно перниче, метална боја, електрични врати и прозорци, централна брава со далечински управувач, облога под вратата, рачна климатизација, пневматски Подесување на воланот, отворена кутија со алатки; WABCO вентил за цело возило, вентилатор за електромагнетна спојка, прекинувач со повеќе состојби. |
Систем за сопирање | Целосен систем на воздушни сопирачки, разделен пневматско коло; сопирачка со пружина за паркирање што дејствува на задните оски, издувна сопирачка. |
Гуми | 295/80R22,5-18PR |
Минимален круг на вртење | 9800 мм |
Минимален клиренс | 330 мм |
Максимална брзина на возење | 90 км/ч |
Максимална способност за оценување | ≥56% |
Потрошувачка на гориво | 38 литри/100 км |
01
7 јануари 2019 година
Услови на патиштата
Национален пат / Песочен пат / земјен пат.
Растојание за транспорт
На 150 километри.
01
7 јануари 2019 година
Кабина на камион
Кабина со структура на рамката на килимот + интегрална врата со двослојна греда против судир + целосно челичен браник.
Целосно гарантирајте ја безбедноста на возачите и патниците!
Клучен вентил
Сите клучни вентили и ABS на целото возило го прифаќаатМарката WABCO, а патеката за гас е со структура за брзо приклучување,со стабилен воздушен притисок, без истекување на воздух и побезбедно сопирање.
Дизајн со низок центар на гравитација
Низок центар на гравитација, исклучена рамнотежа суспензија,и лесните лисни пружини обезбедуваат побезбедно возење.
01
7 јануари 2019 година
● Еднократно е печатена од најголемата азиска машина за печат 6300Tпечат. Има посилна носивост и подобра отпорност на торзија.
● Задна оска од челик за леење со намалување на главината 16T, со интегрално куќиште на оската за лиење, имаголема движечка сила, силна носивост. Има најголема сигурност.
01
7 јануари 2019 година
● Се карактеризира со доверливост, ефикасност и економичност и ниска бучава и еколошка, така што можете лесно да го контролирате под сите услови на патот и временски услови.
● Преносот од серијата 12JSD е препознаен како најсигурен менувач во Кина и тоа совршеноги задоволува потребите на инженерскиот транспорт.
01
Шасија
7 јануари 2019 година
Нова шасија, со модуларен дизајн и уреден распоред, нејзиниот квалитет достигнува нивона Европа и Америка.
Мала тежина
Под услов да се обезбеди носивост, неговата тежина е помала од8,9 Т, а целото возило е помало од 12,7 Т.
Суспензија
Практично за одржување и расклопување.