6X4 H7 डंप ट्रक
तांत्रिक मापदंड
ड्राइव्ह प्रकार | व्हील बेस | इंजिन | कार्गो परिमाण | संसर्ग | घट्ट पकड | मागील/गती गुणोत्तर | फ्रेम | टायर | इतर चष्मा |
6X4 | ३८००+१३५० | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 पुल प्रकार | 2*300 कास्ट स्टील/ 5.262/विस्तृत ब्रेक | ३००(८+८) | 12.00R20-18PR | यांत्रिक फुल-फ्लोटिंग कॅब सस्पेंशन, इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक कॅब टिल्टिंग, एअरबॅग शॉक शोषून घेणारी ड्रायव्हर सीट, पॉवर दरवाजे आणि खिडक्या, रिमोट कंट्रोल सेंट्रल लॉक, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनर; मागील निलंबनासाठी दुहेरी यू-बोल्ट, इंटिग्रल एक्स्टेंडेड कनेक्टिंग प्लेट, युरोपियन-शैलीतील स्विर्ल डबल-चॅनेल एअर इनलेट पाईप, ऑइल-बाथ एअर फिल्टर, 16 मिमी जाड स्टील रिम, स्पेअर व्हील कॅरियर नसलेले स्पेअर व्हील, WABCO व्हॉल्व्ह, ऑमिनियम अलॉय एअर रिझर्वोअर ,मॅन्युअल ऍडजस्टिंग आर्म, डायरेक्ट-कनेक्शन फॅन, फ्रंट आणि रिअर स्टॅबिलायझर बार, फ्रंट व्हील पेडल, वॉटर टँक गार्ड रेलिंग, मल्टी-स्टेट स्विच. |
मॉडेल | LZ3252H7DC2 |
चेसिस परिमाणे | |
चेसिस आयाम(L*W*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
व्हील बेस | 4050+1350 |
समोर/मागील चाक ट्रॅक | 2075 मिमी/1860 मिमी |
समोर/मागील ओव्हरहँग | १५२५ मिमी/२२८५ मिमी |
वाहनाचे वजन | |
GVW | 25000 किलो |
कर्ब वजन | 8785 किलो |
फ्रेम प्रोफाइल परिमाणे | |
फ्रेम रुंदी | 860 मिमी |
विभागाची उंची | 282 मिमी |
विभागाची जाडी | 8 मिमी + 4 मिमी |
इंजिन | |
प्रकार | YC6MK385-50 |
उत्सर्जन पातळी | युरो व्ही कॉमन रेल |
कमाल शक्ती | 285Kw/1900rpm |
कमाल टॉर्क | 1800N.m/1100-1500rpm |
सिलिंडरची संख्या | 6 |
विस्थापन | 10.338L |
सिलेंडर बोर × स्ट्रोक | 123 मिमी × 145 मिमी |
घट्ट पकड | |
प्लेटचा व्यास | φ430 मिमी |
कार्यप्रणाली | एअर बूस्टर, पुलिंगसह हायड्रोलिक नियंत्रण |
गियर बॉक्स | |
प्रकार | 12JSD180TA (ॲल्युमिनियम) |
गीअर्सची संख्या | 12 फॉरवर्ड गीअर्स आणि 2 रिव्हर्स |
गियर प्रमाण | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2= |
धुरा | |
समोरचा धुरा | दुहेरी टी-क्रॉस सेक्शन, ड्रॅम ब्रेकसह कठोर स्टुबॅक्सल |
7 टी | |
मागील धुरा | प्रेस वेल्डिंग शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्शन शाफ्ट, एक्सलमधील डिफरेंशियल लॉक, स्पीड रेशो:5.286 |
2×13t | |
निलंबन | |
समोर निलंबन | 11-शॉक शोषक आणि स्टॅबिलायझर बारसह लीफ स्प्रिंग |
मागील निलंबन | स्टॅबिलायझर बारसह 10-लीफ स्प्रिंग |
बॅटरी | |
व्होल्टेज | 24V |
बॅटरी क्षमता | 150Ah (2) |
इंधन टाकी | |
प्रकार | ॲल्युमिनियम इंधन टाकी |
क्षमता | 350L |
इतर | |
कॅब | H7R फ्लॅट रूफ सिंगल-बेडरूम कॅब, चार एअरबॅग फुल-फ्लोटिंग कॅब सस्पेंशन, इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक फ्लिप, एअरबॅग शॉक शोषून घेणारी ड्रायव्हर सीट, मेटॅलिक पेंट, इलेक्ट्रिक दरवाजे आणि खिडक्या, रिमोट कंट्रोल सेंटर लॉक, डोअर ट्रिम अंतर्गत, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग, वायवीय स्टीयरिंग व्हील समायोजन, ओपन टूलबॉक्स; पूर्ण वाहन WABCO वाल्व, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच फॅन, मल्टी-स्टेट स्विच. |
ब्रेक सिस्टम | पूर्ण एअर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट वायवीय सर्किट; मागील एक्सल, एक्झॉस्ट ब्रेकवर कार्य करणारे पार्किंग स्प्रिंग ब्रेक. |
टायर | 295/80R22.5-18PR |
किमान वळणारे मंडळ | 9500 मिमी |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स | 330 मिमी |
जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग गती | 90 किमी/ता |
कमाल ग्रेडिबिलिटी | ≥५६% |
इंधनाचा वापर | 38L/100Km |
मॉडेल | LZ3252H7DC3 |
चेसिस परिमाणे | |
चेसिस आयाम(L*W*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
व्हील बेस | ४५००+१३५० |
समोर/मागील चाक ट्रॅक | 2075 मिमी/1860 मिमी |
समोर/मागील ओव्हरहँग | 1525 मिमी/2135 मिमी |
वाहनाचे वजन | |
GVW | 25000 किलो |
कर्ब वजन | 8985 किलो |
फ्रेम प्रोफाइल परिमाणे | |
फ्रेम रुंदी | 860 मिमी |
विभागाची उंची | 282 मिमी |
विभागाची जाडी | 8 मिमी + 4 मिमी |
इंजिन | |
प्रकार | YC6MK385-50 |
उत्सर्जन पातळी | युरो व्ही कॉमन रेल |
कमाल शक्ती | 285Kw/1900rpm |
कमाल टॉर्क | 1800N.m/1100-1500rpm |
सिलिंडरची संख्या | 6 |
विस्थापन | 10.338L |
सिलेंडर बोर × स्ट्रोक | 123 मिमी × 145 मिमी |
घट्ट पकड | |
प्लेटचा व्यास | φ430 मिमी |
कार्यप्रणाली | एअर बूस्टर, पुलिंगसह हायड्रोलिक नियंत्रण |
गियर बॉक्स | |
प्रकार | 12JSD180TA (ॲल्युमिनियम) |
गीअर्सची संख्या | 12 फॉरवर्ड गीअर्स आणि 2 रिव्हर्स |
गियर प्रमाण | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2= |
धुरा | |
समोरचा धुरा | दुहेरी टी-क्रॉस सेक्शन, ड्रॅम ब्रेकसह कठोर स्टुबॅक्सल |
7 टी | |
मागील धुरा | प्रेस वेल्डिंग शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्शन शाफ्ट, एक्सलमधील डिफरेंशियल लॉक, स्पीड रेशो:5.286. |
2×13t | |
निलंबन | |
समोर निलंबन | 11-शॉक शोषक आणि स्टॅबिलायझर बारसह लीफ स्प्रिंग |
मागील निलंबन | स्टॅबिलायझर बारसह 10-लीफ स्प्रिंग |
बॅटरी | |
व्होल्टेज | 24V |
बॅटरी क्षमता | 150Ah (2) |
इंधन टाकी | |
प्रकार | ॲल्युमिनियम इंधन टाकी |
क्षमता | 350L |
इतर | |
कॅब | H7R फ्लॅट रूफ सिंगल-बेडरूम कॅब, चार एअरबॅग फुल-फ्लोटिंग कॅब सस्पेंशन, इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक फ्लिप, एअरबॅग शॉक शोषून घेणारी ड्रायव्हर सीट, मेटॅलिक पेंट, इलेक्ट्रिक दरवाजे आणि खिडक्या, रिमोट कंट्रोल सेंटर लॉक, डोअर ट्रिम अंतर्गत, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग, वायवीय स्टीयरिंग व्हील समायोजन, ओपन टूलबॉक्स; पूर्ण वाहन WABCO वाल्व, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच फॅन, मल्टी-स्टेट स्विच. |
ब्रेक सिस्टम | पूर्ण एअर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट वायवीय सर्किट; मागील एक्सल, एक्झॉस्ट ब्रेकवर कार्य करणारे पार्किंग स्प्रिंग ब्रेक. |
टायर | 295/80R22.5-18PR |
किमान वळणारे मंडळ | 9800 मिमी |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स | 330 मिमी |
जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग गती | 90 किमी/ता |
कमाल ग्रेडिबिलिटी | ≥५६% |
इंधनाचा वापर | 38L/100Km |
01
7 जानेवारी 2019
रस्त्याची परिस्थिती
राष्ट्रीय रस्ता/ वाळूचा रस्ता/ कच्चा रस्ता.
वाहतूक अंतर
150 किलोमीटरच्या आत.
01
7 जानेवारी 2019
ट्रकची कॅब
कील फ्रेम स्ट्रक्चर कॅब + डबल-लेयर अँटी-कॉलिजन बीम + ऑल-स्टील बंपरसह अविभाज्य दरवाजा.
चालक आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची पूर्ण हमी!
की झडप
संपूर्ण वाहनाचे सर्व की व्हॉल्व्ह आणि ABS अवलंबतातWABCO ब्रँड, आणि गॅस मार्ग द्रुत-प्लग रचनेचा आहे,स्थिर हवेचा दाब, हवा गळती नसणे आणि सुरक्षित ब्रेकिंगसह.
गुरुत्वाकर्षण डिझाइनचे कमी केंद्र
गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र, डिस्कनेक्ट केलेले शिल्लक निलंबन,आणि हलके लीफ स्प्रिंग्स सुरक्षित ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करतात.
01
7 जानेवारी 2019
● त्यावर आशियातील सर्वात मोठ्या 6300T स्टॅम्पिंग मशीनने एका वेळेत मुद्रांकित केले आहेमुद्रांकन यात मजबूत भार-वाहण्याची क्षमता आणि चांगले टॉर्शन प्रतिरोध आहे.
● 16T हब-रिडक्शन कास्टिंग स्टील रीअर एक्सल, अविभाज्यपणे कास्टिंग एक्सल हाउसिंगसह, आहेमोठी चालक शक्ती, मजबूत पत्करण्याची क्षमता. यात सर्वोत्तम विश्वासार्हता आहे.
01
7 जानेवारी 2019
● हे विश्वासार्हता, कार्यक्षमता आणि इंधन-कार्यक्षम आणि कमी आवाज आणि पर्यावरणास अनुकूल द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे,अशा प्रकारे,तुम्ही सर्व रस्त्यांच्या परिस्थितीत आणि हवामानाच्या परिस्थितीत ते सहजपणे नियंत्रित करू शकता.
● 12JSD मालिका प्रसारण चीनमधील सर्वात विश्वासार्ह गिअरबॉक्स म्हणून ओळखले जाते आणि उत्तम प्रकारेअभियांत्रिकी वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करते.
01
चेसिस
7 जानेवारी 2019
नवीन चेसिस, मॉड्यूलर डिझाइन आणि व्यवस्थित मांडणीसह, त्याची गुणवत्ता पातळीपर्यंत पोहोचतेयुरोप आणि अमेरिका.
हलके वजन
पत्करण्याची क्षमता सुनिश्चित करण्याच्या अटीनुसार, त्याचे वजन पेक्षा कमी आहे8.9T, आणि संपूर्ण वाहन 12.7T पेक्षा कमी आहे.
निलंबन
देखभाल आणि disassembly साठी सोयीस्कर.