4X2 M3 कार्गो ट्रक
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
इन्जिन | ट्रान्समिसन | क्लच | पछाडि / गति अनुपात | फ्रेम | टायर | अन्य विशिष्टताहरू |
Yuchai YC4EG200-50 (720NM | 8JS75TC | F395 | 9T/4.875 | २६४(६) | 11R22.5-18PR | M31B क्याब、Φ395mm क्लच、म्यानुअल एडजस्टिङ आर्म、264(6)mm चौडाइ भएको 860 सिंगल फ्रेम, 11/12+9 लीफ स्प्रिङ, सेमी फ्लोटिंगको साथ क्याब माउन्टिङ、इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक टिल्टिङ、लेमिनेटेड सिट रिगुलेटर विन्डो एयरब्याग झटका अवशोषण, इलेक्ट्रिक सिलिकन तेल फ्यान, गाढा स्टिल रिम, एलसीडी उपकरण, MP3+ रेडियो, म्यानुअल एयर कन्डिसन, क्रूज कन्ट्रोल सिस्टम, ABS बिना, समान रङ बम्पर, स्टेप रिंग स्टेप, सेन्ट्रल रिंग डब्ल्यूपीयू स्टेप, सेन्ट्रल रन 、ढोका तल्लो सजावटी प्लेट। |
०१
७ जनवरी २०१९
अन्तर-शहर वितरण
सडक अवस्था
राष्ट्रिय राजमार्ग/सामान्य सडक।
यातायात दूरी
≤300km।
Yuchai इन्धन बचत इन्जिन
कम आवाज, कम इन्धन खपत, ठूलो टर्क, बलियो आरोहण क्षमता, बलियो र टिकाउ।
द्रुत उच्च दक्षता गियरबक्स
उच्च विश्वसनीयता र उच्च प्रसारण दक्षता।
एकल-चरण उच्च दक्षता रियर एक्सल
कम पावर हानि संग एकल-चरण प्रसारण। यसमा उच्च प्रसारण दक्षता छ।
कम हावा प्रतिरोध डिजाइन
हावा प्रतिरोध को हानि कम गर्नुहोस्। यसको समग्र इन्धन खपत 1L-1.5L घटाउन सक्छ।
०१
७ जनवरी २०१९
फराकिलो इनडोर मल्टिफंक्शनल विश्राम क्षेत्र, मल्टिफंक्शनल स्टेयरिङ ह्वील, एर्गोनोमिक इन्स्ट्रुमेन्ट र अन्य नयाँ डिजाइनहरूमा ड्राइभिङलाई थप सहज बनाउन नयाँ इन्टेरियरहरू लगाइएको छ। सम्पूर्ण गाडीको सवारी आरामले घरेलु बजारलाई अगुवाइ गर्छ र अन्तर्राष्ट्रिय बेन्चमार्क स्तरको नजिक छ।
स्टीयरिङ प्रणाली र रड प्रणालीको लागि हल्का र उच्च-शक्ति डिजाइन।
प्लेट बिमहरू जडान नगरी हल्का र एकल-तह फ्रेमले यसको वजन 27% घटाउँछ।
०१
डिस्क ब्रेक
७ जनवरी २०१९
Keel फ्रेम संरचना
कील फ्रेम संरचना क्याब र डबल-लेयर एन्टी-कोलिजन बीम ढोका, त्यसैले क्याब र ढोका दृढ मनपर्ने आर्मर हुन्।
डिस्क ब्रेकमा राम्रो गर्मी अपव्यय प्रदर्शन, छिटो ब्रेकिङ प्रतिक्रिया छ, र यसले उच्च-फ्रिक्वेन्सी ब्रेकिङ कार्यहरू गर्न सक्छ, र उत्कृष्ट जल निकासी क्षमता र सजिलो मर्मतसम्भार छ।