6X4 H7 डम्प ट्रक
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
ड्राइभ प्रकार | व्हील बेस | इन्जिन | कार्गो आयाम | ट्रान्समिसन | क्लच | पछाडि / गति अनुपात | फ्रेम | टायर | अन्य विशिष्टताहरू |
६X४ | ३८००+१३५० | YC6MK385-50 (1800N.m) | ५६०० × २३०० × १५०० | 12JSD180T | Ф430 पुल प्रकार | 2*300 कास्ट स्टील/ 5.262/ चौडा ब्रेक | ३००(८+८) | 12.00R20-18PR | मेकानिकल फुल फ्लोटिंग क्याब सस्पेन्सन, इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक क्याब टिल्टिङ, एयरब्याग झटका अवशोषण सहितको चालक सिट, पावर डोर र विन्डोज, रिमोट कन्ट्रोल सेन्ट्रल लक, अटोमेटिक एयर कन्डिसनर; पछाडिको सस्पेन्सनको लागि डबल यू-बोल्टहरू, अभिन्न विस्तारित जडान प्लेट, युरोपेली शैलीको घुमाउरो डबल-च्यानल एयर इनलेट पाइप, तेल-बाथ एयर फिल्टर, 16mm गाढा स्टिल रिम, स्पेयर ह्वील क्यारियर बिना स्पेयर ह्वील, WABCO भल्भ, auminum मिश्र धातु एयर रिजर्भोयर ,म्यानुअल समायोजन हात, प्रत्यक्ष जडान फ्यान, अगाडि र पछाडि स्टेबिलाइजर बार, अगाडिको पाङ्ग्रा पेडल, पानी ट्याङ्की गार्ड रेलिङ, बहु-राज्य स्विच। |
मोडेल | LZ3252H7DC2 |
चेसिस आयामहरू | |
चेसिस आयाम (L*W*H) | 9210mm*2495mm*3280mm |
व्हील आधार | ४०५०+१३५० |
अगाडि / पछाडिको पाङ्ग्रा ट्र्याक | 2075mm/1860mm |
अगाडि / पछाडि ओभरह्यांग | 1525mm/2285mm |
सवारी साधनको तौल | |
GVW | 25000 किलोग्राम |
कर्ब वजन | ८७८५ किलोग्राम |
फ्रेम प्रोफाइल आयामहरू | |
फ्रेम चौडाइ | 860mm |
खण्ड उचाइ | 282 मिमी |
खण्ड मोटाई | 8mm + 4mm |
इन्जिन | |
टाइप गर्नुहोस् | YC6MK385-50 |
उत्सर्जन स्तर | यूरो वी सामान्य रेल |
अधिकतम शक्ति | 285Kw/1900rpm |
अधिकतम टोक़ | 1800N.m/1100-1500rpm |
सिलिन्डर संख्या | ६ |
विस्थापन | 10.338L |
सिलिन्डर बोर × स्ट्रोक | 123mm × 145mm |
क्लच | |
प्लेटको व्यास | φ430mm |
अपरेटिङ सिस्टम | एयर बूस्टरको साथ हाइड्रोलिक नियन्त्रण, तान्दै |
गियर बक्स | |
टाइप गर्नुहोस् | 12JSD180TA (एल्युमिनियम) |
गियरहरूको संख्या | 12 फर्वार्ड गियर र 2 रिभर्स |
गियर अनुपात | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=r2= |
एक्सल | |
अगाडि एक्सल | डबल टी-क्रस खण्ड, ड्रम ब्रेकको साथ कठोर स्टबक्सल |
7t | |
रियर एक्सल | प्रेस वेल्डिङ शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्सन शाफ्ट, एक्सल बिच डिफरन्सियल लक, गति अनुपात: ५.२८६ |
2×13t | |
निलम्बन | |
अगाडि निलम्बन | 11-पात अवशोषक र स्टेबिलाइजर पट्टी संग |
पछाडिको निलम्बन | स्टेबलाइजर बारको साथ 10-पातको वसन्त |
ब्याट्री | |
भोल्टेज | 24V |
ब्याट्री क्षमता | 150Ah (2) |
इन्धन ट्याङ्की | |
टाइप गर्नुहोस् | एल्युमिनियम इन्धन ट्याङ्की |
क्षमता | 350L |
अरू | |
क्याब | H7R फ्ल्याट रूफ सिंगल-बेडरूम ट्याक्सी, चार एयरब्याग फुल फ्लोटिंग क्याब सस्पेन्सन, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक फ्लिप, एयरब्याग झटका-अवशोषित ड्राइभर सीट, मेटालिक पेन्ट, इलेक्ट्रिक ढोका र झ्यालहरू, रिमोट कन्ट्रोल सेन्टर लक, डोर ट्रिम, म्यानुअल एयर कन्डिसन, न्यूमेटिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन, खुला उपकरण बक्स; पूर्ण गाडी WABCO भल्भ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच फ्यान, बहु-राज्य स्विच। |
ब्रेक सिस्टम | फुल एयर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट वायमेटिक सर्किट; रियर एक्सेलमा काम गर्ने पार्किङ स्प्रिङ ब्रेक, एक्जास्ट ब्रेक। |
टायर | 295/80R22.5-18PR |
न्यूनतम घुमाउरो सर्कल | 9500mm |
न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स | 330mm |
अधिकतम ड्राइभिङ गति | ९० किमी/घन्टा |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | ≥५६% |
इन्धन खपत | 38L/100Km |
मोडेल | LZ3252H7DC3 |
चेसिस आयामहरू | |
चेसिस आयाम (L*W*H) | 9510mm*2495mm*3280mm |
व्हील आधार | ४५००+१३५० |
अगाडि / पछाडिको पाङ्ग्रा ट्र्याक | 2075mm/1860mm |
अगाडि / पछाडि ओभरह्यांग | 1525mm/2135mm |
सवारी साधनको तौल | |
GVW | 25000 किलोग्राम |
कर्ब वजन | ८९८५ किलोग्राम |
फ्रेम प्रोफाइल आयामहरू | |
फ्रेम चौडाइ | 860mm |
खण्ड उचाइ | 282 मिमी |
खण्ड मोटाई | 8mm + 4mm |
इन्जिन | |
टाइप गर्नुहोस् | YC6MK385-50 |
उत्सर्जन स्तर | यूरो वी सामान्य रेल |
अधिकतम शक्ति | 285Kw/1900rpm |
अधिकतम टोक़ | 1800N.m/1100-1500rpm |
सिलिन्डर संख्या | ६ |
विस्थापन | 10.338L |
सिलिन्डर बोर × स्ट्रोक | 123mm × 145mm |
क्लच | |
प्लेटको व्यास | φ430mm |
अपरेटिङ सिस्टम | एयर बूस्टरको साथ हाइड्रोलिक नियन्त्रण, तान्दै |
गियर बक्स | |
टाइप गर्नुहोस् | 12JSD180TA (एल्युमिनियम) |
गियरहरूको संख्या | 12 फर्वार्ड गियर र 2 रिभर्स |
गियर अनुपात | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=r2= |
एक्सल | |
अगाडि एक्सल | डबल टी-क्रस खण्ड, ड्रम ब्रेकको साथ कठोर स्टबक्सल |
7t | |
रियर एक्सल | प्रेस वेल्डिङ शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्सन शाफ्ट, एक्सल बिच डिफरन्सियल लक, गति अनुपात: ५.२८६। |
2×13t | |
निलम्बन | |
अगाडि निलम्बन | 11-पात अवशोषक र स्टेबिलाइजर पट्टी संग |
पछाडिको निलम्बन | स्टेबलाइजर बारको साथ 10-पातको वसन्त |
ब्याट्री | |
भोल्टेज | 24V |
ब्याट्री क्षमता | 150Ah (2) |
इन्धन ट्याङ्की | |
टाइप गर्नुहोस् | एल्युमिनियम इन्धन ट्याङ्की |
क्षमता | 350L |
अरू | |
क्याब | H7R फ्ल्याट रूफ सिंगल-बेडरूम ट्याक्सी, चार एयरब्याग फुल फ्लोटिंग क्याब सस्पेन्सन, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक फ्लिप, एयरब्याग झटका-अवशोषित ड्राइभर सीट, मेटालिक पेन्ट, इलेक्ट्रिक ढोका र झ्यालहरू, रिमोट कन्ट्रोल सेन्टर लक, डोर ट्रिम, म्यानुअल एयर कन्डिसन, न्यूमेटिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन, खुला उपकरण बक्स; पूर्ण गाडी WABCO भल्भ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच फ्यान, बहु-राज्य स्विच। |
ब्रेक सिस्टम | फुल एयर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट वायमेटिक सर्किट; रियर एक्सेलमा काम गर्ने पार्किङ स्प्रिङ ब्रेक, एक्जास्ट ब्रेक। |
टायर | 295/80R22.5-18PR |
न्यूनतम घुमाउरो सर्कल | 9800mm |
न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स | 330mm |
अधिकतम ड्राइभिङ गति | ९० किमी/घन्टा |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | ≥५६% |
इन्धन खपत | 38L/100Km |
०१
७ जनवरी २०१९
सडक अवस्था
राष्ट्रिय सडक/ बालुवा सडक/ डर्ट रोड।
यातायात दूरी
150 किलोमिटर भित्र।
०१
७ जनवरी २०१९
ट्रकको क्याब
कील फ्रेम संरचना क्याब + डबल-लेयर एन्टि-कोलिजन बीम + सबै-स्टील बम्परको साथ अभिन्न ढोका।
चालक र यात्रुहरूको सुरक्षाको पूर्ण ग्यारेन्टी!
कुञ्जी वाल्व
सम्पूर्ण गाडीका सबै प्रमुख भल्भ र ABS ले अपनाउँछWABCO ब्रान्ड, र ग्यास मार्ग द्रुत-प्लग संरचनाको छ,स्थिर हावाको चाप, कुनै हावा चुहावट, र सुरक्षित ब्रेकिङको साथ।
गुरुत्वाकर्षण डिजाइन को कम केन्द्र
गुरुत्वाकर्षणको कम केन्द्र, विच्छेदन सन्तुलन निलम्बन,र हल्का पात स्प्रिङहरूले सुरक्षित ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्दछ।
०१
७ जनवरी २०१९
● यो एशियाको सबैभन्दा ठूलो 6300T स्टाम्पिङ मेसिनले एक पटकमा छापिएको छमुद्रांकन। यसमा बलियो भार बोक्ने क्षमता र राम्रो टोसन प्रतिरोध छ।
● 16T हब-रिडक्सन कास्टिङ स्टिल रियर एक्सल, अभिन्न रूपमा कास्टिङ एक्सल हाउसिङको साथ, छठूलो ड्राइभिङ बल, बलियो असर क्षमता। यो सबै भन्दा राम्रो विश्वसनीयता छ।
०१
७ जनवरी २०१९
● यो विश्वसनीयता, दक्षता र ईन्धन-कुशल र कम आवाज र वातावरण मैत्री द्वारा विशेषता हो,तसर्थ, तपाईं सजिलै सबै सडक अवस्था र मौसम परिस्थितिहरूमा यसलाई नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।
● 12JSD श्रृंखला प्रसारण चीन मा सबै भन्दा भरपर्दो गियरबक्स रूपमा मान्यता प्राप्त छ, र पूर्ण रूपमाईन्जिनियरिङ् यातायात को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ।
०१
चेसिस
७ जनवरी २०१९
नयाँ चेसिस, मोड्युलर डिजाइन र सफा लेआउटको साथ, यसको गुणस्तर स्तरमा पुग्छयुरोप र अमेरिका को।
हल्का वजन
असर क्षमता सुनिश्चित गर्न को लागी, यसको वजन भन्दा कम छ8.9T, र सम्पूर्ण गाडी 12.7T भन्दा कम छ।
निलम्बन
मर्मत र पृथक गर्न को लागी सुविधाजनक।