Technologische innovatie

Technologiecentrum is het belangrijkste orgaan van technologische innovatie van het bedrijf. In 2001 werd het technologiecentrum door het Dongfeng Automotive Engineering Research Institute bevestigd als "Liuzhou Automobile Research Center van Dongfeng Automotive Engineering Research Institute". In 2008 werd het een postdoctoraal onderzoeksstation toegekend door het Ministerie van Personeelszaken en Sociale Zekerheid. In 2010 werd het goedgekeurd als Guangxi onderzoekscentrum voor bedrijfsvoertuigen en Guangxi onderzoekscentrum voor cabinetechniek voor bedrijfsvoertuigen voor de ontwikkeling van de honderden miljarden bedrijfsvoertuigindustrie. Momenteel is er een relatief compleet onafhankelijk R&D-systeem voor bedrijfs- en personenauto's gevormd. De voordelen van technologische innovatie liggen duidelijker en hebben vele prijzen gewonnen.

De R&D-apparatuur omvat voornamelijk de Zweedse Hexagon BRAVO HP coördinatenmeetmachine met horizontale arm, de Zweedse Hexagon FLEX-type flexibele gewrichtsarmcoördinatenmeetmachine en het Duitse ATOS holografische detectie-instrument. Zeer nauwkeurige testapparatuur voor voertuigen, bankapparatuur voor grote onderdelen en andere apparatuur zijn uitgerust. Door krachtige R&D-hardware- en softwarefaciliteiten te bieden, zal het een krachtige ondersteuning bieden voor het onderzoek en de ontwikkeling van Dongfeng Liuzhou-producten.

Momenteel hebben de ontwikkelingsprojecten van de producten van Dongfeng Liuzhou de CAE-analyse volledig toegepast op de sterkte van onderdelen, evenals de analyse van stijfheid, modus en botsingssimulatie, enzovoort, die een sterke ondersteuning bieden voor de betrouwbaarheid, het vermogen, de remveiligheid en de manoeuvreerbaarheid van het voertuig.

De experimenten die we hebben uitgevoerd zijn als volgt: de basisprestaties van het hele voertuig (inclusief vermogen, economische efficiëntie, remveiligheid, enz.), NVH-analyse (geluid, trillingen, hardheid), wielpositioneringsparameters, het meten van de manoeuvreerbaarheid van het voertuig, de betrouwbaarheidstest, corrosiviteitstest, verweringstest en prestatietest van onderdelen en componenten.