Leave Your Message
Lett lastebil

Produksjonsteknikk

STAMPING

Vi bruker en storstilt automatisert lukket stemplingslinje. Hele linjen har robotautomatisering for lasting og lossing, sammen med avfallsinnsamlings- og transportsystemer, og et system for rask formbytte for å sikre effektiv og sikker produksjon med stabil kvalitet.

Vi bruker 3D/2D visuelle gjenkjenningssystemer og automatisk justering for robotisk materialhåndtering.

For chassisstempling bruker vi en 6300-tonns mekanisk rettsidepresse og en 5000-tonns hydraulisk presse produsert av SMG i Tyskland, utstyrt med helautomatiserte laste- og lossesystemer, som sikrer høy produksjonseffektivitet og stabil formingskvalitet. Automatisert styrepinnekontroll av formingsdyser sikrer høy formingsnøyaktighet og kort omstillingstid.
STAMPING015qx

SVEISING

Sveising01xof
I produksjonsprosessen vår bruker vi fleksible utstyrssystemer som tetraedriske, tverrslider og NC-armaturer for å tilpasse oss produksjon av blandede modeller, noe som muliggjør sømløs modellbytte uten å stoppe linjen. Vi benytter robotautomatiske sveise- og laserfibersveiseprosesser, som sikrer høy automatisering, stabil kvalitet og høy effektivitet.
Sveising02dk1
Hele linjen bruker automatisert mekanisk transport, med hovedlinjen ved hjelp av høyhastighets rullebord og fleksible traller, og roboter for håndtering av store deler, og AGV-er for materialdistribusjon.

Vi har satt opp online inspeksjonsarbeidsstasjoner for å overvåke kroppens nøyaktighet og kvalitet i sanntid. Ultralydtesting brukes for å sikre sveisekvalitet. Vi bruker Faro koordinatmålemaskiner eller blålysskanning for å sikre monteringskvalitet.
Sveising04wsb
Sveiseenheten vår er en smart, digitalisert fabrikk som bruker teknologier som digitale tvillinger, offline programmering og virtuell feilsøking for å simulere, evaluere og optimalisere hele produksjonsprosessen.

Vi bruker flere sett med intelligente systemer som MES, sentral kontrollstyring og videoovervåking for å sikre jevn og effektiv produksjon gjennom hele verkstedprosessen.

BELEGG

Utstyrsfremskritt: For forbehandlingselektroforese bruker vi en U-formet dobbeltpendel kontinuerlig transportør, og for sprøyting bruker vi et veggmontert høystrømsrobotsystem med helautomatisk transport og automatiske gjenkjennings- og sporingssystemer for bærekropper, oppnå fleksibel og effektiv produksjon.

Fremskritt av teknologisk materiale: Vi bruker en kompakt vannbasert 3C1B-prosess for maling, med elektroforese ved bruk av blyfri elektroforetisk maling med høy penetrasjon og høy utseende. Mellombelegg og fargemaling bruker vannbaserte belegg, mens klar maling bruker belegg med høyt faststoffinnhold.

Fremskritt for miljøvern og energisparing: Våre tørkeovner bruker et resirkulert varmeforbrenningssystem, og oppnår en effektivitet på 99 % i avgassbehandling med varmegjenvinning. Malingsboksene bruker resirkulert luftteknologi, og realiserer grønn produksjon.
Belegg01192

ENDELIG MONTERING

Sluttmontering03ktm
Sluttmontering benytter friksjonslinjer og andre automatiserte intelligente transportsystemer med lavt energiforbruk og lavt støynivå for hele kjøretøyproduksjonen.
Sluttmontering04vme
Intern logistikk bruker SPS-distribusjonsmetoden, som sikrer 100 % sortering og feilforebyggende indikasjoner, med AGV-er for automatisk transport. Store enheter som dekk, seter og motorer transporteres automatisk i luften.
Sluttmontering068c5
Vi implementerer et informasjonsbasert stamtavlestyringssystem, som sikrer 100 % sporbarhet i kvalitetskontroll. Produksjonsstatus overvåkes visuelt.
Sluttmontering07wa7
Vi etablerer dreiemomentregistrering og tiltrekningsfeilforebyggende systemer for å forhindre feil tiltrekking eller manglende tiltrekking av kritiske komponenter under drift. Dette systemet lagrer, analyserer og sporer også dreiemomentdata.