Ciężarówka towarowa 4X2 M3

Ciężarówka towarowa CHENGLONG 4X2 M3 przeznaczona jest do dostaw międzymiastowych na odległość do 300 km. Wyposażony jest w oszczędne silniki, wysokowydajne skrzynie biegów i lekką konstrukcję zapewniającą mniejsze zużycie paliwa. Funkcje zwiększające komfort obejmują przestronną część wypoczynkową i ergonomiczną konstrukcję. Bezpieczeństwo zapewnia kabina o konstrukcji ramy stępkowej i układ hamulców tarczowych. Ogólnie rzecz biorąc, ciężarówka towarowa 4X2 M3 oferuje niezawodne, wygodne i bezpieczne rozwiązanie dla potrzeb transportu międzymiastowego.

Skontaktuj się z nami

szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametry techniczne

Silnik	Przenoszenie	Sprzęgło	Stosunek tył/prędkość	Rama	Opony	Inne specyfikacje
Yuchai YC4EG200-50 (720NM	8JS75TC	F395	9T/4,875	264(6)	11R22.5-18PR	Kabina M31B, sprzęgło Φ395 mm, ręczne ramię regulacyjne, pojedyncza rama 860 o szerokości 264(6) mm, resory 11/12+9, mocowanie kabiny w pozycji półpływającej, elektryczne, hydrauliczne przechylanie, szkło laminowane, elektrycznie sterowany podnośnik szyby, fotel kierowcy z Amortyzacja poduszki powietrznej, Elektryczny wentylator oleju silikonowego, Pogrubiona stalowa felga, Instrument LCD, MP3+radio, Ręczna klimatyzacja, Tempomat, Bez ABS, Zderzak w tym samym kolorze, Centralny zamek z pilotem, Kierownica PU, Stopień przedniego koła 、Dolna płytka ozdobna drzwi.

Warunki pracy

7 stycznia 2019 r

Dostawa międzymiastowa

Warunki drogowe

Droga krajowa/droga ogólna.

Odległość transportu

≤300km.

OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA

Oszczędzający paliwo silnik Yuchai

Niski poziom hałasu, niskie zużycie paliwa, duży moment obrotowy, duża zdolność wspinaczkowa, solidny i trwały.

SZYBKA, wysokowydajna skrzynia biegów

Wysoka niezawodność i wysoka wydajność transmisji.

Jednostopniowa, wysokowydajna oś tylna

Jednostopniowa przekładnia charakteryzująca się mniejszą utratą mocy. Charakteryzuje się wysoką wydajnością transmisji.

Konstrukcja o niskim oporze powietrza

Zmniejsz utratę oporu powietrza. Całkowite zużycie paliwa może zmniejszyć się o 1–1,5 litra.

Wygoda

7 stycznia 2019 r

Przestronna wielofunkcyjna strefa odpoczynku, wielofunkcyjna kierownica, ergonomiczny instrument i inne nowe projekty zostały wyposażone w nowe wnętrza, dzięki którym jazda jest wygodniejsza. Komfort jazdy całego pojazdu przoduje na rynku krajowym i jest zbliżony do międzynarodowego poziomu odniesienia.

Lekka i wytrzymała konstrukcja układu kierowniczego i układu prętowego.

Lżejsza i jednowarstwowa rama bez łączących belek płytowych zmniejsza jej wagę o 27%.

Bezpieczeństwo

Hamulec tarczowy

7 stycznia 2019 r

Konstrukcja ramy stępki

Kabina o konstrukcji ramy stępkowej i dwuwarstwowe drzwi z belką antykolizyjną, dzięki czemu kabina i drzwi są solidnie opancerzone.

Hamulec tarczowy ma lepszą wydajność odprowadzania ciepła, szybką reakcję hamowania i może wykonywać hamowanie o wysokiej częstotliwości, a także ma doskonałą zdolność odprowadzania wody i łatwą konserwację.