Camion de marfă 4X2 M3
Parametrii tehnici
Motor | Transmitere | Ambreiaj | Raport spate/viteză | Cadru | Cauciucuri | Alte specificatii |
Yuchai YC4EG200-50 (720NM | 8JS75TC | F395 | 9T/4.875 | 264(6) | 11R22.5-18PR | M31B Cab, ambreiaj Φ395 mm, braț de reglare manuală, cadru unic 860 cu lățime de 264(6) mm, arc lamelar 11/12+9, montaj în cabină cu semi-flotante, înclinare hidraulică electrică, sticlă laminată, regulator de geam electric cu dispozitiv de reglare electrică. Absorbție de șoc airbag, ventilator electric de ulei siliconic, jantă de oțel îngroșată, instrument LCD, MP3+radio, aer condiționat manual, sistem de control de croazieră, fără ABS, bara de protecție de aceeași culoare, blocare centrală cu telecomandă, volan PU, inel față, volan 、Placă decorativă inferioară ușii. |
01
7 ianuarie 2019
Livrare între orașe
Condițiile drumului
Autostradă națională/ drum general.
Distanța de transport
≤300km.
Motor Yuchai care economisește combustibil
Zgomot redus, consum redus de combustibil, cuplu mare, capacitate puternică de urcare, robust și durabil.
Cutie de viteze FAST de înaltă eficiență
Fiabilitate ridicată și eficiență ridicată a transmisiei.
Axa spate cu o singură treaptă de înaltă eficiență
Transmisie într-o singură etapă cu pierderi de putere mai reduse. Are o eficiență ridicată de transmisie.
Design cu rezistență scăzută la aer
Reduceți pierderea rezistenței la vânt. Consumul total de combustibil poate reduce 1L-1.5L.
01
7 ianuarie 2019
Zona de odihnă multifuncțională interioară spațioasă, volanul multifuncțional, instrumentul ergonomic și alte modele noi sunt echipate cu interioare noi pentru a face conducerea mai confortabilă. Confortul de rulare al întregului vehicul este lider pe piața internă și este aproape de nivelul de referință internațional.
Design ușor și de înaltă rezistență pentru sistemul de direcție și sistemul de tije.
Mai ușor și cadrul cu un singur strat fără grinzi de plăci de legătură reduce greutatea cu 27%.
01
Frână cu disc
7 ianuarie 2019
Structura cadrului chilei
Cabină cu structura cadru de chilă și ușă cu grindă anti-coliziune cu două straturi, astfel încât cabina și ușa sunt o armură fermă.
Frâna cu disc are performanțe mai bune de disipare a căldurii, răspuns rapid la frânare și poate face acțiuni de frânare de înaltă frecvență și are o capacitate excelentă de drenaj și o întreținere ușoară.