Inovație tehnologică - Dongfeng Chenglong

Centrul tehnologic este principalul corp de inovare tehnologică al companiei. În 2001, centrul de tehnologie a fost confirmat de Dongfeng Automotive Engineering Research Institute drept „Liuzhou Automobile Research Center of Dongfeng Automotive Engineering Research Institute”. În 2008, a fost premiat stație de cercetare postdoctorală de către Ministerul Resurselor Umane și Securității Sociale. În 2010, a fost aprobat ca centru de cercetare pentru vehicule comerciale Guangxi și centru de cercetare tehnologică de inginerie cabină a vehiculelor comerciale Guangxi pentru dezvoltarea a sute de miliarde de industrie de vehicule comerciale. În prezent, a fost format un sistem independent de cercetare și dezvoltare relativ complet pentru vehicule comerciale și de pasageri. Avantajele inovației tehnologice sunt mai evidente și au câștigat multe premii.

Echipamentele de cercetare și dezvoltare includ în principal mașina de măsurare a coordonatelor cu braț orizontal Hexagon BRAVO HP din Suedia, mașina de măsurare a coordonatelor brațului flexibil de tip suedez Hexagon FLEX și instrumentul de detectare holografic ATOS din Germania. Sunt echipate echipamente de înaltă precizie pentru testarea rutieră a vehiculelor, echipamente de banc pentru piese mari și alte echipamente. Prin furnizarea de facilități hardware și software puternice de cercetare și dezvoltare, va oferi un sprijin puternic pentru cercetarea și dezvoltarea produselor Dongfeng Liuzhou.

În prezent, proiectele în curs de dezvoltare ale produselor Dongfeng Liuzhou au aplicat pe deplin analiza CAE asupra rezistenței pieselor, precum și analiza de simulare a rigidității, modului și coliziunii și așa mai departe, care oferă un sprijin puternic pentru fiabilitatea, puterea, siguranța la frânare și manevrabilitatea vehiculul.

Experimentele pe care le-am efectuat sunt următoarele: performanța de bază a întregului vehicul (inclusiv puterea, eficiența economică, siguranța la frânare etc.), analiza NVH (zgomot, vibrații, asprime), parametrii de poziționare a roților, măsurarea manevrabilitatea vehiculului, testul de fiabilitate, testul de coroziune, testul de intemperii și testul de performanță al pieselor și componentelor.