Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor 6X4 HK
Tovorno vozilo 4X2 H5
Tovorno vozilo 4X2 M3
Tovorno vozilo 4X2 L2
Tovornjak prekucnik 6X4 H7
Tovornjak prekucnik 6X4 H5
Tovornjak prekucnik 4X2 H5
Tovornjak prekucnik 4X2 M3
Lahki tovornjak L2 EV
Lahki tovornjak L2
H7 tovornjak hladilnik
Tovornjak mešalnik H5
Tovornjak cisterna M3
Sanitarni tovornjak M3
Električni tovornjak 6X4 H7
4X2 H5V električni tovornjak
4X2 L2 električni tovornjak
Tovornjak prekucnik 6X4 H7
Tovornjak prekucnik 6X4 H7
Tehnični parametri
| Vrsta pogona | medosna razdalja | Motor | Dimenzija tovora | Prenos | Sklopka | Razmerje zadaj/hitrost | Okvir | Pnevmatike | Druge specifikacije |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Vlečni tip F430 | 2*300 jeklena litina/ 5.262 /razširjena zavora | 300 (8+8) | 12,00R20-18PR | Mehansko polno lebdeče vzmetenje kabine, električno hidravlično nagibanje kabine, voznikov sedež z zračno blazino za blaženje udarcev, električni pomik vrat in stekel, daljinsko centralno zaklepanje, avtomatska klimatska naprava; dvojni U-sorniki za zadnje vzmetenje, vgrajena podaljšana povezovalna plošča, vrtinčna dvokanalna vstopna cev za zrak v evropskem slogu, zračni filter v oljni kopeli, 16 mm odebeljeno jekleno platišče, rezervno kolo brez nosilca rezervnega kolesa, ventil WABCO, rezervoar za zrak iz aluminijeve zlitine , ročna nastavljiva roka, ventilator z neposredno povezavo, sprednji in zadnji stabilizator, pedal za sprednje kolo, zaščitna ograja rezervoarja za vodo, stikalo za več stanj. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Dimenzije šasije | |
| Dimenzije šasije (D*Š*V) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Medosna razdalja | 4050+1350 |
| Sprednji/zadnji kolotek | 2075 mm/1860 mm |
| Sprednji/zadnji previs | 1525 mm/2285 mm |
| teže vozil | |
| GVW | 25000 kg |
| Teža praznega vozila | 8785 kg |
| Dimenzije profila okvirja | |
| Širina okvirja | 860 mm |
| Višina odseka | 282 mm |
| Debelina odseka | 8mm+4mm |
| Motor | |
| Vrsta | YC6MK385-50 |
| Stopnja emisij | EURO V COMMON RAIL |
| Največja moč | 285 kW / 1900 vrt / min |
| Največji navor | 1800 N.m / 1100-1500 vrt./min |
| Število valjev | 6 |
| Premik | 10.338L |
| Vrtina cilindra × hod | 123 mm × 145 mm |
| Sklopka | |
| Premer plošče | φ430 mm |
| Operacijski sistem | Hidravlični nadzor z zračnim ojačevalnikom, vlečenje |
| Menjalnik | |
| Vrsta | 12JSD180TA（aluminij） |
| Število prestav | 12 prestav naprej in 2 vzvratno |
| Prestavna razmerja | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Os | |
| Prednja os | Toga oporna os z dvojnim T-prerezom, drsna zavora |
| 7t | |
| Zadnja os | Lupina za stiskanje, enostopenjska redukcijska gred, zapora diferenciala med osmi, razmerje hitrosti: 5,286 |
| 2×13t | |
| Vzmetenje | |
| Prednje vzmetenje | 11-listnata vzmet z amortizerjem in stabilizatorjem |
| Zadnje vzmetenje | 10-listna vzmet s stabilizatorjem |
| Baterija | |
| Napetost | 24V |
| Kapaciteta baterije | 150Ah（2） |
| Rezervoar za gorivo | |
| Vrsta | Rezervoar za gorivo iz aluminija |
| Zmogljivost | 350L |
| drugi | |
| Kabina | H7R enosobna kabina z ravno streho, polno lebdeče vzmetenje kabine s štirimi zračnimi blazinami, elektrohidravlični preklop, voznikov sedež z zračno blazino za blaženje udarcev, kovinska barva, električna vrata in okna, sredinsko zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, pod vrati, ročna klimatska naprava, pnevmatika Nastavitev volana, odprta škatla z orodjem; Ventil WABCO za celotno vozilo, ventilator elektromagnetne sklopke, stikalo za več stanj. |
| Zavorni sistem | Popoln zračni zavorni sistem, deljeni pnevmatski tokokrog； parkirna vzmetna zavora, ki deluje na zadnje osi, izpušna zavora. |
| Pnevmatike | 295/80R22.5-18PR |
| Minimalni obračalni krog | 9500 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 330 mm |
| Največja hitrost vožnje | 90 km/h |
| Največja sposobnost vzpenjanja | ≥56 % |
| Poraba goriva | 38 l/100 km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Dimenzije šasije | |
| Dimenzije šasije (D*Š*V) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Medosna razdalja | 4500+1350 |
| Sprednji/zadnji kolotek | 2075 mm/1860 mm |
| Sprednji/zadnji previs | 1525 mm/2135 mm |
| Teže vozil | |
| GVW | 25000 kg |
| Teža praznega vozila | 8985 kg |
| Dimenzije profila okvirja | |
| Širina okvirja | 860 mm |
| Višina odseka | 282 mm |
| Debelina odseka | 8mm+4mm |
| Motor | |
| Vrsta | YC6MK385-50 |
| Stopnja emisij | EURO V COMMON RAIL |
| Največja moč | 285 kW / 1900 vrt / min |
| Največji navor | 1800 N.m / 1100-1500 vrt./min |
| Število valjev | 6 |
| Premik | 10.338L |
| Vrtina cilindra × hod | 123 mm × 145 mm |
| Sklopka | |
| Premer plošče | φ430 mm |
| Operacijski sistem | Hidravlični nadzor z zračnim ojačevalnikom, vlečenje |
| Menjalnik | |
| Vrsta | 12JSD180TA（aluminij） |
| Število prestav | 12 prestav naprej in 2 vzvratno |
| Prestavna razmerja | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Os | |
| Prednja os | Toga oporna os z dvojnim T-prerezom, drsna zavora |
| 7t | |
| Zadnja os | Lupina za stiskanje, enostopenjska redukcijska gred, zapora diferenciala med osmi, razmerje hitrosti: 5,286. |
| 2×13t | |
| Vzmetenje | |
| Prednje vzmetenje | 11-listnata vzmet z amortizerjem in stabilizatorjem |
| Zadnje vzmetenje | 10-listna vzmet s stabilizatorjem |
| Baterija | |
| Napetost | 24V |
| Kapaciteta baterije | 150Ah（2） |
| Rezervoar za gorivo | |
| Vrsta | Rezervoar za gorivo iz aluminija |
| Zmogljivost | 350L |
| drugi | |
| Kabina | H7R enosobna kabina z ravno streho, polno lebdeče vzmetenje kabine s štirimi zračnimi blazinami, elektrohidravlični preklop, voznikov sedež z zračno blazino za blaženje udarcev, kovinska barva, električna vrata in okna, sredinsko zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, pod vrati, ročna klimatska naprava, pnevmatika Nastavitev volana, odprta škatla z orodjem; Ventil WABCO za celotno vozilo, ventilator elektromagnetne sklopke, stikalo za več stanj. |
| Zavorni sistem | Popoln zračni zavorni sistem, deljeni pnevmatski tokokrog； parkirna vzmetna zavora, ki deluje na zadnje osi, izpušna zavora. |
| Pnevmatike | 295/80R22.5-18PR |
| Minimalni obračalni krog | 9800 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 330 mm |
| Največja hitrost vožnje | 90 km/h |
| Največja sposobnost vzpenjanja | ≥56 % |
| Poraba goriva | 38 l/100 km |
01
7. januar 2019
Razmere na cesti
Državna cesta/peščena cesta/makadamska cesta.
Razdalja prevoza
Znotraj 150 kilometrov.
01
7. januar 2019
Kabina tovornjaka
Kabina s strukturo okvirja kobilice + integrirana vrata z dvoslojnim tramom proti trčenju + v celoti jekleni odbijač.
Popolna garancija za varnost voznikov in potnikov!
Ključni ventil
Vsi ključni ventili in ABS celotnega vozila sprejmejoBlagovna znamka WABCO, plinska pot pa ima strukturo za hitro priključitev,s stabilnim zračnim tlakom, brez puščanja zraka in varnejšim zaviranjem.
Zasnova z nizkim težiščem
Nizko težišče, odklopljeno uravnoteženo vzmetenje,in lahke listnate vzmeti poskrbijo za varnejšo vožnjo.
01
7. januar 2019
● Enkrat je vtisnjen z največjim azijskim strojem za žigosanje 6300Tžigosanje. Ima večjo nosilnost in boljšo torzijsko odpornost.
● Zadnja os iz litega jekla z redukcijskim pestom 16T, z vgrajenim ohišjem osi z lito osjo, imavelika pogonska sila, močna nosilnost. Ima najboljšo zanesljivost.
01
7. januar 2019
● Odlikujejo ga zanesljivost, učinkovitost in varčna poraba goriva ter nizka raven hrupa in okolju prijazen，zato，ga lahko zlahka nadzorujete v vseh cestnih in vremenskih razmerah.
● Menjalnik serije 12JSD je priznan kot najbolj zanesljiv menjalnik na Kitajskem in to odličnoustreza potrebam inženirskega prometa.
01
Šasija
7. januar 2019
Novo ohišje, z modularno zasnovo in urejeno postavitvijo, njegova kakovost dosega ravenEvrope in Amerike.
Majhna teža
Pod pogojem zagotavljanja nosilnosti je njegova teža manjša od8,9T, celotno vozilo pa je manjše od 12,7T.
Vzmetenje
Priročen za vzdrževanje in demontažo.