Kamion i lehtë L2EV

Zhvillimi i logjistikës ka bërë që përdoruesit të parashtrojnë kërkesa më të larta për kohën e duhur të logjistikës së shpërndarjes së qytetit. Për të përmbushur kërkesën për kapacitet, Chenglong L2 EV fuqizohet nga një sistem elektrik me një kapacitet maksimal prej 160 kW, çift rrotullues maksimal prej 950 Nm dhe efikasitet transmetimi deri në 97%. Ndërkohë, kapaciteti i baterisë së Chenglong L2 EV është i disponueshëm në 81/89 kWh, dhe diapazoni i shpejtësisë së barabartë do të jetë mbi 200 km. Për më tepër, koha e karikimit të shpejtë të automjetit (30%-80%) do të kontrollohet brenda 1.5 h. Me fuqi dhe rreze të shkëlqyer, për të siguruar kohën e logjistikës. Përveç kësaj, për të siguruar që një pjesë e përdoruesve të logjistikës ekspres në kërkesat e vëllimit të ndarjes së ngarkesave, madhësia maksimale e Chenglong L2 EV mund të jetë deri në 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm, llogaritja e përafërt e vëllimit prej gati 23 m³, në logjistika e ngjashme ekspres dhe pjesa tjetër e madhe e ngarkesave të hedhura në skenarët e transportit kanë avantazhe të rëndësishme!

Me një hapësirë ​​të madhe drejtimi prej 2 metrash, kamioni i lehtë Chenglong L2EV mund të marrë lehtësisht tre shoferë dhe pasagjerë 1.8 metra, gjë që është shumë e rehatshme për të vozitur. Brendësia është e pajisur me konfigurim sedan, me instrumente me ekran me ngjyra 7 inç, me radio MP3 +, rrjetë makinash T-BOX, dritat e ditës dhe funksione të tjera, funksionim të thjeshtë dhe të shpejtë, duke përmirësuar efektivisht komoditetin e drejtimit.

Kamioni i lehtë Chenglong L2EV është projektuar gjithashtu me rezistencë të ulët ndaj erës dhe konsum të ulët të energjisë. Koeficienti i rezistencës ndaj erës së të gjithë automjetit është 0,491, i cili redukton rezistencën e erës me 9% dhe konsumin e energjisë me 6%. Me aplikimin e gomave me rezistencë të ulët rrotullimi, rikuperimin e thellë të energjisë, ventilatorin me shumë faza të kontrollit të shpejtësisë, EBP dhe pajisje dhe teknologji të tjera, konsumi i energjisë i të gjithë automjetit është 5% më i ulët se ai i modelit të baterisë me shumë paketë, i cili plotësisht garanton funksionimin me konsum të ulët të transportit shpërndarës urban. Trari është bërë nga pllakë çeliku me mbështjellje të nxehtë 750L, e cila ka rezistencë të lartë dhe jetëgjatësi, dhe është e kombinuar me susta me shumë fletë 3/6+7, e cila ka kapacitet mbajtës më të fortë. Kutia origjinale e ngarkesave me përmasa të mëdha ka një kapacitet maksimal prej 20 metra kub, e cila mund të tërheqë 2 metër kub më shumë, rreth 80 kuti mallrash me ujë mineral, duke tërhequr më shumë, konsum të ulët energjie, duke krijuar të ardhura më të larta për përdoruesit.

Për përdoruesit në tregun e shpërndarjes së qytetit, ulja e kostos është një temë e përhershme. Për të ulur koston e funksionimit, pamja e Chenglong L2 EV është optimizuar për të ulur rezistencën e erës në 0,491. Veç kësaj, automjeti është i pajisur me ventilator pafundësisht të rregullueshëm, pompë uji të lagësht, goma vakum krejt çeliku, sistem EHPS, modalitet shumëfuqish E/P/B dhe sistem rikuperimi të energjisë, i cili redukton konsumin gjithëpërfshirës të energjisë me më shumë se 6% . Siç matet nga përdoruesit, kostoja e energjisë kostoja është ulur ndjeshëm me më shumë se ⅔!