Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor 6X4 HK
Kamion mallrash 4X2 H5
Kamion mallrash 4X2 M3
Kamion mallrash 4X2 L2
Kamion hale 6X4 H7
Kamion hale 6X4 H5
Kamion hale 4X2 H5
Kamion hale 4X2 M3
Kamion i lehtë L2 EV
Kamion i lehtë L2
Kamion frigorifer H7
Kamion mikser H5
Kamion tankist M3
Kamion sanitar M3
Kamion Elektrik 6X4 H7
Kamion Elektrik 4X2 H5V
Kamion Elektrik 4X2 L2
Traktor 4X2 H7
Kamion traktor 4X2 H7
Parametrat Teknikë
| Lloji i diskut | Baza e rrotave | Motorri | Transmetim | Tufë | Raporti i pasme/Shpejtësia | Kornizë | Gomat | Specifikime të tjera |
| 4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (injeksion elektronik) (1900 N.m) | FAST 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4.444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | Rezervuari i ajrit me aliazh alumini, valvula e të gjithë WABCO, ABS (WABCO), rrota e pestë 50# dhe bazamenti i montimit të valëzuar, Bojë metalike, Xham i laminuar, MP3+Radio, Kontrolli i lundrimit, Pjerrësia elektrike hidraulike e kabinës, sedilja e shoferit me thithjen qendrore të jastëkut të ajrit, , Timoni lekure, Kondicioner automatik, Ventilator elektromagnetik tuf. |
| 4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Lloji i tërheqjes Ф430 | 485/4.444 | 282 (8) | 12R22.5-18PR | Kabina H73H, tufë tip tërheqëse Ф430, Krahu rregullues manual, korniza 282(8), susta me gjethe 2/3+3, pajisje drejtuese e markës kineze, rezervuar ajri aliazh alumini, Ventilator elektromagnetik i tufës, valvula e gjitha WABCO. Shalë 50# (JOST) dhe pllakë e poshtme e fiksuar e valëzuar, Parafango integrale e rrotës së pasme, pezullim kabine me katër airbag, rrokullisje elektro-hidraulike, bojë metalike, xham të laminuar, dyer dhe dritare elektrike, sedilje shoferi për thithjen e goditjeve me airbag, telekomandë bllokim kontrolli, pasqyrë e integruar e pasme me ngrohje elektrike të rregullueshme elektrike, kuti veglash të hapura, Kondicioner automatik, LCD, radio MP3+, sistem cruise control, Çelës me shumë gjendje, timon lëkure. |
PËRPARËSITË
01
Më efikas në karburant
■ ECU kontrollon ventilatorin elektromagnetik të tufës për të ruajtur mjedisin më të mirë të punës të motorit.
■ Mbështetuni te çelësi me shumë gjendje për të rregulluar fuqinë e motorit për t'u përshtatur me mjedise të ndryshme rrugore.
■ Dizajni i ri i efektshëm zvogëlon koeficientin e tërheqjes së lëvizjes në 0,527, që është më efikas në karburant.
02
Peshë e lehtë
■ Dizajni krejt i ri i ngjashëm me makinën, nga stili në brendësi dhe dizajni ergonomik, për të shijuar përvojën e drejtimit të nivelit të lartë.
■ Sistemi standard fiks i lundrimit, i cili stabilizon automatikisht shpejtësinë e automjetit dhe redukton lodhjen e shoferit.
■ Pezullim plotësisht lundrues i kabinës, rregullim katër-dimensional i sediljes së airbag-it të shoferit, përshpejtimi i dridhjeve reduktohet në 0.6.
03
Më efikas
■ Materialet e lehta aplikohen në kornizë, rezervuarin e karburantit, sustat me gjethe, etj., duke zvogëluar peshën e vdekur dhe duke forcuar kapacitetin mbajtës.
■ Motori me injeksion elektronik, efikasiteti i përmirësuar i karburantit. E pajisur me një aks të vetëm reduktues, shpejtësia ekonomike u rrit në 85 km/h.
■ Dizajni i humanizuar dhe me forcë të lartë të sistemit të drejtimit e bën funksionimin më të përshtatshëm dhe efikas.
04
Më të sigurta
■ Kabina e parë e Kinës me strukturë me kornizë dragoi dhe dyert integrale me trarë kundër përplasjes me dy shtresa, mbrojtje super e fortë në stilin e armaturës, garantojnë sigurinë e shoferëve në të gjitha aspektet.
■ Automjeti është i pajisur me sistemin ABS (WABCO) si standard, i cili e bën drejtimin më të sigurt dhe redukton shumë rrezikun e rrëshqitjes në ditët me shi.
■ Sistemi global i zinxhirit të furnizimit me arin përmirëson shumë sigurinë dhe besueshmërinë e automjeteve.