Kamion mallrash 4X2 M3
Parametrat Teknikë
Motorri | Transmetim | Tufë | Raporti i pasme/Shpejtësia | Kornizë | Gomat | Specifikime të tjera |
Yuchai YC4EG200-50 (720 NM | 8JS75TC | F395 | 9T/4.875 | 264 (6) | 11R22.5-18PR | Kabina M31B, tufë 395 mm, krahu rregullues manual, korniza e vetme 860 me gjerësi 264 (6) mm, susta me fletë 11/12+9, montimi i kabinës me gjysmë lundrues, hidraulike elektrike me pjerrësi, xham i laminuar, rregullues elektrik i dritares Thithja e goditjeve të airbag-it, ventilator elektrik vaji silikoni, buzë prej çeliku të trashë, instrument LCD, MP3+ radio, kondicioner manual, sistem kontrolli lundrimi, pa ABS, parakolp me të njëjtën ngjyrë, bllokim qendror me telekomandë rrota 、Pllakë dekorative e poshtme e derës. |
01
7 janar 2019
Dorëzimi ndërqytet
Kushtet e rrugës
Autostrada nacionale/rruga e përgjithshme.
Distanca e transportit
≤300 km.
Motori i kursimit të karburantit Yuchai
Zhurmë e ulët, konsum i ulët karburanti, çift rrotullues i madh, aftësi e fortë ngjitjeje, e fortë dhe e qëndrueshme.
Kuti ingranazhi FAST me efikasitet të lartë
Besueshmëri e lartë dhe efikasitet i lartë i transmetimit.
Boshti i pasëm me një shkallë me efikasitet të lartë
Transmetim njëfazësh me më pak humbje të energjisë. Ka efikasitet të lartë transmetimi.
Dizajni me rezistencë të ulët të ajrit
Zvogëloni humbjen e rezistencës së erës. Konsumi i tij i përgjithshëm i karburantit mund të ulë 1L-1,5L.
01
7 janar 2019
Zona e bollshme e brendshme shumëfunksionale e pushimit, timoni shumëfunksional, instrumenti ergonomik dhe dizajne të tjera të reja janë të pajisura me ambiente të reja të brendshme për ta bërë ngasjen më komode. Komoditeti i udhëtimit i të gjithë automjetit udhëheq tregun vendas dhe është afër nivelit të standardit ndërkombëtar.
Dizajn i lehtë dhe me forcë të lartë për sistemin e drejtimit dhe sistemin e shufrës.
Korniza më e lehtë dhe me një shtresë pa trarë të pllakave lidhëse e zvogëlon peshën e saj me 27%.
01
Frena e diskut
7 janar 2019
Struktura e kornizës së Keel
Kabina e strukturës së kornizës së kabinës dhe dera me trarë me dy shtresa kundër përplasjes, kështu që kabina dhe dera janë forca të blinduara të forta të pëlqyera.
Frena e diskut ka performancë më të mirë të shpërndarjes së nxehtësisë, reagim të shpejtë të frenimit dhe mund të bëjë veprime frenimi me frekuencë të lartë dhe ka kapacitet të shkëlqyeshëm kullimi dhe mirëmbajtje të lehtë.